Rayb

Tenkte meg det, har av den ene innerskjermen hvert år ved bytte til sommerdekk pga. bytte av kont luftfilter som ligger bak der. (tar alltid det samtidig) På avartar bilde ditt ser det ut som du har xenon i grøftelysene dine, stemmer det? Originalt eller ettermontert?

Nei det stod bare blinklys, parkys og invendige lys. Ser ut til at xenon og grøftelys er verkstedsmat, men det skal vi bli to om

Ok, har sett menyen, men kan jeg jeg gjøre noe galt i den menyen? Eller bare å trykke i vei? Andre symptomer på høyt bensinforbruk kan være falsk luft på innsugs-siden av motoren...!? Evt. ja et veldig tett luftfilter...

Kom på noe her... Jeg hadde en funksjon som gjorde at når jeg låste bilen med vinduer og/eller takluken åpen, så lukket disse seg automatisk. Dette går ikke lenger (hadde minus polen av en stund) Hvordan får jeg aktivert dette med Carsoft 6,5 igjen?

Har ikke noe DIY på dette, men jeg byttet min venste føler bak (den som står i listen til fangeren) og det var gjort på 2 minutter! Bare å vippe ut listen, bende forsiktig bort to "klips/holdere" og skyve føleren bak, igjennom listen. Monter ny føler... Enkelt. De to som står litt lenger nede i fangeren, mer i midten er nok vanskeliger å skifte. Her må du nok under bilen for å komme til, men det skal gå uten å ta av fangeren!

Pm sendt

Vi må få bilder av disse "kulene"

Jeg har ny programvare fra ESS men har ingen problemer med å få kontakt med hjernen i bilen, men... jeg kom til å tenke på at jeg alltid slår av stereo'en (radio,cd,navi) i bilen når jeg tar diagnose. Kanskje det er de modulene den ikke får kontakt med!? Dumt spørsmål til trådstarter, men du har tenningen i posisjon 2 når du tar diagnose?

Pokker! Da får jeg vente til OEM Cd-magasinet mitt ryker å kjøpe et OEM Cd-magasin som spiller Mp3 (Dyrt!) Plug&Play leste jeg på nettet, men hvis man ville ha mp3 text på skjermen måtte radiomodulen i bilen være av nyere type...!?

Da har jeg også bestillt O-ringer fra Beisan Systems og skal få bestillt det jeg syns er nødvendig av deler utenom til jobben: Noe direkte oversatt, men men 1x Ventildeksel pakningssett (11129070990) 1x Vanos pakning (11361433817) 1x Oljepåfyllings pakning (11127526447) 15x Ventildeksel bolt pakning (11121437395) 2x Vanos stempel bolt (11361748745) 2x Vanos oljeslange pakning (32411093596) Som skulle bli ca. 610 kr. fra GS + O-ringene fra USA til $83 med frakt. Gleder meg til å ta fatt på denne jobben! Har hatt noen av symptomene Dere beskriver i min E46 330XI (M54) Bla: Fusk på kald motor, fusk ved gasspådrag etter brems på giret.

Hiver meg på denne tråden... Jeg har kjøpt nye HB4 superwhite pærer til grøftelysene: Må jeg på baksiden av disse lyktene for å skifte pæren eller er det en enklere måte?

Jeg har Carsoft 6,5 fra nettet og kabler fra Kina. Dette kjører jeg rett i en gammel laptopp med en 9-pins com port til min 2002 modell E46. Og selv her er det et par moduler jeg ikke får kontakt med...

Nei sant... hvem er det som ikke vet hvor det neste giret er

Kan høres ut som den suger falsk luft fra et sted, kjøp deg en boks med startgass å spray rikelig på vakumslanger og innsugsmanefoilen mens bilen går på tomgang. Øker den i turtall mens du sprayer har du en lekkasje.

Slett min tidligere post! Jeg skal ha en sånn AUX inngang Eneste man trenger... Kan noen anbefale en god mp3 spiller?

Jeg bruker alltid momentnøkkel til bytte av plugger, alltid! Til BMW står momente du skal bruke på pakken til pluggen, i mitt tilfelle 30Nm. Kjøp originalt

Du tuller!? Husker desverre ikke hvor jeg fant bilde...

Den så gøy ut! Bare så synd alt slikt koster skjorten... pluss at jeg må ha meg en iPod og begynne å bruke det idiotiske iTunes Men hva mener de med dette? Factory satellite radio? I don't use my satellite radio I use my satellite radio (add $30)

Navi enheten kan byttes til en MkIV ja, plug and play. Ellers så koster det skjorten for disse retro bluetooth kittene for tlf. og for interfaceboksene som muligjør avspilling av mp3. Du kan like godt kjøpe deg en nytt cd magasin som spiller mp3 til bmw'en (ja det finnes) Ellers må jeg si at en gammel Nokia av type, 6310i skal være den beste tlf. å oppgradere til når du allerede har tlf. i bilen. (en sånn finner du sikkert billig på qxl.no)

Ja dette var interesant, må få en tilbakemelding. Men er det ikke er lagre i både olje og vann pumpen? Kan de ha funnet veien ned i bunnpannen? Tror mest på det strammehjulet...

Det stemmer! Her er en link som viser veldig godt hva som gjøres, operasjonen utføres på en M3 men det var helt likt på min E46 330XI bortsett fra at jeg har en drivaksel som gjorde tilkomsten vanskeligere og jeg kan tilføye at man også vil trenge en 7mm fastnøkkel til luftenippelen når clutchen skal luftes etterpå. http://m3.madrussian.net/diy_cdv.shtml Men husk at denne CDV ventilen er satt på for å spare drivverket for støt og slag under giring, så hvis man driver å slipper ut clutchen over lang tid (år!?) vil det gå mer utover drivverket ditt...

Ja den har nok sin misjon, for på E30 modellene finnes ikke denne ventilen.

Hadde på en 540iA, funka fjell det M5 krefter, ca.407Hk

Det stemmer, hadde nettopp en deffekt sensor selv. Tok en diagnose meg carsoft 6.5 og fikk opp: Left rear sensor. Genialt... Hvis man har diagnose program da Byttet den på 2 minutter, siden den stod i listen til fangeren, står den i selve fangeren er det mer jobb...

Denne må vi følge opp! Du tenker vel på kuler som er noe mindre enn en ert kanskje!? Ulyder i motoren?