hmyraune

Grunnen til at jeg tenkte på kun foran først, er fordi det ser ut som om det er litt større klaring på hjulbuen foran enn bak, og det ser dumt ut. Mulig fjærene bak er litt slappe? Det eibach-settet, inkluderer det alt du trenger, eller er det bare nye fjærer?

Har lurt på om det går an å senke bilen foran på en enkel og billig måte. Feks bare bytte fjærene? Dempere og resten virker i god stand enda, og tenkte ikke å bruke penger på evt. senkesett før det trengs utskiftning av deler. Per dags dato er ikke bilen senket noe, men i original stand.

Er det øverste festet av typen "trekk til det popper ut"?

Hei, Er det vanlig at servoen på E36 er litt tyngre enn på helt nye bilder? Prøver i forskjell i bilen til fadern, og min er litt tyngre. Synes ikke det er ubehagelig, tvert imot, men jeg lurer bare på om det er vanlig?

Hvordan gjør du det uten å ta av dørtrekket da? Kneppe det litt ut og dra det skrått oppover? Hvordan er det å få det på plass uten å ta av dørpanelet?

Hei, Har tenkt å sette på M3 speil på min E36, er det noen som har erfaring med dette, er det mye jobb?

Det har ikke noe å si at du lakkerer litt på skivene også eller?

Koster vel heste mye da?

Hei, Sliter litt med ventilbanking på min E36. Det er en M50B20 motor i den, og når den starter opp kan den av og til banke litt ventiler i noen sekunder før det slutter. Så hvis jeg kjører lenge nok, slik at motoren blir skikkelig gjennomvarm, kan det komme ventilbanking når motoren har kjølt seg litt ned på tomgang... Er det hydrauliske ventilløftere på denne motoren? Har hørt om at andre merker er følsomme ovenfor oljetype når det gjelder problemer med ventilbanking, kan det samme hjelpe her? Takk!

Tenkte å lakkere min E36 til sommeren, grunnet en del steinsprang, rust og noen småskader på lakken. Og ettersom jeg en interessert i holde bilen fin og pen etter dette lurte jeg på følgende: Er det noen som har noen gode tips i forhold til å holde bilen rustfri? Spesielt i forhold til denne modellen. Ting som kan være greit å gjøre/huske på som du har erfart?

Har byttet den slangen, og motoren gikk som en klokke igjen!

Åpnet opp og spratt opp pumpa, fant ut at motoren hadde rustet fast, sansynligvis en blanding av vann som hadde trengt ned i motoren ovenfra over tid, og at spylervæskeblandingen var litt tynn, slik at den førte til rusten også. Fikk løst opp rusten og satt den inn med litt 3-36 og et nytt lag med lakk og pumpa er god som ny!

Så du byttet bare motoren og alt fungerte som det skulle? Hadde det vært kaldt da eller, hva skyldtes det at den tok kvelden? Får vel ta en titt på min motor og se om jeg får til noe

Opp!

Hei, Har et problem med mitt vindusspyleranlegg i min BMW E36 Touring 1995. Fylte litt grådig tynn spylerveske i tidlig vinter (tidlig januar) og bilen ble satt inn i fjøset i slutten av januar. Da så alt ut til å funke bra. I fjøset skal det ikke ha blitt mye under 0 grader, men likevel da jeg tok bilen i bruk i midten av mars ville ikke vindusspyleren virke. Det er væske på tanken, jeg har sjekket alle sikringene, men den vil ikke virke. Har hørte etter den vante spyler-duren både med og uten motoren i gang. Kan det være motoren som ikke har tålt den tynne blandingen og sprukket, eller kan det være noe annet? Er det noen som har noen gode feilsøketips til å begynne med? Takk!

Har kikket litt rundt i motorrummet i helgen og fant ut at belgen etter luftmassemåleren er morken og sprukket opp, og slipper inn falskluft, regner med at det er den. Har bestilt ny fra GS. Tror dere at det kan være den?

Er det ingen som har noen tips?

Hei, Har hatt litt "småproblemer" med motoren i det siste. Det har spesielt vært når det har vært kaldt ute, og motoren er kald. Da er det ikke noe særlig futt i motoren. Kan holde klampeni bånd, men det bare rykker og napper litt og holder seg rundt 2-3000 rpm. Dessuten så virker det som den automatiske tomgangsjusteringa har litt problemer når det er kaldt (mulig sammenheng?), det kan forekommet at den bare kveler seg selv ved å senke tomgangen for lavt ned. Det kan hjelpe å stoppe motoren og starte den på nytt, men ikke alltid. Har noen vært borti noe lengre? Det er ikke et stort problem ettersom det går over gangske kjapt etter et minutts kjøring, men det er litt frustrerende. Samtidig som jeg lurer på om det er noe galt... Ser at noen har nevnt lambda måleren, kan det være det? Kan det være kondens i tanken? Har ikke fylt full tank på en stund nå... Takk!

Opp!

Opp!

Det er bare å bytte, byttet selv på mine, bare å trekke ut og dytte de nye inn. 200.- pluss frakt...

Hei, Skal bytte ut fronthøytalerene i min E36 touring. Hvor store høytalere er det som sitter der?

Opp!

Neida, de er fine de. Bare så du vet det, hvis du skal blande de frontlyktene og binkerne, så blir skillet mellom chromma og svart litt "rart". Men for all del, du skal få de 700 + 125 i frakt = 825 .- Avtale? Kan PM'e deg kontonr...

Den er go, hvilke blinklys da, de gule eller chromma?