AlXz

Jeg har bensinpumpe fra 520i 24v (E34 Touring) om du er intresert. Send meg en pm

Eller så kan du også søke litt på forumet.. Er vel ganske mange her som har bytta fra m20 til m50 motor.. Om du trenger noe stag, osv i motorrom så har jeg alt fra E34 Touring'n min ennå som jeg snart skal vrake.., send pm om du trenger noe

Fant bilder av det

Er m20 du har nå? Da tror jeg du må bytte girkasse også.

Kjørt diagnose???

Bilde?? Tror jeg skal ha ett høyre blinlys liggende. (Hvitt) Men om det er "matt hvitt" vet jeg ikke..

Skal sjekke åssen det jeg har ser ut etterpå jeg Har et komplett varmeapp liggende fra en 520i

Sjekk pm Bilen har jeg ikke fått tid til å kaste ennå. Så er fortsatt deler om noen skal trenge Har den ihvertfall til mandag. Ting som sitter igjen på bil + takluke går billig da jeg ikke plukker det av om ingen er intreserte (Luka er forresten løs)

Kan finne det senere.. Dette er en 4-er med fordeler og rotor. Så er kun én coil. Mener det er to poler på coilen... Den tror jeg skal funke greit. Så vidt jeg vet er det bare problemer med olje tilføring. Men du kan jo godt komme å se på den

Noen som kan måle spenninger på "boksen" bak coupe lyset??

Er ikke den største motoren:P 1,6l Sånn den er nå får du den for 16k ved rask handel. Eller så har jeg tenkt å eu godkjenne og selge for rundt 20k+ tenker jeg. PM for mer info

Jeg har en E36 jeg skal selge.. Nettop byttet motor i den pga def. oljepumpe på den gamle motoren. Litt rust i hjulbuer bak, og noe flekker nederst på dører. Ikke EU godkjent ennå, men skal ikke være så veldig mye jobb det tror jeg.

Hey. Lurer på om det er noe lett måte å fikse seg en "gear level sensor". Enten ved å jorde en ledning når bilen er i gir, eller at den er jordet i fri og ikke i gir. (Tenker på manuell kasse) Noe som er i bilen fra før man kan benytte? Skal bruke dette til en alarm med fjernstart, så greit om bilen ikke starter når den er i gir:P I alle gir, 1, 2, 3, 4, 5 og revers må kabelen være jordet. Og i Fri skal den ikke være jordet. Eller omvendt. Har prøvd å måle om det er jord forbindelse til girstanga, men fant ut at det ikke var det tror jeg.. (lenge sida jeg målte). Blir på samme måte som brekket.., men der har man jo lampa/ledningen til den man kan koble seg inn på. Takker

Merkelig... Alle kontakter til motor sitter? Den starter ikke i det hele tatt? Helt død? Burde ikke bensina som kommer inn brenne når det er gnist på plugger ...???

Hey! Jeg har et sett med alle låser og 2 nøkler. Førerdør, passasjer dør, bagasjeluke, tenningslås og hanskeromslås. Men litt usikker på om nøkkelen gikk inn i bagasjeluka..

Du bør nok lufte systemet ordentlig..., blir fort trykk når det er luft i systemet.

Har en Getrag kasse fra en 325 jeg Send meg pm

+12v inn på bilens venstre side, og jord inn på bilens høyre side..?? Eller åssen skal det være? Thx

Prøver å lage en liten oversikt over hvilke hjerner som passer på hvilke motorer. Så lurer på hva dere vet passer / ikke passer? Om hjernen kommer fra en USA modell, vil den da passe i en EUROPE? Har det noe å om om det er DME eller MOTRONIC? (Om begge er BOSCH?) 0 261 200 522 (E36 m40 b16 ...) 0 261 200 400 0 261 200 402 (E36/E34 m50 b20/25 non-vanos) 0 261 200 405 +++ Takker for svar

Hmm... Bryteren lyser (er på), så lenge jeg har den på.. Og den slokker når jeg slår den av. Hører klikk fra rele-et i motorrommet.. (Går ikke av etter noe tid eller noe sånt. Har målt spenning mellom varmetrådene (målt på selve trådene.) og jord.., der er det konstant 12V ..., men mener å huske det var plass til en ledning til på høyre side av bakruta (sett fra bilens høyre side)...

Bedre bilde som viser hvilken slange du mener..?

Bryteren sitter vel inne i girkassa?? Du har en ledning som er koblet til på utsiden av girkassa som er til ryggelys... (ihvertfall sånn på kassene jeg har sett ) Nå er det manuell kasser jeg har sett da.., så vet ikke om det er likt på automat. Automat kassene har vel noe styring i tillegg sammen med spaken eller noe??

Du må vel av med dørtrekk, osv. og sjekke... Kan vel være at noe har komt ut av spor e.l. For stor motstand for motoren så den ikke klarer å løfte ruta, osv.. Kan jo først sjekke om motor får strøm.

Ingen som har mulighet for å måle dette, eller vet detaljert åssen det funker?? Kommer lett til den boksen bak coupe lyset. Bare å dra ut trekket der lyset sitter, er noe klips.. Takk for alle svar

Sitter den hen da? Instrumentpanelet er solgt hvis det er noe der du tenker på.