ReBell

Lyden er forøvrig den samme som er på flyene, når lysene for setebeltet blir tent I allefall i E39.

Ja, jeg er fullstendig enig, men til kameraten min var de sta som fy! Synes dette er en feil som bør være kategori produksjonsfeil, og da har du jo egentlig reklamasjonsrett.

Ja jeg skjønner poenget ditt, men jeg skjønte ikke stian_e46 sitt, beklager men....

Haha! Ja temmelig

Ingen grunn til panikk. Var det du som betalte inn heftelsen? Om heftelsen ikke har blitt innbetalt har du fått et brev fra pantehaver temmelig raskt etter eierbytte. Som sagt så er beløpet som er oppført på brreg.no det beløpet som forrige eier lånte. Han har sikkert betalt ned litt på lånet i mellomtida Hos meg tok det nesten 6 mnd før brreg.no var oppdatert

Vil bare presisere at det er min partner på BMW deler i Estland, og ikke personlig partner det er snakk om

En 530dat er vel ikke rene sparebørsa det heller vel Hadde skulle kjøpt en bil som 530dat hadde jeg kjøpt diesel fordi jeg mente at den var mer behagelig å kjøre for eksempel, ikke fordi den bruker så lite For å få fram poenget mitt Generellt sett er vel trimming og automat en litt større risiko enn ved trimming og manuell kasse. Jeg har nevnt noe om en kamerat som fikk trøbbel med kassa og måtte bytte kassa en gang, og snart en gang til, i en annen tråd. Jeg ville valgt og ikke trimme. Men, det er jo greit å undersøke og beregne. Hvis kassa er satt opp til å tåle f.eks 490nm, så har du ikke så mye å gå på da.

Jepp, 10p til deg Kjøpt gjennom min partner i Estland www.autoshop.ee

Synes det ble tøft med originale Hella og ccfl jeg. Får kvalitet allfall

jeg var 10 år, og i 1992 var det 1 år siden E36-modellen kom

Ta det som glass-skade på forsikringa, da koster det deg vel 2000,- alt etter egenandel på forsikringa du har. og uten tap av bonus. En kamerat hadde samme problemet, og han fikk IKKE dekket på garanti. Men han tok det som glass-skade.

jeg hadde hella med ccfl på min, det funker som fy. En kompis av meg kjøpte fra koed, og han var fornøyd

For min del blir det vel 725tds, 730d eller 728i som er mest aktuell. Vil heller ha en bil som har gått litt mindre og nyere, og heller gi avkall på litt motor. Men det er MIN prioritering. vi får se hva det blir til Ble vist en engasjerende tråd allfall

Jeg pleier ikke å la fornuften seira når jeg kjøper bil. 7eren er tvers igjennom en nydelig bil. Men det jeg lurte på var om det er mulig å ha en sånn bil med "vanlig" inntekt, med tenke på slitedeler og servicepriser etc Og om det er noen fallgruver. Alt er vel i sammenheng med hvilken tilstand og hvordan bilen er bltt behandlet, men tenkte generellt sett Om bilen bruker 0.67 eller om den bruker 0.9 er ikke det jeg legger vekt på, så lenge bilen i seg selv er bra.

Bilen har gått 85.000

vurderer å selge bilen min, har litt lyst på E38 rundt 98. Er det en type bil å bli ruinert av, eller er det normale delepriser, servicepriser osv? Ser mange som har gått 150.000+ km. Noen "vanlige" feil eller mangler, og er det noe jeg MÅ passe på? Har hatt kun 2 BMW'er, så er ikke helt up to date

OK, snakket med BMW Service, og de mente at det kunne bli bedre med å nullstille kassa. Det er en herlig bil ja. Flytter seg temmelig kvikt:) Mye småkjøring på meg, og ligger på 1,08 og synes det er helt OK En kjøper ikke en slik bil for å ha en bil som er gjerrig akkurat

Synes det er litt slitsomt jeg. En bil med 193hk/270nm skal kunne kjøre opp en "normal" bakke på 2000rpm i 5.giret

Ok, tenkte at det kunne vært bra å bytte olje osv på kassa, men så har jeg både lest og hørt at det er unødvendig å bytte olje på kassa dersom det ikke er noe galt med oljen... Takk for tips, noen andre innspill og erfaringer?

Har ikke valg på kassa, det er Automat og steptronic. I automat er det ikke egen velger for sport, økonomi osv. På steptronic står det m/s.

Synes automatkassa i bilen min E39 528ia girer unøvendig mye. Det skal utrolig lite til før den girer fra 5. til 4. på en måte som om at den ikke klarer å kjøre en liten stigning på under 2500 rpm. Hvis jeg f.eks kjører 90 -100 km/t i en slakk oppoverbakke så girer den ned, og går på ca 3000 rpm, selv om jeg kjører vanlig, og ikke med flatt jern... Noen som har erfaringer med dette? Er det sånn kassa på disse bilene er? Blir litt slitsomt å høre på en motor som aldri jobber under 2500 rpm i en liten bakke.... -Selv om motoren i utgangspunktet har en nydelig lyd.

Leveres til fleste biler. 55w er ikke noe problem, vanlig halogenpærer leverer jo 55/60w, og av xenonpærene blir det mindre varme, som nevnt. Det er sinnsykt sterkt lys.

Dette er 55w, ikke "vanlig" 35w kit. Ekstremt godt lys 6000k 2000,-

Bump!

Bor på inderøy, litt nærmere enn lierne da Ring/sms på 948 91 559. Er lite på nett for tida, venter på ny ruter :S