Efen

takk for det motorviagra:) Det hjalp meg mye jeg tok ikke vakum fra bremsekraft forsterkeren, men da skal jeg gjøre det:) var litt usikker på hvordan jeg skulle måle det angående den ledningen til gassen, men da tror jeg at jeg skal få det til:) koblings skjemaet var veldig lettvindt og greit og forstå, var bare det hvor jge skulle ta vakum og hvor på gassen jeg skulle koble den til Gir nærmere besked på hvordan det gikk, så kan jeg eventuelt ta bilde av åssen jeg har gjort det!

jo takk Er ikke bare og bare denna dumpen :/ Noen sier jeg må koble den på vakum pumpa.. hvor sitter den? :/ kjøpte den her: http://www.motorviagra.no/index.php?pag ... t&Itemid=1 tilbud til 750kr for diesel pump ventil det er drit billig driver og leiter litt rundt etter om noen har noen bilder av åssen dem har koblet det til. Så har jeg noe og se etter. Siden det ikke er så mange som har de tmontert som vet åssen det egentelig skal sitte. det som kan være feil er at jeg har koblet vakum slangen feil, eller så er det at jeg har koblet meg på feil ledning inn til pedal sensoren.. Noen som vet åssen dette skal sitte?

jeg har jo kjøpt kit, så da er det en jeg må koble til pedal sensoren. Spørsmålet mitt var om noen visste hvilken ledning jeg skulle koble meg på?

Jeg driver og monterer dump ventil på min E46 320D. Men det funka ikke helt som det skulle.. dump ventilen var åpen hele tiden, selv når motoren gikk på tomgang. Jeg tror det er noe feil med det elektriske til dumpen. Fordi jeg måtte koble på en ledning til gass pedalen, Men det gikk 5 eller 6 ledninger til den, og jeg visste ikke hvem jeg skulle koble meg på, noen som vet hvem farge det er på den kabelen til gass pedalen som jeg må koble meg på? grunnen til at jeg må koble meg til er at den skal registrere når jeg slipper gassen. På forhånd takk!

så det er faktisk det som kan gjøre det ja, syntes det hørtes veldig rart ut, men om dere sier det så er det vel det da da blir det diagnose test i morra for å se hvem føler det er

hmmm.. kanskje det er det.. noen som har noen flere forslag? skal skru i morgen, så hadde vært fint å hatt flere ting å gå ut ifra:) sjekka alle sikringene, de var like hele, og jeg prøvde med kontakt spray til kontakta til instrumentet, men det hjalp heller ingenting

må da være noen som har noen forslag?

bumpbump... ingen som vet eller som har noen forslag?

hmmm.. var ikke det som var feil på min funker fortsatt ikke:( noen som har noen forslag til hva det kan være? er det kanskje bare ett relee som er defekt? eller går ikke på samme krets?

pris?

aha.. men hvorfor begynte plutselig speedometeret, ABS'en, antispinnen og funke?, også fikk jeg motorfeil... :/ alt skjedde helt plutselig og samtidig.. kan det bare være en sikring? noen som har noen forslag?

bump

Her om dagen begynte plutselig speedometeret, abs'en, antispinnen, fikk motorfeil og sånt sluttet og funke. noen som vet hva årsaken kan være? skjedde helt plutselig alt samtidig. Men lurer på om det kanskje kan ha noe med en føler eller noe sånt som jeg klarte og kjøre av her om dagen. Har bilde av hvordan den ser ut. Den ligger på høyresiden bak frontfangeren. Fant ikke ut hvor ledningene gikk heller, men det er ikke til noen av lysa på fangeren.. tviler på det har noe med fangeren og gjøre. Så den er jo borte hos meg, Vet noen hva den er til? eller som eventuelt har en sånn som jeg kan få kjøpt?

800.-?

ønsker å kjøpe av luftmasse måler til E46 320D

Skal bytte diesel filteret, også lurer jeg på om det er automatisk lufting eller om man må gjøre det selv? regner vel med det er automatisk men vil sjekke det opp så jeg ikke blir ståenes uten bil som går fordi jeg ikke finner luftinga

bump:)

Min E46 går ikke helt som den skal, også sitter det en sånn power box på den, så jeg tenkte å prøve å fjerne den, men er det noen som vet hvor den ledningen som går inn til power boxen skal kobles til? på forhånd takk:)

bump:)

Åja:) tørte ikke bøye den for mye jeg men da skal jeg nok få det til:) takk!

Har kjøpt meg karbon bakgrunn til instrumentet til min E46, Skrudde fra hverandre alt som var, men fikk ikke av glasset foran, eller noe så jeg kom til så jeg fikk satt på denna karbo bakgrunnen. Noen som har gjort det før?

At noen syntes compact er stygge har ingenting med dette emne å gjøre.. det har alt med smak og gjøre. Hvis man skal bygge om til en rekke 6'er når det bare er en 4'er der fra før av så må man vel bygge om motorfester, og man må skifte bakstillinga siden det er trommel bak på 316i, og man må ha skiver bak hvis man skal få det godkjent fra 318is motor og oppover. Girkassa og clutch må byttes, regner med uten å si det for sikkert at jeg regner med at man også må sette på større bremser foran. Jeg vurderte også å bygge om min 316i, til 320i, men den tanken gikk fort bort etter man fikk sett litt på budsjett hvor mye det koster, men ikke minst hvor mye jobb det er. går laaaang tid om man ikke har gjort det før, og da begynner man å bli lei etterhvert siden man aldrig blir ferdig så da går det sikkert 1 år før man er ferdig:P Er ikke verdt å bygge om til 325i, da er det mye billigere å kjøpe seg en 325i

det som er med power filter er at det ikke renser lufta like bra som orginale, så jeg kan tenke meg at det kan gjøre litt ekstra slitasje på LLM og motoren. Men at det legger seg olje i LLM'en er det ikke no fare for:P hvis det er olje i LLM,en er det gåen topp og det klarer ikke et power filter å forårsake;)

var det også sånn på de orginale lyktene? hvis det, så er det spenningsfall i lednings nettet til lytka. Det kan skje ved nedslitte ledninger, eller dårlig kontakt.

Vurdere å bygge om min 99mod 320D E46 til 330D. Noen som vet hva som må byttes for å få det godkjent?