Rayb
-
Innholdsteller
748 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Rayb
-
Helt enig. Du bør gjøre som BMW gjør med slike ting på rustgarantien, skifte delene! 4 dører, et panser og en bakluke kommer sikkert ikke på mer enn 20.000 + lakkering = ny bil
-
Denne passer vel i teknisk... Som sagt jeg er på jakt etter ny verktøykasse, har googlet litt men finner bare kasser for murere, tømrere osv. og biltema sine liker jeg ikke. Har i dag en fra Jernia i stål, men den begynner å bli meget slitt Noen som kan komme med forslag? Trenger ikke være stålkasse, men den bør være mellom 50 og 60 cm lang. Kanskje noen nettsider...?
-
Kan ikke svare for om diff'en fra en 330 vil passe på festene dine, men tviler på det. Forskjell i utvekslingen spiller liten rolle, det vil enten gi bedre akslerasjon eller større toppfart Det jeg vet er at stikkakslene (drivakslene) og mellomakselen på en 330 har en større diameter enn de på en 320. Ergo vil jeg tro at festene på diff'en ikke vil passe sammen med festene på akslene...!?
-
Er et godt gammelt triks det der Men da helst mot ulyder i diff'en... Men rart de ikke har funnet slakk før nå!? Man tar tak i stikkaksling og i mellomaksel og vrir, har du slakk vil det vise seg da. Vel vel, har du prøvd å finne en brukt på ebay?
-
Hvis du ikke har lagt merke til det før han sier det nå kan det ikke være mye slakk. Men det du kan gjøre er å putte på en del sagspon/flis (får kjøpt det i poser hvis du ikke har) og toppe opp diff'en med olje. Kan nesten garantere at diff'en blir "strammere" og den vil holde bedre på oljen hvis den lekker litt i utgangspungtet. Sånn til du får tak i en brukt en som passer din bil altså...
-
Jeg skal ikke si "hva sa jeg"... men HVA SA JEG Bra det ordnet seg!
-
...det går veldig fort opp til 90 da jeg har litt extra pulver i bilen Men det er sant, det har gått rolig for seg lenge nå... Tilbake til topic; foringene kom ikke i dag. Det viser seg at da delene ankommer Sverige blir de ofte "omdirigert" til folk som trenger dem der...!? Bmw Norge sliter med dette "fenomenet" for tiden.
-
Da har du sikkert kast i bremseskivene dine... Kan faktisk ikke huske siste jeg bremset ned fra over 90 km/t
-
Oki, da bytter jeg først del 2 på bilde, siden jeg får de i morgen. Så går jeg på nummer 5 (og 6) hvis ristingen er der fortsatt. Dette skal jeg til bunns i !!! Takker for innputt så langt folkens...
-
Fikk bare opp starsiden til GS fra den linken, tror du må åpne bilde av delene og linke til det.
-
Ingen klonke-lyder.
-
Hjulstilling tatt 01-11-08 og nye framdekk ble satt på sist fredag... ingen forandring hverken til det bedre eller verre etter avbalansering.
-
Du kan være heldig å få tak i den med en lang teleskop eller en bøyelig magnet stav... Kjøp en slik en på http://www.biltema.no/ artikkel nummer: 19-230 koster 50 kroner.
-
Hva mener du med lenkarm? Disse "kyllingbein" stagene opp langs demper? Som jeg kaller for linkarm...
-
Veldig, veldig svakt under 70 km/t. Over 90 har jeg ikke vært på en stund men fra 70 til 90 er det størst vibrasjon.
-
Får stab.stag foringer i morgen, får bare prøve med det billigste først
-
Prøv deg her: http://www.bimmers.no/viewforum.php?f=1 ... 8c20456c31
-
Jeg kjøpte nye dekk forran på fredag og ba spesifikt om de kunne se etter kast i felg, de fant ingenting. Med de nye dekkene montert på er ristingen akkurat den samme... Hva mener du med vertikal stabstag? Fjærbensstag? For jeg har en knepping ved kraftig høyresving på brostein. Men kun da.
-
Har du hatt pressen på bilen lenge og opplever dette først nå? Eller nettopp montert og nå får du ikke positivt trykk? Her må det være snakk om en "mekanisk" feil; belte eller bypassen som nevt, evt. at du har fått feil reimhjul ved ny montering.
-
Nei det er faktisk vibrasjoner ved kjøring, enten jeg har gass på eller ikke. Ved bremsing er det ikke vibrasjoner...
-
Tüv-papirer er gull verdt, og papirer på hjulstilling må du ha. Mine 235/35/19" og 265/30/19" har jeg fått inn i vognkortet!
-
Hadde bilen jekket opp på fronten nylig og tok da tak i hjulet oppe og nede (nord og sør) uten at jeg fant slakk og det samme forran og bak (vest og øst) uten at det var slakk... Begynner å tenke drivakslinger...!?
-
...og for de av Dere som har XI modeller, bare glem å kom til tappepluggen på siden av blokken Men bare ved å tappe radiator, ekspansjontank og slanger fikk jeg ut ca 6 liter.
-
Enten er det det, eller så nevnte ZH at det var registret feil på kamsensoren også...!?
-
Derfor... Bilde av ny og gammel radiator er selvforklarende Kan nevne at impelleren på pumpen var helt fin, men den kan være byttet tidligere...!?