mcfire

Hadde bytta vannpumpe og termostat. Men vær nå forsiktig, 6'erne liker ikke koking har jeg hørt.

Supert! Takker for svar

Jeg har et sett 17" M replica felger til E36 320i 1996. Som ser slik ut: http://www.bilforumet.no/kjopsalg/data/ ... edium_.JPG Er med 225/45 dekk. Passer disse til E46 1999 320i?

Må rette en stor takk til DIY'en rundt skifte av pollen/microfilter her inne Klimaanlegget begynte kjøle ganske dårlig syntes jeg og trykket var ikke akkurat å rope hurra for heller. Så da satte jeg igang. Gikk relativt raskt med noe plunder og banning Filteret var rimelig skittent ja. Var som å få et splitter nytt klimaanlegg til sammenligning! Kjøler meget godt og blåser betraktelig bedre! Så synes du ac/klima begynner funke dårlig, bytt filter og følg DIY her inne Filter koster kun 350-500kr. Direkte link til DIY: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8833

Du har PM ang tåkelys e36

Ang e36/e46 har jeg kjørt både 4'er og 6'er. Dommen er soleklar! BMW skal ha 6'er!! Lyden er uslåelig! Og er ene alene grunn nok til å skaffe seg sekser i mine øyne. Min m52b20 er riktignok (som det påpekes tidligere i tråden) avhengig av turtall for å frese, men får den det, synes jeg det går bra unna til å være en 2 liter med 150hk. Ikke minst er draget brukbart i høyere hastigheter... hvor 4'erne dauer helt ut. Bensinforbruket ligger på akseptable 0.7 på langkjøring, og litt under litern på småkjøring. Og ser vi litt på tall, er e36 320 med rekkesekser hakket raskere enn 318is i følge BMW på 0-100. Så om noen påstår en 4'er i e36 serien går bedre, har det utvilsomt sin forklaring i tuning eller slapp sjåfør i seksern. Benekter man dette, benekter man faktum oppgitt fra BMW... og det ser i grunn ikke så smart ut Lenge leve rekkesekser!

Drar opp tråden igjen, da jeg har noen spørsmål. For det første, det hjulet til venstre fatter heller ikke jeg vitsen med. Tempen justerer man jo selv ikke sant? For det andre, hva er optimal innstilling for å få det kjøligst mulig og kjappest når det er varmt ute? Full peis på vifta? Skru ned til 16 grader? Og blir det feks raskere kaldt i kupeen om man trykker inn sirkuleringsknappen?

Sukk... "våte drømmer" For en vanvittig lekker bil du har!! Jeg SKAL HA selv en dag :)

Ja, var det samme som inntraff meg i vinter mht til anlegget...ikke reim da jeg har kjede heldigvis. Lufting og bytte av kjølevæske gjorde susen. Peise gjennom med destillert vann (batterivann) så kjøre gjennom med ny kjølevæske. Som det er nevnt, finnes mange tråder som tar for seg riktig fremgangsmetode.

Lurer også på hvor man får dette fra? R6 er vel den motoren som er best balansert i forhold til 4'er, V6 og V8 eller?

Kun til den ene siden? Tenkte litt på sporing om du hadde akkurat skiftet til brede sommer dekk...

Venstre side (førersiden)... fått en sprekk i glasset der. Til original front og ikke klarglass. Send meg en PM om noen skulle ha.

Byr 200 ...om noen flere har en original liggende... send PM isåfall.

Tidligere m52 motorer sier du... også de produsert i 96? Har aldri lagt merke til de fenomentet på min motor og den runder snart 240k.

Ønsker det samme selv (venstre side...førersiden)... om flere skal selge. Da i Østlandsområdet.

Ikke at jeg vet det. Men tidligere kjørte jeg rundt i en w124 200 merce. Den gikk på mineralisk og brukte en del olje. Jeg byttet til mobil 1 ( 5w-50) og seff nytt filter. Brukte nærmest ikke olje etter dette.

Ville også prøvd en gjennomgang med lufting. Slet en stund med det samme selv, men skikkelig lufting og gjevnlig påfylling noen mil gjorde susen.

Mine 225 sporer også... får sjekke lufttrykk...evnt pumpe mer inn. Men mistenker at trikkespora etter piggdekkas herjinger er den største årsaken.

Ingen som har testet denne?

Ikke borr hull. Fjern dekselet bak lykten, kjør uten en stund, så er det stor sjans for at duggen forsvinner.

Bytter alt jeg, må jo som nevnt ut med kassa uansett.

Over grensa får man 4L av denne oljen for kun 399,- Under 100,-nok for litern med mao. Castrol får jo grenseløst skryt her inne, så dette må vel være et knallkjøp. Noen som bruker den?

Det er nå greit. Men 01... mao alle biler frem til og med dette året, kjører trygt og godt på fina

Ingen tåfislukt i min. Men som det nevnes, viktig å bytte filter. Kommer lukten kan man vel kjøre noe rens også...

Hehe familietralle du liksom Ikke skjedd så mye med den i det siste, derfor lite med oppdatering. Kun byttet olje og filter. Tenkte gå igang med noe, men så viser det seg altså at clutchen min begynner krangle. Og da fyker det fort 6-7-8 høvdinger på det. Dessuten tenker jeg kanskje bytte til E46 i sommer... så vet enda ikke helt hvor mye jeg skal gjøre pga uvissheten om ny bil.