morten1337

Denne slakken kom ganske så plutselig etter jeg kjørt hartd ut i fra noen lyskryss med full bil:P vis det hjelper noen til å få svar=)

Detter gjelder en 318is 94-mod Når jeg kjører og slipper gassen helt, og så trykker den vrått inn igjen så rykker det ganske tydelig. Merkes best ved høyt turtall, og når gassen trykkes hardt inn igjen fra null gass. Virker som det har blitt en slakke en plass i drivverket eller noen foringer. Hva kan det være?=)

akkurat det samme skjedde til meg, da var det motoren som va kaputt.... ikke all verdens med jobb og bytte. Du får de på skraphandler til 500-700 kr. Ny motor til min tror jeg ble 3500:O

Jeg hadde tenkt meg 100 lapper for den. Bilen har kostet meg så mye, at vist jeg skal selge den uten stort tap, så må jeg ha den prisen. Får jeg ikke rundt 100, så beholder jeg den selv

har desverre ikke llyst på e30:P helst e36 eller noe lignende=) har du noen bilder å vise meg da?=)

Det er en morro bil å kjøre ja, men nå vill jeg prøve noe annet igjen=) men er ikke lett å finne ny bil, man blir jo så glad i bilen man har fra før av:P

har nokk desverre ikke så mye penger å bruke på bil med det første, har akkurat brukt 35-40.000 på ting på min egen bil=)

vill helst ikke ha stasjonsvogn:P dyr forsikring eller?

Så pen ut den bilen=) Hvis vi eventuelt byttet, hadde du tenkt mellomlegg, hvor mye?=)

Ingen som er int.? Kan gjerne ta annen bil i innbytte, men ikke noe spesielt latere en 325;) og ikke e30/e34 =) Må ikke være bmw, men kunn bak eller 4wd=)

Har ikke peiling jeg:P var på når jeg kjøpte den.... står Eagle Eyes på dem

i morgen blir den godkjent som 325, for da har jeg betalt toll på 24.000kr Den skal inn i løpet av nermeste framtid å få alt i vognkortet. gidder ikke kjøre noe ulovelig. men nå tror jeg kanskje prisen blir noe høyere vist jeg fortsatt skal selge den. etter denne uka så har den kosta meg 35.000, og skal bestille nye vinterdekk og en del andre små ting for å få den som "ny" i neste uke. Så nå har jeg desverre ikke råa til å selge til 85.000 lengere =( Da må jeg vente litt med å selge....

modell/type er dette da? motor og slikt? quattro?

Legg fram bilder av 735 da;)

Pen bil du hadde;) Bilen min har ikke vært kolisjonsskada nei=) Men tenker på å kjøpe meg en litt større bil nå=) Veldig lyst på en bmw da=D hærlige biler=) sender deg nummer på pm jeg=)

Karroseri: 220.000 km Motor og drivverk: ca. 180.000 km Kan sende deg bilder på mail, vist du kan gi meg en e-post adresse =)

Vurderer å selge/bytte min 325 Kan ta annen bil i innbytte, trenger ikke å være BMW, men det SKAL være bakhjulstrekk eller 4-hjulstrekk. Helst ikke noe med E30 "look" Bilen er ombydg fra 320i. Det er byttet motor, drivverk hele vegen og eksos. Dette er handlet hos GS Bildeler, og har kvittering på det eller meste på bilen. Har dokumentasjon fra Strandvegenauto om at dette er forsvarlig gjort , noe som biltilsynet krevde da jeg var inn å viste den. Betalte nettopp 24.000 i toll for å få motorbytte i vognkortet. Alt som er gjort på bilen, er gjort på verksted =) Om bilen: -Nettopp pusset helt ned og nylakert -Rustfri -Ny håndbrems -Nye hjullager bak -Nye Angle-Eyes -Nye M3 lykter bak -Nye tåkelys -M3 styling -Lexus lykter følger også med -Svarte skinnseter og interiør, god stand -Ny vannpumpe -Ny stereo (Pioneer spiller og JBL sub og forsterker, kjøpt nytt i år) -Nye sommerdekk med ektreme egenskaper(225 brede) på nye felger 18" -Vinterdekk på alu.felg -Nylakkert i Juli 2007, på Billakken Jessheim -Ingen riper i lakken, INGEN rust -Nedfellbart sete bak -Diffsperre -KN luftfilter (orginalfilter følger med så klart) -Takluke elektrisk -El.vinduer -Kjørekomputer -ABS-brems -Ny fjæring bak -Nytt hjullager bak -Ny bensinpumpe -Nye piggfrie vinterdekk ( skal kjøpes straks, følger med bilen ) Km.stand: Karroseriet har gåt 220.000 km, mens motor og drivverk har gått ca. 180.000 km Bilen ble EU-godkjent i sommer av forige eier. Servicehefte følger med. Selges på grunn av ønske om en annen bil, men har ikke peiling på hvilken=) ikke noe slapp bil i allefall;) Pris: Gi bud;) send pm vist noen er interisert da =) Flere bilder kan sendes på mail=)

Har de siste dagene fått skranglende lyd ved høyre bakhjul. Lyden går i takt med farta på hjulet. Lyden er så og si borte når jeg har den i gir, når den er i fri så er lyden tilbake. Svinger jeg til høyre, slik at det blir mindre trykk på hjulet, så forsvinner lyden. Alle hjullager er byttet for ca. 3 mnd siden. Jekka opp bilen og kjente at det var en bitteliten slakke i hjulet, men vet ikke om dette kan være vanlig? Kan dette være lyd av drivknyte? Bil: BMW 325i Coupê 1992 På forhånd takk=)

har skifta vannpumpe nå, å bilen starter lett nå, uten en eneste ulyd. Men nå får jeg ikke kjøling nok og heller ikke varme i kupê. tror systemet er rimelig tomt for vann, hvordan fylle de igjen?

Bilen er desverre ikke handlet av noen forhandler :/ Men nå har jeg tatt ut pluggene igjen å dratt rundt motoren noen ganger. Der er seigt, men den går rundt uten noen ugjevnheter. Mens jeg drar den rundt for hånd, så hører jeg knase lyder av metall mot metall fra vannpumpa. Kjenner også knasingen ved å holde hånda på pumpa. Er en del metallspon like ved den, som sitter fast av noen slags magnetisme. Kan vanpumpa være hele greia? Kna skjæring i noen lager på denne knipe igjen så godt at motoren blir skikkelig seig å dra rundt? Det er jo som sagt tomt for veske....

har nå satt alt på plass igjen, og bilen startet med en gang . Men den skarpe lyden som kom rett bilen stoppa er der ennå. Høres ut som den kommer fra inni motoren bak vifta eller noe der en plass. Har bare hatt den på i noen sec, tørr ikke mer før jeg vet mer...

er da motoren skjært? hvorfor drar den så lett rundt uten pluggene?

Har nå tatt ut tennpluggene, men det var ikke noe vann i cylindrene. Men uten pluggene i motoren så snurrer den veldig lett rundt. hva tror dere er galt?

Ingen som vet hva det vil koste sånn ca å sende inn bilen for å få noen til å fastslå feilen? Eller finnes det noen andre som kan gjøre dette svart på kveldstid?