AlXz

Den kontakta er vel bare til revers / ryggelys... Så tror ikke den har noe å si nei

OPP! Tenker bilen forsvinner på Torsdag hvis jeg rekker å kjøre den på dynga Så om du er intresert i noe, vær rask med å si i fra!

Mener jeg har det.. Har bremsekalippere fra en 92mod 325i E36 liggende, og skal sitte brukte klosser i dem

Kanskje litt OT..., men hva er forskjell på ledningsnett for 318i og 318is ?

Er ikke komfort relé-et oransj da..?? (Mener el-vinduene mine gikk til et oransj relé..)

Prøv å klippe den ledningen..? Er vel ikke værre enn å få skjøta den igjen senere eventuelt.. Eller.., det kan vel IKKE være startsperre (EWS1) da han har testet med hjernen som hører til bilen orginalt (320 motoren - 402)...??? Da har jo samme hjerne, og sikkert de andre komponentene som må brukes matchet... (EWS boks, hjerne, avleser-ring, ...)

Åssen motor har du i bilen din?? Velkommen til forumet

Hjernen til motorstyringa (motoren) sitter også bak hanskerommet.., men du kommer ikke til den, den veien Den kommer du til fra motor-rom ved å fjerne det dekselet som er der på bilens høyre side. Fjern klips og plast muttere, så ser du den. ABS hjernen du har der ja.., den har vel ikke mye med saken å gjøre nei Forresten, hva stod det på hjernen du hadde fra 320'n? (Eller det får du vel ikke vite før du har den ute...? )

Hvor måler man?? Fra bolt til bolt?? [Klikk her for større bilde]

Hva er nr som skal stå på den?

Kom igjen da folka?? BUD?? Er nok def. oljepumpe. Ellers er motoren komplett. Blant annet: - Starter - Coil - Dynamo - Bunnpanne (m/ sil & peilepinne m/ rør) - Tomgangsmotor (?) - Luftfilter boks - Luftmassemåler (LMM) - Ledningsnett - Innsugsmanifold - Grenrør - Toppdeksel - Topp - Innsug - Clutch (ukjent stand) - Vifte (et blad er knekt) - All innmat, osv Sikkert ikke mye jobb for noen som kan skru. Men det kan ikke jeg

Ok.., skjønner godt om du ikke vil demontere noe. Men det er ikke mye som må demonteres.., kun den plata der coupe lyset bak sitter Men du bestemmer jo selv Bare å dra forsiktig av.. Mål gjerne på varmetrådene. Takker

Fått på plass giroverføringen riktig? Så bilen "er ordentlig i gir" ?

OPP! Ingen som trenger noe??

Noen sier det er samme nr på enkelte 320 og 325 hjerner.. Trådstarter har ikke VANOS ut i fra årsmodellene han skrev ihvertfall.. Men en diagnose bør vel kunne svare på hva som er feil der også. Evt sjekke om det er gnist og bensintilførsel først.

Litt OT... Kan vel være likt, men kommer ann på VANOS , osv.. Kjørt diagnose?

Må vel være noen som trenger noe ?? Husk at bilen kun har rullet 95.000 km!

OPP! Nå begynner det å nærme seg tid for vraking. Så nå er det siste sjanse for deler som sitter igjen på bilen

Har frontlykter fra en E36. Begge lyktene er av merket ZKW, og front glassene er stygge på begge. Så kan evt selges i deler. Har elektrisk høydejustering til begge sider.

Hvis det funker med 320 hjerne på 325 motoren, og du bare har byttet motor. (Dvs. hvis det er startsperre i bilen, så sitter alle komponenter som har med den å gjøre fortsatt i bilen), så burde det jo funke.. Årsmodell på bilen?? Oftest er det vel bensinpumpa som sliter med å få bensin fram. Prøvd å se om det kommer bensin? Gnist på plugger? Ta bensinslangen som går inn i motor, og se om det pumpes fram noe når du vrir om? Gjør det det, så skru ut en tennplugg og hold den mot noe som er jordet, for å se om det gnistrer. Om det er startsperre så skal vel ikke den ha noe med motoren å gjøre.. Den har vel med hjernen, avleser ring rundt tenningslåsen og en EWS (1/2) å gjøre... EDIT: Så årsmodellene dine nå. Skal IKKE være noe startsperre der! Så er nok problemer med bensina tipper jeg. Har akkurat hjelpt en kammerat med motorbytte til en 2,5l. Vi måtte tvangskjøre bensinpumpa med 12v direkte litt før den klarte å suge ordentlig selv.

Jaja.. Er vel ikke så mye bakhjulstrekkere som er EU godkjente til 5k å finne tror jeg.., men lykke til ihvertfall Morro blir det nok

Kan se om jeg finner ut hvilket rele det er.. Men back til topic.., Noen tips??

Da var bensinpumpa ute. Noen som trenger (Måleren var ødelagt..)