AlXz

Trenger plass her folkens

Om de delene du er ute etter er likt på andre modeller.. 316/318 el 325.., så har jeg mye av det her Bremsekraftforsterker, pedalsett, abs pumpe, etc..

Er nok endel prisforskjell på sedan/coupe ja.. Men ville tro du hadde blitt mer fornøyd og lettere fått solgt bilen om du hadde fikset feilen før salget også.. Dårlige tider mtp salg av bil/deler nå.., og alle skal ha alt gratis virker det som Sorry OT og lykke til

Litt enig der Menyen er noe bred, så forumet blir litt sammenklemt enkelte ganger.. Hva med å også gjøre så menyen følger skjermen om man scroller ned? Så slipper man det tom rommet, og man slipper scrolle opp for å se/bruke menyen En annen liten sak er bildene som vises i altfor stor størrlse? Greiere om dem var litt mindre slik som før, og at man heller får trykke på dem for å se full størrlse?? Ikke for å klage elns det her.., bare små filleting som ville gitt norges beste forum en ekstra stjerne

Kan legge til et par varmeapparat fra e36 med ac (skru brytere). Men ingen vifte herfra! Alt annet er der.., motstand til viften, bryterpanel, etc Noen som trenger noe ?

Ingen som trenger ordentlig tak nå i vinter?

Bærebruer m/ spindler bak passer alle 316 - 328 e36 og e46 MED skivebremser. (NR1) Klikk her for å se Bærearmer bak (de fjærene står oppå) passer alle e36! (NR5) Klikk her for å se Stag bak passer alle e36 og e46! (NR7) Klikk her for å se Travers/ramme passer e36 316-328 (NR1) Klikk her for å se Drivaksler passer e36 316-320 (NR1) Klikk her for å se

Har ikke eksos ekstra Har fanger og dørtrekk + høytalerdeksler Pm sendt begge to!

Sendte deg pm jeg.., fikk du den? Kan hjelpe deg å sette det sammen

For varm er den ihvertfall ikke Heller for kald.. måleren går opp til midten om den står lenge å går på tomgang Kjører man ligger den såvidt over det blå etterhvert. Varme i begge slanger ved radiator.., så termostat er nok åpen om den faktisk er der Er ikke så farlig med denne bilen da den bare skal brukes på isen.., men hadde vært greit om den gikk litt på turtall også

Litt Ot.., men det blir tillegg pga lengden.. Er den under 10kg blir det 150 + 92 = 242,-

Ok.., hmm.. I dag har den funket fint hele tiden.. Men termostaten er åpen, så ikke dratt den så langt.. Kan det ha noe med saken å gjøre? Vanntemperaturen.., kan den ha noe påvirkning på hvordan bilen går?

En annen ting.., bare et forslag.. Hva med å legge inn en redirect i htaccess e.l.? For å få gamle linker til å fortsatt virke? Nå er jo forumet flyttet til en undermappe iforhold til hvordan det lå plassert tidligere på server.. http://bimmers.no/ -> http://bimmers.no/forum (Husker ikke helt hvordan det var.., men får vel lagt inn betingelser slik at andre ting på den plasseringen fortsatt blir hentet fra rett plass )

Jupp, savnet og bør være obligatorisk etter min mening. Så mye lettere å vite hvor i landet folk holder til ved kjøp/salg/hjelp. Man ser det på brukerprofilen til folk.. Men enig i at det hadde vært lettere om det stod under brukernavnet som før Men fint om folk hadde brukt det litt mer også.., ganske mange som ikke har oppgitt bosted..

Skal kunne snu motor nettet. Snakket med flere som har gjort dette. Var en som mente gulvteppe kunne brukes.., men blir vel noe rart mtp pedaler etc? Dashbord blir jo helt feil.. Du må nok bytte noe vannslanger på motor, om du skal ha kjøleveske beholderen over på andre sida? Tannstanga må du nok skifte.., bruke den gamle kanskje? (Hørt m3 har annen utveksling.., men er noe usikker der.., ser ganske likt ut mtp svinging og rattutslag det jeg har sett) Speedo/instrument fra høyrestyrt viser ofte farenheit grader på oljetemp og miles som fart.. (ofte km også, og du får levert med kun km mener jeg med farenheit). Men bedre å skaffe et med celcius grader og km vel?

Den ligger under gulvteppe på passasjersiden.. Har et par slike kabler med alt om du trenger

Noen som trenger noe?

Har travers/ramme fremme Tror også jeg har bak Men det jeg mangler fra den 325 bakstillinga er spindler/nav.., men har et par bakstillinger med skivebrems fra andre modeller.., og det er nok likt.

Har diff, drivaksler, alt av bære bruer bak. + kalippere + mellomaksel Nav/spindler med skiver + kalippere fremme, bærebruer fremme, tannstang. + litt div..

Har alt fra bil med manuell ac (skru brytere)

Har jeg..

Kan være det ja.. Men kan jo også være annet.. Men at det varierer fra 2500-4500+ virket litt rart syns jeg.. Ene gangen dro den helt rent fra bunn til 4500 rpm ca..

Ja.., selges det. Litt fukt var det mener jeg.., men går vel å tørke det 1500 / BUD

Carsoft diagnose i siste innlegg.., TIPS?? Hallo. e36 318.., m40 motor. Den begynner å fuske/sperre langt før den skal. Fusker.., el går på færre syl enn den skal virker det som. Varier litt hvor langt den går på turtall. Ene gangen startet den dra dårlig fra 2500 rpm Men ene gangen gikk den fint og rent opp til 4000 rpm. Når bilen står i fri går den ofte fint opp på ca 4000 rpm. Klarer ikke ruse bilen mye over 5000 rpm. Holder gassen i bunn så går den opp til 5k og ned til 4k og ligger imellom der.., ganske ustabilt. Har noe filmklipp Noen som har tips til hva dette kan være? Er det kammen som er slitt? Er jo helt standard m40 feil det her Men er det verdt å se litt på? Hadde vært moro med litt mer krutt på isbana Takk for tips EDIT: Her er noe film klipp. Bil i ro/ fri: (Full gass 10sek inn i klippet..) Bil i bruk: Carsoft diagnose TIPS? TPS og LMM byttet. Samme problem..

Cab er 4 seter.., her er ryggen hel. Coupe har jo todelt rygg med fester til belter osv.. Men med litt mod skal du nok få det inn Ingen kjører med 5 folk i en coupe uansett Pris.., rundt 10k