B power

hvor får man kjøpt oljefilter adapter til 325 motor 85 mod

skal på bmw treffet som er til hælja som kommer nå. er det låv der

hei er det noen som kan svare meg helt sikert på om det er lov til og kjøre med prøveskilter på rudskogen akuratt fåtte bilen ut på veien etter en stund med restaurering:P

hei jeg treneger smidde råder og stempler til min 86 mod 325ix motor hvor kan jeg få kjøpt det. skal overhalle hele motoren og bygge den fra bun:P

takker men siden det er så hælpiiiiip vanskerlig og få tak i sportsunderstell til bmw e30. er det da sån at understelle til eks e34 passer?

er det noen som hvet hvor man kan kjøpe senke sett til e30 for en god pris? og hvor man kan kjøpe poloritan foringer til e30?

hei er det noen som har en sikringsboks til 325 ix ligende trenger den som står i motor rumet har byttet motor i en 320 e30 får den ikke til og gå er no gnistprobb og bensin. har en 325ix e30 motor:) motor er en 86 mod trur jeg. bilen min er en 320i e30 87 eller 88

jeg trur det er en 86 mod:) har du de sensorene?

slapp av gutta han har sikert bare prøvd og sand blåse dem, med et lite håp om at de skulle bli blanke igjen haha er ikke noe og kjøppe fins mange såne lykter til en billig peng

hei er det noen her som har komplett svinghjulssensorer/girkassesensorere trenger begge:) mine er desverre ødlagt:( så det er bare og si fra:) er foresten en e30 325 ix motor jeg trenger det til

hei folks dere må hjelpe meg er en 3 ukers tid siden jeg satte den nedi. Når jeg var sån ca ferdig mistett jeg lappen men i dag fikk jeg den igjen:P så nå vill jeg ha liv i den. Jeg får ikke gnist som jeg har nevnt tidligere:( jeg har en e 30 320 1988 mod. Det jeg så etter før jeg kjøpte motor var at jeg hadde motoronic og det hadde jeg, så da tokk jeg risken:D men når alt var på plass trur jeg ser sån ut ivertfall, for alt annet funker og starteren er med og alle lamper og alt men jeg får ikke gnist. Så bynte jeg og forhøre meg litt rund og har ikke fått ordentlig svar så håper dere kan svare. Jeg bynte med og ohme igjenom svinghjulssensorene på girkassen og fikke ikke gjennomslag så fant jeg brud på isolasjonen og ohmet meg igjenom der, det funket. er de ødlagt eller er det ikke mulig og ohme seg igjennom de følerene ?. og et annet spørsmål skal det stå konstant 12 volt i de ledningene som går til coilen når man skrur på tendingen eller er det de svinghjulssensorene som styrer det og. får når jeg slår på tendingen så har jeg ikke 12 volt på coilen hmm hva kan det vere? kan det hende at jeg må skifte sikringsboksen og for jeg har den som stod der fraføra, (den gamle). fikk ikke med den som var med motor fikk kun med styreenheten (såkalt jernen) og alle ledningenne som følger motoren. hjelp vill kjøre bmw igjen baklager hvis det er no skrive feil hehe. men se hva dere får ut av det:P

nopp jeg er litt ny så har ikke hørt om så mye hehe

Mulig jeg ikke skal spørre om det her men jeg prøver. Er det noen som vet om noen klubber jeg kan melde meg in i som har rabat avtaler og div:)?

jeg lurer på om jeg har funnet gnist prob mitt:) var ute og titta litt nå og ohmet igjenom føleren til kontakten og det var ingen raksjon så tokk jeg og ohmet der hvor isolasjonen var ryki helt inne ved føleren og der fikk jeg kontakt:) vill det si at tenningsfølerene er ødlagt når jeg ikke klarer og ohme igjenom føleren eller hva? I så fall hvor mye koster det for to nye sånne følere til en bmw e30 325ix motor?

jepp er motoroniks ja og jeg trur den 325 motoren ble produsert i 86 mener jeg han sa:). liten infor fikk med ledningsnettet til motor pluss jerne/ styreenheten. eneste ledningenne jeg måtte montere var jording og bateri ledninger og trekke opp det feite kabelen gjenom torpedoen og til jernen

har sett en del på det når det gjelder gnisten og jeg har prøvd og sette den ledningen som går fra coilen til fordeleren rett på motor blokka og da skulle det ha bynt og gnistre mener jeg, så jeg trur prob ligger før coilen. coilen får rett og slett ikke det den skal ha:( har også prøvd og måle litt og det er lite strøm som kommer når jeg vrir på nøkelen og jeg har også prøvd og måle meg igjenom for og se etter om det er no brud men har fått gjenom slag vær gang så det er ikke noe brud:) hmm hva kan dette vere tru?

jeg har en bmw 320 e30 87/88 mod og har nå satt in en bmw e30 325 ix motor men jeg får ikke bensin pumpa til og gå og jeg får heller ikke gnist. er det noen her som har hatt det samme prob? jeg rygget in bilen før motor skifte så tviler på at tendingsmodulen eller coilen er gåen. han jeg kjøpte den av sa han hadde startet den opp før han plukket den ut

kan noen fortelle meg hva jeg må gjøre for å få en slik motor til å gå i min bil. min bil er en bmw e30 320 1988. den motoren jeg har sett på har stått i en m535i 1986 model vil dette passe? hvordan er det med motor fester? takker for svar.

hei er det enklere og bytte fra e30 320 til e30 323 motor eller er det samma elektronikk på 323 som 325? jeg har foresten en 320 e30 1988 mod:) vill ha større motor hehe. spørsmålet er egentlig er det plug and play og bytte fra 320 motor til 323 motor må jeg bytte ut mellom axlingen eller er den lik på 320?

er det noen som vet til en bmw E30 325 motor skal bytte ut den utslitte 2literen som sitter i 320èn min;) helst ikke alt for dyre priser hehe

vet du om den motoren passer i e30en min er en 320 ossen er det med ledningsnett og sånt må jeg gjøre mye for og få det til og passe?

du vil ikke selge motoren eller?

det er en 325 motor du har der? og skal du ha 4000 for hele motoren? det jeg trenger og gjøre er og sette den sammen? er ganske intresert for motoren min tar kvelden snart:(

er det noen som vet til en bmw E30 325 motor skal bytte ut den utslitte 2literen som sitter i 320èn min;)

er det noen som vet om det er strekk bolter på toppen til bmw e30 320? må toppen planes når den blir tatt av ? hvordan er det foresten å skifte ventil tetninger hvis man ikke tar av toppen? takker for svar