Gå til innhold

Rayb

Medlem
  • Innholdsteller

    748
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Rayb

  1. Okey... jeg får ligge meg under å måle
  2. Må hente denne tråden frem igjen Dette gjelder en 10' modell E92 M3 Jeg har i dag 10mm tykke spacere og 9x20" foran (ET18) og 10x20" bak (ET22) med henholdsvis 245/30 og 295/25 og syns det blir for mye strekk! (Spesielt foran er felgkanten utenfor dekket) Planen er 265 foran og 305 bak... men, vil jeg da ha klaring til fjærbeinet inne?? Noen som kan svare på dette? (Jeg vet at 265 på 9" bredde gir en helt rett dekkside, men må jeg opp i 315 på 10" for å få det samme bak?)
  3. Slenger inn en ny en her DIY Viftemotstand: viewtopic.php?f=1&t=245433
  4. Går ut fra det er Defa sin blokkvarmer du har montert!? Her en slik en på min S54 motor og det du opplever er helt normalt siden den ikke er i direkte kontakt med verken olje eller kjølevann i motoren. Har min på hele natten og siden den bare er på 300W er nålen aldri noe lenger opp enn ca midt på det blå feltet, men den hjelper godt på kaldstartene!
  5. Kan gjerne bytte i et sett med 17" med innpress rundt 42... Helst disse (se bilde; Elipsoids)
  6. Vinteren er kommet og kupeviften må fungere! De vanlige symptomene på at denne motstanden er ødelagt er: -Kupeviften varierer i turtall -Kupeviften slår seg av og på Du trenger: -Et stjerne skrujern -Et flatt skrujern (bare til klipsen som holder motstanden) -Et torx, størrelse T20 skrujern -Lys! Start med å fjerne hanskerommet (6 skruer som holder dette) og "sparkepanelet" under dette. Koble så fra ledningene og fjern disse to slik at du får bedre plass å jobbe på. Så skal du inn bak luftkanalen som vist med rød pil på bilde. Her har du viftemotstanden (grønn trekant) som holdes på plass bak en klips (blå firkant) Men først må du skru ut to torx skruer (rød runding) som holder en spjeld ventil og ta den litt til siden slik at du får ut viftemotstanden. En av skruene kommer du til på undersiden av luftkanalen og en av skruene på oppsiden av luftkanalen. Så er det bare å jobbe den ut, trangt er det og pass på at du ikke rykker med deg spjeldventilen som står litt i veien. Her har du rakkaren! Her er den nye motstanden (til høyre) sammenlignet med den gamle (til venstre) Den har et annet delen nr. så det er en oppgradert del. Jobben bør ikke ta mer enn 20-30 minutter. Lykke til!
  7. Har også sjekket med frakt, til østlandet vil det bli i underkant (spørs hvor på østlandet) av 1000,- med moms strappet og pakket inn på en europall.
  8. Jeg har lyst på nye vinterfelger så et bytte kan være interessant...!? Disse bør være 17" - ikke bredere enn 8" med et innpress på rundt 42.
  9. viewtopic.php?f=18&t=233727
  10. Gir de et dytt frem igjen.
  11. Ser ut til å være en hjemmelaget startsperre ja, kan ikke huske en slik bryter på E30'ene...!?
  12. Du var nå smart nok til å spørre før du satte i gang! Post/beskriv hva det er til (vindusviskere eller bensinpume f.eks) så kan sikkert folk her inne hjelpe.
×
×
  • Opprett ny...