Loffen

Du trenger nok komplett ledningsnett for el-vinduer. Den gode nyheten er jo at du kan koble deg opp en 7-knappers (eller kanskje til og med 11 knappers) MID (digitalklokke, utetemp og evt. check control). Løsne den pluggen på det nederste bildet og ta et bilde av kontakten uten den svarte "hetta". Da kan jeg fortelle om det er check control eller ei

Se tråden min på prosjekter for "inspirasjon". Ta kontakt på PM.

Oi, har du noen form for kjørecomputer i bilen din? For å svare på spm: Dette er ikke ledninger til vindusheiser.

Hvilken foring?

Er ikke denne tråden eldgammel?

Tipper det er armen som drar vinduet i fremkant som har hoppet ut av plastskinnen sin.

Toppen ute av motoren Sylinder 1, 2 og 3 Sylinder 4, 5 og 6 Toppen plassert på to 2"4" (for at ingen ventiler skal ta i underlaget) Kammene skrudd ut på en finurlig måte (Snudde kammene til bare ventilene på sylinder 1 sto åpne. Da kunne jeg kjenne at alle de andre ventilløfterene var "løse". Jeg skrudde så ut resten av kamholderboltene, noe som gikk greit da de ikke hadde trykk fra ventilfjærene. For å få likt press på kamholderen for sylinder 1 brukte jeg to skraller med 11mm piper og skrudde sakte men sikkert utover ). Close up

Funket bra denne ja. Har nå tatt av toppen og demontert kammene. I morgen skrur jeg av ventilløfterne og leverer toppen til verkstedet. Noen som vet om ventilene MÅ ut for å plane toppen?

Brukte den E12-pipa du sendte med faktisk. Er jo bare den som passer boltene?

Veldig overrasket over vekta! Tenkte "wow" når jeg pakket det ut. Da har jeg kommet til bunns i dette her. Akkurat nå venter jeg på at en kompis skal hjelpe meg å løfte av selve toppen. En liten bildeserie følger (Disse bildene er KUN tatt som en referanse for min del, og kan derfor virke lite publikumsvennlig): Tatt av luftfilter Throttle body Kablene til dysene må av (tok litt tid å skjønne fremgangsmåten) Tatt av throttle body, ser også bensinslangene som skal av Innsuget tatt av, bilde fra undersiden Coilene på rekke og rad Oops, dro visst med hele pinbolten når jeg skrudde av toppdekselet Spesialverktøy for låsing av kammer montert (her står motor på TDC) Oversiktsbilde av motorrommet Litt stilig bilde syns jeg Kjedestrammer til secondary chain Noen plugger som må av (tøft med ventilene i bakgrunnen der) Har ikke flere bilder enda Teddysen: Du nevnte at kammene må av for å ta av toppen. Det trengs ikke! Har skrudd ut alle boltene (i spiralform i flere steg, selvfølgelig) uten noe problem I morgen har jeg avtalt plansliping av toppen. 570 kr + mva. virket som en grei pris. Så da blir det vel montering og forhåpentligvis er bilen klar om et par dager. Vil kjøre nu

Det er ikke en original 2,8 liter i bilen din! M50 ble ikke levert med dette volumet. Som mange andre har sagt kan det være en stroket (vil si å øke slaglengde) M50B25 TU (technical update = vanos)

Opprett en prosjekttråd Så kan vi følge med på hva du faktisk driver med også, ikke bare småproblemene som hele tiden dukker opp

Prøv denne du

Er det KYB-dempere? Har bare hørt om Sachs/Boge-dempere levert originalt. Kanskje det skal være sånn.

Fått spesialverktøy og kjøpt momentnøkkel i dag

Så inthe skrev i en salgspost at sedan-skjørter er 10mm lengre?? Vet ikke om dette stemmer tho

Har vel ikke den lille sikrings- og reléklemmen som sitter i sikringsbokslokket?

Selger du røde/hvite baklykter? Mangler listene klips eller er festene knekt?

De skal være like. Det viste jo kryssreferansen fra Real Oem også.

Ønsker å kjøpe sportdempere bak til 320i e36

Du har nok demper fra mellom 11/91 og 06/92 - samme som sitter på min bil det. Posten jeg linket til viser to skisser hvor du ser forskjellen på tårnlager og øvre fjærskål. Så lenge du har hull i bærebroen din til å feste hundebeinet i vil det fungere ja. Husk at du trenger foringer til stabstaget og klemmene disse foringene sitter i også

Les den posten jeg linket til du. I 11/92 ble stabstaget flyttet fra demper til bærebro. I 06/92 ble hele tårnlageret og øvre fjærskål nytt, som ikke passer overens med det som var før 06/92. Dette stemmer.

Slik du har

Kommer i morgen. Kan følge med i prosjekttråden for updates. Kan hende AP coilovers har muligheten for stabstag på demperen for å slippe å lage 2 versjoner for pre 06/92-oppsett. Det er jo ikke i veien på noen måte selv om stabstaget ikke sitter der

Dette bør du nok sjekke nærmere opp Teddysen! Jeg er 100% sikker da jeg har undersøkt dette flere plasser. Selv min egen bil fra 04/92 har stabstag montert på bærebro. Se forøvrig denne posten