AlXz

Dem er vel identiske så å si. Tror delnr er likt også.. Men ang ombygging, så er det akselvekta som er hovedproblemet ?? Du kan jo undersøke litt akselvekter på 318is vs 320/325 og m3 ? Eventuelt.., om det er en godkjent ombygging du er ute etter?? Så går det ann å høre med Bil tilsynet også..

Sjekk linken i signaturen min

Har fra sedan.. lik tro??

Ingen noen ting ?? :/

Om du bytter kalippere fremme så får du på ventilerte skiver.., men du vil kanksje ha vanlige 4er bremser?

En kompis kjørte gjennom eu med en 316. Men der hadde vi satt inn 325 motor og gir. Ingen endringer ellers, og dem sa ikke en dritt. Gikk akkurat på støy og utslipp også Men så klart.., finner du org 6er fjærer, så kjøp det

Nye priser + bilder.. Alt MÅ vekk raskt Kan frakte deler til Sarpsborg, Moss, Skiptvet, Askim og mulig Oslo om noen ønsker det! Let me know

Noen som har noe erfaring med noe slikt? Vil vel se mye finere ut det, enn en haug av runde instrumenter plassert villt rundt i bilen? Eventuelt noe man kan koble til en pc / Carputer? Det hadde vært greit..

Er det likt som de som bytter innsug på m52b28 her? Da må man vel også ha et modifisert innsug til m52, ELLER bruke m50 ledningsnett og følere ?? Eller er jeg helt på jordet nå?

Bilder pleier å hjelpe

Men kan jo se litt på noe tall da..? Om jeg kjører helt orginal motor, med orginal innmat og org komp. ?? Da kan jeg trygt og sikkert lade 0,4 / 0,5 bar ?? Da vil jeg trenge følgende deler? - Grenrør/eksos manifold - Turbo - Wg (??) - Trykkrør og slanger - Intercooler - Oljekjøler + slanger - Bensintrykkregulator - Chip (endre tenning??) Ang oljekjøling. Det greieste er å skaffe oljefilterhus og bunnpanne fra en s50 motor? (Hvor oljefilterhuset har oljeuttak til kjøler?? Og bunnpanna har nippel til oljeretur??? Eller tar jeg feil her?) I tillegg må tenninga senkes litt, for å unngå fortenning / bank ?? Hvor mange hk kan man fint klare på, la oss si 0,4 bar trykk da.. ? Snakk om en m50b25 non-vanos motor. Hjernen er chippet btw, men den chippen må vel erstattes ..? Alt av tips settes stor pris på

Gjerne av alt som har med turbo å gjøre Fra eksosmanifold/grenrør til innsug + oljekjøler, ic, osv

Komplett? Trenger man mer? Hva er med i et "kit" ?

Har ikke annet i Diamantsvart metallic enn den vinga? Og skal ikke noe mot Oslo en gang? (Tenkte på fanger og taktrekk..)

Vil ikke ha glassfiber helst. Og betaler ikke gull

Noen som har en ?? Gjerne i Diamantsort metallic.., men alt er av interesse.

Nei Rein plastikk det der.. (Bilder lagt til øverst..)

Ok Oppdaterer her etter som ting forsvinner. Kan da legge til at Coupe speilene er solgt. Og forresten. Det er kun adapterplatene som skiller speilene fra sedan og coupe. Så alle speil passer alt.., men platene bestemmer hva Blå metallic speil med sedan adapterplater igjen Og Chrome speil igjen

1000,-

Har en airbag lampe som lyser.. Men airbag'n er ikke tilkoblet, så regner med det er årsaken. Er det bare å koble til airbag'n med batteri frakoblet og så sette på batteri igjen? Eller må dette fikses med diagnoseutstyr også..?? Har Carsoft.., mulig der eventuelt? Thx

DØRER GÅR FOR KUN 200KR PER STK NÅ!!! MED VINDUER OG VINDUSHEIS (manuell - sveiv..) MÅ VEKK. SKAL TØMME VERKSTEDET

Det er sikkert at dette passer m50? Hvordan er det med plass egentlig.. ? Går det nedi uten å kappe vekk noe osv.. Dette er bunnmontert, ??

Se side 1 for bilder..