635csi

Craaaaap!! Kjørte sprekk i bunnpanna i går da jeg var litt uforsiktig på en veldig dårlig vei. Så plutselig i dag at det var en oljeflekk under motoren. Får vel ta av bunnpanna og få den sveisa da, kanskje med litt forsterkning. Vurderer å skifte lager på motoren også når jeg først tar av bunnpanna. Dette passer meget dårlig nå som jeg endelig har fått bilen kjørbar for sesongen Men men, får jo hvertfall ennå en grunn for å skifte lager nå da, og det høres nesten ut som det er på tide faktisk. Aldri så galt at det ikke er godt for noe

Takk takk Skal nok bruke den som den er nå i sommer, så blir det renovering til høsten. Da skal også motorrommet få en runde med oppfrisking. Angående senking tror jeg jeg vil beholde denne høyden. Kom over et sett med Bilsteindempere i kombinasjon med H&R senkefjærer i USA, riktignok med samme høyde som jeg har nå. Mulig jeg kjøper et sånt sett når den tid kommer, fjærene som står på nå er jo tross alt noen år gamle

Tenkte akkurat det samme som deg tidligere, helt til den dagen jeg plutselig kjøpte en touring selv, hehe Flott bil du har, knall rødfarge gjør seg bra på touring

Ønsker å kjøpe 5x120 spacere med senterdim. 72,5 mm (dvs. som kan brukes på all BMW med 5x120 unntatt E39). All tykkelse mellom 10 og 20mm kan være interessant. MÅ være med sentrering, og gjerne med lengre bolter (dersom ikke spacerne er av den typen som skrus fast i navet).

Solgt? Pris evt.?

Oj, da blir det nok litt langt å hente dessverre

Hvor befinner disse felgene seg hen?

Har hatt en produktiv dag i verkstedet i dag Fikk skifta olje, oljefilter, radiator og vifteblad, så nå er den i bra bruksstand for sesongen. Det viste seg at den gamle radiatoren ikke hadde stått helt i sporet sitt, så derfor har den kommet litt bakover i nedre kant. Dette var antageligvis årsaken til at viftebladene hadde blitt litt redusert. Har liggende nytt fordelerlokk og rotor som skal byttes, og jeg skal bestille nye plugger og div. småtteri som det ikke haster med. Motorrommet trenger nok en runde med kost og avfettingsmiddel, men det får vente i første omgang. Fikk også "åpnet øynene" på bilen igjen forresten, hehe Radiator og vifte demontert: Ny radiator og vifte montert: Av med cupvinger og lyktelister: Ble nok litt mindre "søvnig" nå ja, hehe

Mener bestemt at E30 gulvteppene (dersom det er det du mener) er lik på både 2-/4-dørs og Touring. Har aldri hørt noe annet hvertfall.

En liten halvtimes pågangsmot førte i dag til frontrutebytte. Med rett verktøy er dette nesten bare en lek Gamle ruta var litt slitt, og den hadde heller ikke originalt tonet kant. Nyruta var hakket bedre på begge punkt: Tatt ut gamleruta: Ferdig montert rute med grønn kant:

*Sikle sikle* Denne må du hvertfall ikke stue bort! Ta den med på treff, lukter "beste originale bil" på lang vei her

Flotte greier Bare send meg en pm når du finner det ut du, så tar vi det evt. derfra. Ha en fortsatt fin ferie!

Hva er innvendig diameter på de endestussene dine? Kjøper dem dersom de er 46mm innvendig

Se der ja! Liker nok disse bedre enn de andre felgene ja. BBS blir sjelden feil på E30, og dette ser meget bra ut. Flott at felgene bygger såpass ut syns jeg Har du senterkopper som skal monteres? Har ikke det på mine jeg, men syns det ser nesten like bra ut fordi.

Svimmel ja? Legger nå hvertfall merke til den da, hehe Pakken fra Koed ankom verkstedet i dag. Nok en gang god service Eneste som er litt dumt er at dette er deler som skal monteres først når bilen skal settes sammen igjen etter oppussing, så jeg får ikke gleden av dem riktig med det første Helt nye baklysglass: Ny midtdel på støtfanger bak, frontrutepakning, pakninger til lykteglass bak, div. klips og skruer:

Har 2 typer sideskjørt til 2-dørs prefacelift. Ta kontakt evt. på 92043425 ved interesse

Har 4 stk 6x14" ET22 originalhjul som har stått på E32, men passer også E28. Bare å ta kontakt på 92043425 dersom det skulle være interessant. Selges billig

Det er akkurat sånne ting man kan risikere ja, vet aldri hva slags rare ting som dukker opp på mangellappen. Viser bilene mine på et verksted med meget reale mekanikere. Bruker alltid å bli med selv på kontrollen sånn at jeg får se selv hva slags deler som evt. må byttes ut. Greit når jeg skal bestille delene og gjøre jobben selv. Ønsker også å få beskjed om ting som er litt slitt men som likevel akkurat går gjennom kontrollen. Bytter ut sånne deler etterhvert, for jeg vet jo at de ikke holder i 2 år til dersom de allerede er litt dårlig. Tar alltid en generell sjekk av de viktigste tingene før jeg skal inn på kontroll sånn at bilene er så bra som mulig på selve kontrollen. Tekniske ting tar jeg etterhvert som de dukker opp, liker ikke tanken på å kjøre trafikkfarlig bil. Så kontinuerlig vedlikehold er viktig ja Knut, det er jeg helt enig i

Takk takk, flott med ting som er unnagjort ja Nå har det seg sånn at begge bilene mine skal til Eu-kontroll på samme mnd. i samme år, så da blir det litt hektisk en periode. Heldigvis 2 år til neste runde nå da, hehe Fikk radiatoren i dag, så da ligger det an til et par timer i verkstedet så snart det blir ledig. Ny radiator: Ny vifte:

????

Ble ikke så ille med røde blinklys bak nei Cupvinger og lyktelister skal jeg ta av når jeg skal bytte radiator og div. Når det gjelder endestussene så har jeg vurdert sportspotte, men ser for meg at jeg ender opp med de originale cromstussene man får kjøpt på f.eks. Koed. Blir vel flere Koedbestillinger etterhvert, så jeg har notert det på "ønskelista" Ser forresten at Koedpakken min er kommet til Oslo nå, så da har jeg den vel her i nærmeste framtid. Har demontert spylerpumpa for å rengjøre den nå i ettermiddag. Var litt dritt innvendig så den gikk ikke rundt. Etter et par runder med blåsepistol var den i full vigør igjen og spyler som bare det Demontert i fillebiter: Operativ igjen:

Går ut i fra at spacerne er selvsentrerende dersom du har kjøpt dem på Koed? I såfall kan du anse dem som solgt til broderen. Har du et tlf.nr. han kan treffe deg på?

Og da er bilen Eu-godkjent og klar for nye 2 år på veien fram til neste sjekk Neste punkt på lista blir å skifte radiator når jeg får den, viftebladene på kjølevifta, spylerpumpa og olje-/filterskifte. Skal også se over tenningsdelene for å se om noe bør byttes. Bare kosearbeid m.a.o.

Lekker skyss!! Gikk en rød 850Csi i nabobygda for et par år siden, utrolig vakre biler dette

Hehe, det høres bra ut Du må legge ut flere bilder i tråden din du også. Morsomt å se at flere liker de gamle modellene til BMW