Efen

bare å klonke ett par ganger med muttertrekker så løsner det meste;)

min bruker også ca 1 liter på oljeskift, da har jeg oljeskift mellom 10-12.000. Diesel biler skal bruke litt olje men ikke så mye at man må fylle etter på mellom oljeskift

det er nok gåen topp regner jeg med, siden da går kjølekanalene til vannet over til kjølekanalene til oljen og da blir det bare tull:P

takk for alle forslagene:) nå skal jeg bort å se om mutter trekkeren funker:) Automartin: trodde det var vanlig med umbrakko der jeg også, men var verken det på mine gamle eller de nye støtdemperene :/

nei virker ikke sånn akkurat

Hei, vurderer å kjøpe en M3 frontfanger til min E46 sedan. noen som har en på lager?

det navi/tv til E46 åssen funker det? er det bare å sette rett inn på en E46 som ikke har det der fra før? får man sett på TV? er det bra navi? litt info om hvordan man gjør ting og åssen det fungerer? er mulignes int:) har du foresten M3 frontfanger til E46 sedan?

har du M3 fanger?

det var 2 mutter ingen umbrako.. det er ingen kontramutter. får ikke skrudd den av uten å holde igjen med den andre mutteren. så får ikke tatt en og en...

driver og skal bytte støtdempere på Min E36, men skjønner ikke hvordan man kan få holdt den fast og skrudd samtidig siden det sitter vanlige muttere på toppen av støtdemperen. Ifølge Den BMW Repair boka så er det umbrakko på den minstre "mutteren" og vanlig mutter nederst. Men på alle støtdemperene min så er det X2 vanlige muttere. noen som har noen lette teknikker for å få løsnet den? klundra mye fått de av de gamle siden jeg bare holdt fast støtdemper "stanga" bare med en rørtang, men vil ikke det på de nye så jeg ødelegger dem. noen som har noen forslag?

foresten.. sorry for 7 poster. internetten min hadde klikka og fikk opp feil melding hver gang jeg prøvde å få postet den. så regna med det ikke gikk. Men det gjorde det visst så jeg nå

takk for all hjelp:) nå som jeg har tegningene regner jeg med å få den ut i morra:) ja, brukte laaaang forlenger noen som husker noen spesielle deler som måtte skrues av i motor rommet for å ta ut clutchen? for å komme til den skruen som er ved siden av starteren

Driver og skal bytte clutch på min BMW E36, sliter litt med å få ut girkassa. Tror den sitter igjen i en bolt. Har tatt og skrudd av alt jeg må skru av som mellomaksel, fester, braketter etc... Men tror den sitter fast i en bolt oppe, har skrudd av alle boltene som satt i starteren og alle rundt som jeg har sett. Den er helt løs nede, får det blir å bli ett stort mellomrom om man benner ut girkassa nede. Men virker som den sitter fast oppe, akkurat som om det er en bolt som mangler. Har prøvd å se etter om det er noen jeg mangler, men jeg har ikke sett noen. Men kan hende det er noen som sitter litt kludrete til som jeg bare ikke har sett. Noen som husker om det var noen som satt oppe som kanskje var litt vanskelig å se? eller om den bare satt veldig hardt så man bare må bruke litt kraft? Kjekt å ikke ødelegge for mye På forhånd takk!

Driver og skal bytte clutch på min BMW E36, sliter litt med å få ut girkassa. Tror den sitter igjen i en bolt. Har tatt og skrudd av alt jeg må skru av som mellomaksel, fester, braketter etc... Men tror den sitter fast i en bolt oppe, har skrudd av alle boltene som satt i starteren og alle rundt som jeg har sett. Den er helt løs nede, får det blir å bli ett stort mellomrom om man benner ut girkassa nede. Men virker som den sitter fast oppe, akkurat som om det er en bolt som mangler. Har prøvd å se etter om det er noen jeg mangler, men jeg har ikke sett noen. Men kan hende det er noen som sitter litt kludrete til som jeg bare ikke har sett. Noen som husker om det var noen som satt oppe som kanskje var litt vanskelig å se? eller om den bare satt veldig hardt så man bare må bruke litt kraft? Kjekt å ikke ødelegge for mye På forhånd takk!

