Ikke noe prob å gjøre dette selv da?
1. Skru løs den gamle (løsne slanger, og fester)
2. Spyl igjennom systemet i bilen (sett på tenning og varmeapp på full varme & styrke)
3. Sett i den nye radiatoren (omvendt av demontering) (fest den, slanger, osv)
4. Skru ut lufteskruen og påfyllingslokket
5. Bland kjøleveske (blå fra Shell f.eks, 50-50)
6. Hell på til tanken er full
7. Klem på slangene og fyll opp
8. Få hjelp av en kammerat eller noe, pass på at nivået i ekspasjonstanken konstant er fullt, så starter du motor og lar den gå på tomgang med varmeapparat på maks varme og styrke. Da vil vannet sirkulere, og luften vil forsvinne siden det kun er vann som kommer inn, men alt går ut av lufteskruen..
Hold på sånn en liten stund...
9. La nivået synke ned til streken i ekspasjonstanken (stopp å fyll på veske), så setter du i lufteskruen da.
10. Sett på radiator lokket.
11. Kjør bilen varm (pass på at temp nåla ikke går lenger opp enn den skal, da er det nok noe luft elns igjen.)
12. Etterfyll om nødvendig (greit å vente til motor er kald igjen)
Eller så kan jeg fikse dette om ingen andre gjør det
Bor i Spydeberg, så du har 30-40min kjøring
Aleksander