Jorni

da legger jeg den t igjen. det er en m20b25 som det er nedreide stempler i. komp er 8.8. bosch 290 dyser og garret t3. t3 kompressor hus og t34 eksos hus.lader 0.7\0.8 og går greit nok.er den tenninga på kammen på motoren som er litt for sterk:s.så det er tenningsbank mot slutten av 3gir:s tror kanskje jeg har gammel tenning som skal stå nede på bloka liggende som kan følge med om jeg finner den.ny planet topp og gamle 2.5 innsuget med litt større spjell.også er det cosworth intercooler og 324 manifoild.nye pakkninger hele veiner i toppen(slipesett) etter planing av topp. rådene er bytta for 70 mil siden.bilder tar jeg i helga.

mye skal du ha da? hvorfor pasa det ike?sleit du med plassen te turbo og hvor ting sku stå?

øsnker og kjøpe M-tech 2 styling te e30. pm

har en kasse jeg. med følere.

ja?

har satt sammen motoren skjøl og kjørt den i egen bil ja. starter og går med en gang.ikke hatt noen problem med den etter jeg satte den sammen første gang

bor i telemar/skien

trenger servo jeg. har du det?

er ikke 320is 4er? står mpower på toppen som på e30 m3 motoren?

har en 325 turbo. 88 mod kan du få for 30000. må eu.ok. kan jeg kanskje få gjort føre

ja. har en m20b25 med ledningsnett og kir kasse.hvor mye vil du gi for det?

har noen hvite 16 tommere.vetke ossen merke 4 på 100.

har diff til deg jeg. 325...

ossen motor er det du har da?

har du komplett servosystem?

ska selge m20b25 turbo motoren min. det er nedreide stempler i den til 8,8 komp. og satt i 290cc dyser. byttet top paking, (vetke ossen siden jeg kjøpte den av en privat fyr som ikke fik bruk for den alikavell:s) 324 diesel amnifold og en t3 airReserch turbo.toppen ble planet når jeg satte i top pakingen og byttet register reim.er ca 30-40 mil siden jeg gjorde dette. alt går for noe rundt 12000,-