AlXz

Hei! Lurer bare på hvordan man best skal løsne "innmaten" av dørene..? (Det som er på innsda, for å komme fram til låsene, osv. Hvordan er det lettest og best å løsne dette uten å ødelegge noe, ...? Takker for alle svar

Takker Skal prøve dette.. Kan forresten ikke finne noen streker på ekspasjonstanken for min/maks mengde av vann.., det er bare masse like streker hele veien... Men får håpe at dette funker. Etter en liten kjøretur jeg hadde i stad kjente jeg på radiatoren.., og den virket ganske kald ...

Hmm... Skal jeg skru ut lufteskruen helt, og så fylle ekspansjonstanken til det renner helt over når motoren er kald. Og deretter kjøre motoren varm...? Hvor blir det av vannet som er fyllt på for mye da..? Og åssen vet jeg at det fortsatt ikke er luft igjen i systemet..? BTW: Er det noe(n) spessiell kjølevæske som bør brukes..? Sist fyllte jeg på litt av en som er for alu-topp ... Takker for hjelpa

Hei! Lokket til ekspansjonstanken var ikke skrudd hardt nok igjen, så når jeg stoppet etter litt kjøring, så spruta vannet ut... Etter dette har jeg fyllt på litt vann/kjølevæske.., og prøvd å lufte med lufteskrua på toppen av radiatoren (ved siden av vannpåfyllinga). Men når jeg kjører går nåla ofte litt over midten..., da skrur jeg på varmeanlegget for å få varmen vekk fra motoren, og da holder den seg på ca. midten.. (nåla rett opp). Ofte tar det lang tid før det kommer noe varme ut fra varmeapparatet... Har hørt det er flere lufteskruer på 320-ene..., noen som kan fortelle meg hvor alle sitter..? Og hvordan jeg bør lufte systemet..? Kan det være luft i systemet som gjør at den blir varm..? Takker for alle svar og tips

Jepp..., men om dem rettes opp går nok kanskje dekka inn i skjermene... Bør vel kanskje få den litt høyere før vinteren uansett.., så får kanskje sette på org. fjærer..?? Eller forslag?

Takker På multimeteret er det en funksjon for å måle om to punkter leder strøm.. Eller jordingsfeil eller hva det er lagd for å måle. (Kan teste f.eks sikringer) Multimeteret begynte å pipe da.., som tyder på at det er kontakt mellom de to ledningene uten at en sikring sitter det... Aleksander

Forresten.., sjekka med et multimeter om det går strøm mellom de to ledningene der sikringa skal sitte.., og det viste seg at det gjorde det...:S Tyder dette på en jordingsfeil ..? Skal vel ikke gå strøm der når sikringa ikke der der..., er det ikke sikringa sin jobb å føre strømmen der? Thx

Første mann til mølla! Fujitsu Siemens Scenic L. Hovedkort: - Innebygget nettverkskort - Innebygget lydkort - Innebygget skjermkort - AGP slot - 5stk PCI slots - 3stk SDram slots Prosessor: Intel PIII 866MHz, socket 370. Ram/Minne: 256MB SDram, PC133 Harddisk: Fujitsu MPG3204AT E 20496MB (20,5GB) CDrom Diskettstasjon Selges for kun kr. 500,- uten oprativsystem. Eller for kr. 950,- med MS Windows XP Professional. Dette er billig!

BUMP! ... Ingen som vet hvordan dette er koblet..? Hvor rele/ledninger går, og hva som er koblet i krets, osv..?? Takker for all info

AP Senkesett merket: APE 36/6 VA-1 foran og APE 36 HA bak. VINDINGER; foran: 5,5 , bak: 6,5 (011)

Det er en E36.., står i vognkortet hvor mye den er senket foran og bak.., kan sjekke det senere.. Bilder her..: http://nsr-racing.net/BMW/

Hei! Som tittelen sier.., noen som vet hva som skal til for å få dem rette..? Hørte noe om at man fikk et kit for å fikse der.., noen som har peil? Takk for svar

Har kobla fra låsen til bensinlokket nå.., men likevel fortsetter sikringa å gå etter at den er byttet... Noen som har peiling på hva som kan være feil? Evt. hva sikring nr. 7 (Den på 5A som går..) er til..? (Koblingsskjema..??) Tusen takk for alle svar

Hei! Har en E36 (320i) med sentrallås... Ifølge lokket til sikringene, er det 3 sikringer til sentrallås-systemet... 2stk på 5A og en på 25A. En av dem på 5A går ganske ofte.., men jeg vet ikke når dette skjer. Jeg får låst opp/igjen dørene noen ganger, men så funker det plutselig ikke å låse dem etterhvert... Noen som vet hva som kan være feil? Forresten så funker ikke låsen til bensinpåfyllingslokket..., kan dette være årsaken? Hvis det er koblet til og henger igjen...? Takker for alle svar og tips Noen som vet hvor låsen til bensinlokket er tilkoblet..? Tenkte å koble fra den for å se om sikringa fortsatt går... (endret 15.08.07 kl. 18:55)

Som tittelen sier ønsker jeg å kjøpe en sentrallås motor til bensin-påfyllings lokket mitt. Har en E36 (320i).

Ok.., takker for svara Det er to lufteskruer..? En ved siden av vannpåfyllinga, og en til et annet sted??? Åssen blir det med lufting da..? Skal lufte skruene løsnes før vann påfylling, eller skal motoren varmes opp etterpå med skruene oppe, eller åssen bør dette gjøres? Takker

Er vant med at det er en min. strek og en maks strek på vann beholderen... Men her fant jeg ikke det..., ifølge instruksjonsboka skulle det være en maks strek.., men det ser ut til at den har blitt slitt vekk eller noe sånt..., derfor spurte jeg Har hørt litt forskjellig nå.., er det noen som har noen "fasit" svar..? Takker for alle svar.

Hei! Har en BMW 320i e36... Korken til kjølevæske tanken satt litt skjevt skrudd på, så endel kjølevæske rant ut når motoren ble stoppet..., men nå når jeg skulle fylle på kjølevæske kan jeg ikke finne noe min eller maks strek for kjølevæske nivået.., er det noen som vet hvor min eller maks er...? (Tanken har flere "hakk" oppover..., noen som vet hvilket hakk som er min/maks ...? Se bildet under om du ikke skjønner hva jeg mener ) Takker for alle svar, fint om dere sier i fra om dere ikke skjønte hva jeg mente