Rayb

Da har vi vel spikket det ned til en Søndag, så da må det bli: -04.01.09 -11.01.09 -18.01.09 I Greiggarasjen eller på Sandsli kl. 18.00

Du har rett ang, Lagunen og Sartor. Så da sier vi bare Sandsli...!? Og skal vi bli enige om en Søndag i nærmeste fremtid og et tidspunkt?

Tror ikke Sartor har lyset på om søndager (hvis vi bestemmer oss for en søndag)

Med tanke på et evt. treff folkens... Ser det kan bli litt problemer med å finne en plass alle liker, men her er noen forslag: -Klostergarasjen -Akvariet-garasjen -Loddefjordsenter -En garasje på Sandsli (Vet ikke hvilken, men ser den har vært nevnt) Hva sier Dere? Kriteriene må vel være: under tak og lyst, evt litt varme...

Hvis vi får til et treff, så skal jeg høre med henne om hun stiller opp der. Så langt teller vi 27 stykker her, kjenner Dere noen som ikke har postet her så send dem en PM...

Hallo Alle fra Bergen Som tittelen sier, er du fra Bergensområdet og medlem her på bimmers, meld fra i denne tråden Kunne vært artig å sett hvor mangen vi er og kanskje fått til et lite treff et sted...!? Så stem i vei folkens! Bilder fra treffet finner du på side 9 og 10 i denne tråden.

Google er en fin bil... http://www.bimmerinfo.com/E36_OBC_tricks.htm

Helt sant! Men hvis du kjøper deg et par trimkammer, og så chipper bilen din vil du merke forskjell...

Hehe ...frosset fast du... da skal det jaggu være kaldt! Er nok sikkert batteriet ditt som er ødelagt.

Jeg kjøpte selv Eibach Pro Kit (ingen over, ingen ved siden av) rett og slett de beste fjærene som finnes til vanlig daglig bruk! De senket 30 forran og 25 bak på min E46 330XI Touring, helt perfekt. Og i kombinasjon men Gule Bilstein Sport dempere blir det en uslåelig kombinasjon til vanlig bruk, og litt til

Ups... tror jeg skal gå i gang med vannpumpe og termostathus bytte snart... Har en M54 motor som er gått 100.000Km nå, tenkte også på disse Tunap-produktene til GsBildeler, en sånn kjølesystemrens før jeg sitter i gang!? Men hvordan får jeg spylt skikkelig gjennom systemet med en hageslange, hvor sitter jeg slangen og hvor skal vannet helst komme ut igjen?

Gul lampe indikerer lavt oljenivå eller at oljenivåsensoren er ødelagt. Og, som jeg oppdaget... feil olje! Jeg byttet olje da jeg fikk bilen å helte på Shell Helix Ultra olje (som jeg har brukt på mangen andre biler) men BMW (E46) motorene er kresen på olje og det skal brukes Castrol. Etter at jeg byttet til Castrol var problemet borte!!!

Kjøp originale folkens! BMW eller GsBildeler. Selvsagt litt dyrere, men hvor ofte skifter man plugger... hver 40.000 til 60.000 Km eller der omkring!?

Navispilleren er en dvd-rom spiller. En slik leser av platene på en helt annen måte en en dvd spiller gjør.

Er sikkert bare å få de "tjenestene" aktivert igjen. Men det må vel gjøres hos en BMW forhandler...

Vanos kan helt klart være problemet, typiske symptomer. Men sjekk også etter lekkasjer på innsugssiden av motoren din. Sprekker i innsugsbelgen, vakumslanger og rundt selve innsuget. Kjøp deg en boks med startgass og spray rikelig på og rundt innsuget mens bilen går på tomgang, hvis turtallet øker er det en lekkasje...

Aha...! Hvis jeg forstår dere rett er det altså en sensor som registrerer kvaliteten på luften hvis det står på (A) Går ut fra dette gjelder også når AC står på...!?

Jeg har bare instruksjonsboken på Tysk, så derfor lurer jeg på funksjonen til denne bryteren? (merket med blå strek på bilde) Jeg skjønner at det er en bryter for å resirkulere luft i f.eks tunneler, men hvorfor har den to funsjoner/valg? Er det ett valg for vanlig varmeapparat og et valg for AC!? Er vel ikke noen som har en link til engelske E46 instruksjonsbøker, da helst til '02-330XI?

Jeg har kjøpt en Bailey DV30 resirkulerende dumpventil som er en direkte erstatning til Bosch sin plastikk dumpventil (Har ikke fått montert den ennå, siden Bailey ventilen var noen mm større en Bosch ventilen trengs det litt modifisering) Her er en link til ventilen, se nederst på siden: http://www.protrim.no/produkter_turbo_b ... alve.shtml Bailey ventilen kan også overhales, ny fjær eller membran f.eks...

Helt sant! Har en E46 Touring selv og brukte 30 minutter på hver side... MEN jeg brukte sikkert 1 time på hver side inne i bilen for å komme til dempertårnene bak, utrolig hvor mye deksler og matter/tepper som måtte fjernes!

Har du resirkulerende "dump" ventil på oppsettet ditt? Hvis du har det kan den være ødelagt (løs fjær) og slipper mye av trykket tilbake til innsuget...!? Bare en tanke...

X-Ice dekkene kom best ut i en NAF eller Motor test for litt siden, men biltypen de står på har mye å si... Kjører selv Nokia (avpigget) og er fornøyd med det, men så har jeg 4WD...

Artig å se disse prisene! Noen som vet hvordan jeg kan finne ut prisen på extrautstyret som kommer i tillegg til bilprisen?

Ikke godt å si Men mener trådstarter ABS sensor kanskje? I så fall er ikke det så tidkrevende eller dyrt å skifte. Kan tenke meg et verksted regner 1 time på jobben...

Jeg er ganske sikker på at du ikke har brukt Castrol olje på den motoren, stemmer det? Jeg hadde samme problemet på min E46 da jeg fikk den, tenkte jeg skulle bytte olje. Brydde meg ikke om at det stod Castrol på oljepåfyllingslokket, fylte på Shell sin Helix Ultra olje og nesten med en gang begynte det gule oljelyset å lyse. Gikk tilbake til Castrol, problemet løst øyeblikkelig! Jeg sier ikke at Shell oljen er dårlig, har brukt den mye på andre biler siden jeg hadde store rabatter på den. Men BMW anbefaler tross alt Castrol, og flere dyktige BMW-folk jeg har snakket med sier at BMW motorene er "kresen" på olje Kan også nevne at med Shell oljen på motoren la det seg et lag med gult "gørr" i oljelokket. Det har heller ikke kommet igjen etter at jeg gikk tilbake til Castrol!