Trimkongen

324 Td Motor hugges, skal selv bruke veiva, og olje pumpa til m20 turbo prosjekt. De andre delene er tilsalgs, vist det skal være av interesse. Delene ligger i Bergensområdet, ser helst at delene blir hentet. Motoren var i god stand da den ble hugget, og det ser ut til at den har noe større turbo enn det som er orginalt. Dette kan jeg sjekke vist noen vet hvilken turbo som sitter org på disse motorene. Kan levere deler i bergensområdet.

Den med at de ikke tar telefonen var noe nytt for meg. Burde kanskje velge stord istedet då..hmm.. noen som har noen positive/negative opplevelser med stord?

Er det ingen fra Bergensområdet som har erfaringer fra B.T på enten Voss, Stord eller Bergen? Bilen vi snakker om er en 320 og ikke en 325, men jeg har tenkt og bygge om bilen til en 325, pga at jeg har en 325 donorbil som har blitt utsatt for STORE rustangrep.Dette blir først etter at jeg har fått bilen tekninsk godkjent, og jeg har tenkt og bruke samme traffiskstasjon til denne ombyggingen. Derfor hadde det vært kjempefnt om noen hadde innspill, erfaringer, eller lignende om statensvegvesen i Hordaland. Mvh Espen

Tror jeg dropper hele ideen med dette e36 dashbordet jeg.. jeg fant ut igår at det ble vanskelig og bytte om elnettet fra e36.Så vi legger dette på vent en stund

hvorfor ja hmm.. syntes e36 dashbordet e mer "mafia" enn e30 dashen.. men om den blir kul i e30 spørs ja.. den e jo sykt kul i e36, men om den passer med linjene i e30 e jo en annen sak!!

ja det må da være oen som har gjort dette? tenker og bygge om hele ledningsnettet te e36 også.. men det jeg tenker mest på er passformen og om dette ser tøft ut eller ser ut som en bøtte med dritt? google var ikke dumt..hmm.. skal surfe litt og sjekke.. men kom gjerne med bilder vist dere har noen

Halla. Jeg har en 325 som har blitt avskiltet i teknisk kontroll. Det som må gjøres for og få skiltene ut igjen er en full tekninsk kontroll, siden jeg bor utenfor bergen er det da naturlig og bruke enten bergen eller voss trafikkstasjon til dette. Det jeg lurer på er om noen har erfaringer eller anbefalinger til hvilken trafikstasjon jeg skal bruke av disse??

Hallo. Noen som har noen bilder av dette? Og er det noen som har noen erfaringer med montering, tilpassing av elnett og dashbord?

Hehe. Ja det kan godt være at du har riktig der! Men spør man ikke får mann ikke svar.. Jeg hadde bare hørt noen rykter om at det kunne være 6x9 i hattehylla som gjorde at ruta knuste, men vi har vel avbekreftet dette nå!! Vist ikke noen har noe innspill da selvfølgelig.!!?

Hmm.. Det jeg i første omgang er redd for er jo ett forbruk av bakruter, og ett meget svakt karroseri.Jeg har tenkt på bur til bilen, men jeg må først på godkjenning hos biltilsynet for og få skilter på bilen, siden den ble stoppet i en tekninsk kontroll med ALT for mangen feil. Dette var før min tid som eier, og det skal da sies at grunnen til at jeg gidder dette prosjektet, er meget lite rust på bilen. De kan vel ikke sitte seg på bakbeina på biltilsynet pga svekkelse i karosseri?

Hallo. Jeg har kjøpt meg en e30 320 87 mod, som på sikt skal bli en 327 turbo! Men det som jeg lurer på i første omgang er om jeg kan få noen tips til forsterkning av bakparten på bilen. Dette er pga forgje eiger har skåret ut plass i hattehyllen til fire 6x9 høytalere, og dette svekker jo korosseriet ganske mye! Når jeg fikk bilen var bakruten knust og dette kan jo være att resultat av rasering av hattehylle. Noen som har noen erfaringer og dele her? Er det godt nok og kjøpe ett tårnstag bak eller bør jeg sveise forsterkninger i hattehyllen? Tips mottas med stor takknemlighet