Driver og skal bytte clutch på min BMW E36, sliter litt med å få ut girkassa. Tror den sitter igjen i en bolt. Har tatt og skrudd av alt jeg må skru av som mellomaksel, fester, braketter etc... Men tror den sitter fast i en bolt oppe, har skrudd av alle boltene som satt i starteren og alle rundt som jeg har sett. Den er helt løs nede, får det blir å bli ett stort mellomrom om man benner ut girkassa nede. Men virker som den sitter fast oppe, akkurat som om det er en bolt som mangler. Har prøvd å se etter om det er noen jeg mangler, men jeg har ikke sett noen. Men kan hende det er noen som sitter litt kludrete til som jeg bare ikke har sett. Noen som husker om det var noen som satt oppe som kanskje var litt vanskelig å se? eller om den bare satt veldig hardt så man bare må bruke litt kraft? Kjekt å ikke ødelegge for mye På forhånd takk!

Driver og skal bytte clutch på min BMW E36, sliter litt med å få ut girkassa. Tror den sitter igjen i en bolt. Har tatt og skrudd av alt jeg må skru av som mellomaksel, fester, braketter etc... Men tror den sitter fast i en bolt oppe, har skrudd av alle boltene som satt i starteren og alle rundt som jeg har sett. Den er helt løs nede, får det blir å bli ett stort mellomrom om man benner ut girkassa nede. Men virker som den sitter fast oppe, akkurat som om det er en bolt som mangler. Har prøvd å se etter om det er noen jeg mangler, men jeg har ikke sett noen. Men kan hende det er noen som sitter litt kludrete til som jeg bare ikke har sett. Noen som husker om det var noen som satt oppe som kanskje var litt vanskelig å se? eller om den bare satt veldig hardt så man bare må bruke litt kraft? Kjekt å ikke ødelegge for mye På forhånd takk!

Driver og skal bytte clutch på min BMW E36, sliter litt med å få ut girkassa. Tror den sitter igjen i en bolt. Har tatt og skrudd av alt jeg må skru av som mellomaksel, fester, braketter etc... Men tror den sitter fast i en bolt oppe, har skrudd av alle boltene som satt i starteren og alle rundt som jeg har sett. Den er helt løs nede, får det blir å bli ett stort mellomrom om man benner ut girkassa nede. Men virker som den sitter fast oppe, akkurat som om det er en bolt som mangler. Har prøvd å se etter om det er noen jeg mangler, men jeg har ikke sett noen. Men kan hende det er noen som sitter litt kludrete til som jeg bare ikke har sett. Noen som husker om det var noen som satt oppe som kanskje var litt vanskelig å se? eller om den bare satt veldig hardt så man bare må bruke litt kraft? Kjekt å ikke ødelegge for mye På forhånd takk!

Driver og skal bytte clutch på min BMW E36, sliter litt med å få ut girkassa. Tror den sitter igjen i en bolt. Har tatt og skrudd av alt jeg må skru av som mellomaksel, fester, braketter etc... Men tror den sitter fast i en bolt oppe, har skrudd av alle boltene som satt i starteren og alle rundt som jeg har sett. Den er helt løs nede, får det blir å bli ett stort mellomrom om man benner ut girkassa nede. Men virker som den sitter fast oppe, akkurat som om det er en bolt som mangler. Har prøvd å se etter om det er noen jeg mangler, men jeg har ikke sett noen. Men kan hende det er noen som sitter litt kludrete til som jeg bare ikke har sett. Noen som husker om det var noen som satt oppe som kanskje var litt vanskelig å se? eller om den bare satt veldig hardt så man bare må bruke litt kraft? Kjekt å ikke ødelegge for mye På forhånd takk!

Jeg driver og skal bytte clutch på min BMW E36 93 mod. Jeg har skrudd av alt av festen, girstanga, mellomakselen osv.. alt er av.. eneste er at jeg tror den kanskje sitter i en skrue jeg ikke finner. Jeg har skrudd av alle skruene som satt på starteren. og alle under og rundt som jeg har sett.. men er det flere bolter oppe som sitter veldig vanskelig til eller som sitter litt sjult? den er helt løs nede, får dratt den ut så det blir mellomrom der. Men kan hende det bare er å ta i for at den skal komme oppe også, men kjekt å vite om man egentelig skal bruke mye makt eller om det kanskje sitter igjen en bolt som jeg ikke har sett.

åssen type frontfangere har du? M3?

bump, pris kan diskuteres

bump, nå må det da være noen som snart vil kjøpe denna 200en min:P

hva har du tenkt deg for dem? er det med TUV papirer?

bump

dette er en bil dere kan få billig!! bare å ta kontakt om noen er int... må få den bort hakke råd til å ha den lenger