morten1337

Vist det er en bil som er brukt-importert, så bør den værer over 10 år, vist ikke blir det veldig mye ekstra i tollavgift;) vet flere som ikke tenker på dette....

er en E36, 1992-modell

Har en 325, om bygd fra 320. Sto i annonsen at det var ABS-bremser, og er 2stk relê i sikkringsboksen som det står ABS på, men når jeg bremser hardt så kobles ikke noen ABS inn.... noen som vet med sikkerhet om det skal være ABS-bremser eller ikke?

bilen er både senka og har stagstag;) stiv som faan;) men mye ulyder i demperene bak på grunn av alder, så jeg vill ha nye;) tenkte å chippe, sette i filter og bytte dempere i første omgang=D

Er e36 ja:P er helt ny med bmw nå, så er litt for full av spørsmål så chip, filter og eksos gjør merbar forskjell? ikke bare filter og chip?

Noen vits i chip på 325i? hvor mye økt effekt i så fall? hvor kan dette i såfall gjøres? pris? hvor får man nye dempere billigst? pris?

Har opplevd 2 ganger nå mens jeg er ute å kjører at girstanga smeller rett ut av gir, hva kan dette komme av?

Har nettopp kjøpt meg en ombygd 325i Coupê E36 1992-modell.... Fornøyd med bilen, men er ikke helt sikker på om den drar som den skal. Skal de egentlig være spreke? Krever de høyt turtall for å dra?Kansje forige eier ikke bytta motor? noen måte å se forskjell på 320 og 325 motor? Har en Audi 100 2.3E (5-syl med 134hk),,,,sammenlignet med den så syns jeg ikke det er store forskjellen. I tillegg så synes jeg motoren trenger litt vell mye turtall for å dra. Under 3.000 omdreidninger så er det ganske så dødt. På 3.500 omdreidninger først begynner det å dra skikkelig, men da er det heler ikke stort mer enn i Audi'n.... Derfor jeg begynner å fundere, når min BMW 325i Coupê ikke presterer stort bedre, pluss at den omtrent krever mer turtall til tross for en mer cylinder. Når jeg kjøpte en BMW 325 nå, så håpte jeg på å måkke i fra Audi'n min lett. bilde av motor her: http://img61.imageshack.us/img61/6127/cimg0713qn7.jpg takk for svar=D

Har en Audi 100 2.3E (5-syl med 134hk),,,,sammenlignet med den så syns jeg ikke det er store forskjellen. I tillegg så synes jeg motoren trenger litt vell mye turtall for å dra. Under 3.000 omdreidninger så er det ganske så dødt. På 3.500 omdreidninger først begynner det å dra skikkelig, men da er det heler ikke stort mer enn i Audi'n.... Derfor jeg begynner å fundere, når min BMW 325i Coupê ikke presterer stort bedre, pluss at den omtrent krever mer turtall til tross for en mer cylinder. Noen smarte ord fra noen med litt mer peiling enn meg?

Noen som kan se ut i fra bildet om det er 325 eller 320?

bilde av motoren

bmw 325i e36 hvordan legge inn bilde?

er en 92-modell

Jeg lurer på hvordan jeg kan vite om det er en 325 eller en 320 motor..... har en bil her som er ombygd fra 320 til 325 av tidligere eier, men jeg vet ikke om det er sant. vognkort er ikke endret til 325. hvordan finne ut om det er 325 motor? Har en Audi 100 2.3E (5-syl med 134hk),,,,sammenlignet med den så syns jeg ikke det er store forskjellen. I tillegg så synes jeg motoren trenger litt vell mye turtall for å dra. Under 3.000 omdreidninger så er det ganske så dødt. På 3.500 omdreidninger først begynner det å dra skikkelig, men da er det heler ikke stort mer enn i Audi'n.... Derfor jeg begynner å fundere, når min BMW 325i Coupê ikke presterer stort bedre, pluss at den omtrent krever mer turtall til tross for en mer cylinder. bilde av motor her: http://img61.imageshack.us/img61/6127/cimg0713qn7.jpg takk for svar=D

Ønsker å kjøpe en BMW 325i E36, over 90-modell. Ser helst at den ikke er så voldsomt stylet, og helst mørkt interiør. 50-70.000 Send PM eller mail vist du har noe interesant å vise meg mortenfin@hotmail.com