Litt OT.., men trådstarter får jo en bump om ikke annet
Litt nyttig info kan det jo også være
Elektrisk vifte..., pleier man da å koble til en termostat som styrer når vifta skal gå? Så den kun går når termostaten sier det? Og da i samme tempo hele tiden?
Eller går den hele tiden, men mer styrke når den er varmere??
Lurt litt på hvordan folk gjør dette..
De aller fleste bilene pleier vel vifta å snurre svakr uansett, og heller kraftigere om sommeren når det er varmt ute.
Vikosekoblinga derimot, den sitter kobla til vifte-reima/multireima, så den øker etter turtall, og på tomgangskjøring da.., da kan bilen få litt dårligere med kjøling enn den burde hatt? Spess ved sliten kobling?
Thx