635csi

Fant forresten ut at den LMM`en som stod på ved første måling kommer fra en E36 318i. Og jeg som kjøpte den fra en her på forumet som sa den var til E30 318is

Bruker å gjøre det samme, men i dag virket ikke dette trikset helt, hehe

4000,- ved hurtig avgjørelse

Skal bytte plugger tenker jeg. De har uansett gått ca. 30000km så de er vel sikkert moden for utskifting. "Sportsfiltret" jeg har tror jeg jeg kommer til å ta av uansett ved neste måling. Har jo ikke noe å si siden bilen står inne på tomgang under målingen. Glemte å si at jeg helte på en flaske med kondensfjerner (20l bensin på tanken) før siste måling.

Takker for tips. Ser ikke ut som mine antagelser var så håpløse likevel Bytta LMM nå, og fant ut at den som var montert på første måling ikke hadde samme delenr. som den jeg nå satte på nå. Den jeg monterte nå fulgte med motoren da jeg kjøpte den, så den går jeg ut i fra at hvertfall er rett type. Fikk et betydelig bedre resultat på co-verdiene nå hvertfall, så da er jeg et skritt nærmere løsningen. Snakka også med GS, og de kunne ikke svare meg på hva den skruen jeg viser til i første innlegg hadde slags funksjon. De mente hvertfall at det ikke var mulig å justere noen co-verdier på LMM. Noen som har forsket på dette? Skal måle verdiene på lambdaen nå og se om jeg finner noe feil der.

Har en noe unormalt høy co-verdi på min M42b18 fra 1989. Var faktisk oppe i godt og vel 7,6%. Har 3 forslag til synder: luftmengdemåler, lambda, katalysator. Tenkte å starte med det billigste alternativer, nemlig prøve en annen LMM jeg har liggende. Lurer i den forbindelse på om det er mulig å justere co-verdiene på LMM? Så et annet spørsmål: hvilken funksjon har denne skruen som pila viser på dette bildet? Noen som har formeninger på forhånd om hva som kan forårsake denne co-verdien? Kan si at jeg syns bilen bruker litt mye bensin i forhold til hva jeg har hørt skal være "normalt" på vanlig kjøring. Jeg er takknemmelig for innspill da jeg vet at det er flere her på forumet som har rimelig greie på denne typen motor.

Har nesten en time med film jeg også, men er ikke så god på å få lagt ut sånne ting. Får høre med noen som har peiling tror jeg.

Ser såvidt campingvogna vi dro med oss med tanke på regnværet på det første bildet Noen "actionbilder" da?

Tøff lyd ja Hamann-optikk på den bilen, forøvrig den peneste stylinga du kan få til E38. Mulig eksosen er Hamann også. Har du bilder fra treffet da? Skal se om vi får lagt ut noen bilder her når vi får bildene over på pc`n etterhvert.

Den blå jeg satt på med Den svarte var min minste bror sin 730i.

Hehe Kjørte ikke i år jeg heller. Sto for det meste og filma på "langstrekket", men jeg satt på et par turer med broderen sin 750il da. Gøy

Var du utpå og kjørte? Hvilken bil i såfall?

Jeg var der bl.a Masse tøff kjøring med meget variert bilpark kan man si. Kjørte ikke selv i år da jeg plutselig ble bremseløs på Touringen rett før helga. Ble litt glatt utpå dagen da regnet kom, men ellers var føret bra. Vi hadde med både videokamera og fotoapparat, men ingenting er lagt over på pc`n ennå dessverre. Tror jeg observerte et par biler fra Fræna, stemmer det?

Har hatt en økt i verkstedet i kveld pga. uforutsette bremseproblemer. Grunnet påføring av nesten umenneskelige mengder veisalt på norske veier, har en av de minst tilgjengelige bremserørene på bilen rett og slett rustet i stykker. Hadde heldigvis røra liggende fra før, noe som passet meg ypperlig siden jeg skal på EU-kontroll nå på tirsdag. Resten av rørene var heller ikke noe vakkert syn, så de må vel skiftes etter hvert. Den dårlige røra delvis demontert etter mange stygge ord og tanker: Synderen: Ny bremserør tilpasset og montert: Siden jeg først okkuperte løftebukken gjorde jeg div. andre forberedelser før EU-kontrollen. Stramming av håndbrekk og skifte til eksosanlegg med katalysator bl.a. Kjekt med 2 komplette anlegg som lett skiftes etter behov Kommer vel med en rapport i etterkant av EU-kontrollen tenker jeg

De utgavene av Auda som har 4x100 har visstnok ET45 originalt. Så her lukter det nok tykke spacere på lang vei i såfall.

Fram- og bakfanger er nå solgt. Har også lagt til noen flere bilder av deler fra denne bilen.

Hei igjen du. Sjekka nettopp delelagret igjen nå og fant en sånn plastramme inkl. selve belgen. Belgen er ikke helt 100%, men det har vel ikke noe å si dersom du kun trenger ramma?

Åja, da skjønner jeg. Den tror jeg ikke jeg har dessverre.

Du, nå fant jeg en strøken konsoll inkl. askebeger her. Den er ikke min, så jeg må sjekke med broderen om den er til salgs. Hva vil du gi for den i såfall?

Tja, 400,- inkl. frakt? (frakt: 145,- + 92,- i lengdetillegg = 237,-) Ingen sprekker eller skavanker annet enn noen riper. Alle festehullene til klipsene er intakte.

Var nettopp ute og sjekka da jeg så "ønskes kjøpt"-tråden din, men fant dessverre ikke denne konsollen i delelagret mitt.

Da har felgene skiftet eier, og tråden kan derfor stenges

Den er solgt.

Den er solgt ja.

Den leppa jeg mener er den lille sorte som vist på bildet her. Alt kan sendes bare det pakkes godt inn.