gnmfr

Noen som hvet hvor jeg kan skaffe dette billigst mulig:D

startet i dag opp min 318is turbo og den manifoilen vi lagde lakk jo faen meg over alt og er brukt mange jalla løsninger så plukker alt fra hverandre og begynner på schrats.... så det jeg lurte på om noen hvet om noen som selger grenrør til m42 helst me t3 flens:D (a-dekk har hun manifoil)

http://kimmit-sport.com/e-shop/product_ ... cts_id=280 slik ser den ut:D

Jeg har montert turbokit på min 318is nå også leder den ikke mer en max 0.1 bar den har separat wg som kun står på men ingen slanger er koblet til trodde da den ville stå lukket hele tiden... så er det kople til wgen eller har jeg et lekasjeproblem??

skal btren kobles på pil 1 eller 2

den går ikke ujevnt men kan det ha noe og si at jeg har ljetrykk og ikke bensintrykksmåler... begynner og lure på om den er koblet feil kan noen gi meg svar påhvordan den skal kobles

original leppe til e36 m3 ØK tenker da på den lille nederst.. eventuelt noen gt splitters:D

Da regner jeg med det er måleren som har gått til hælvete får bytte i morra.. Noen som hvet hvor store di originale dysene til is er??(192cc?) og åssen jeg regner ut hvor store dyser jeg egentlig trenger

fikk feil fjærer til min e36 så selges disse til høystbydende over 100 di er helt nye aldri brukt kun åpnet esken:) 15/40 senk

hvordan stille på btren?? bensintrykket mitt ligger på 1bar uansett åssen jeg stiller på btren.. når jeg drar på så går den vel opp til 2,5 men skulle hatt den høyere pga montert turbo... hvordan får jeg stilt opp dette.. http://images.bimmers.no/files/30t09sk8oogevx7ajm8k

Skal den nippelen på dumpen settes før eller etter gasspjeldet.. har satt sumpen rett ved intercolleren hvis det har noe og si...:SD

Noe jeg spesielt trenger og passe på er en m42 med snikturbo

Holder på med et lite turboprosjekt nå og håpet på og kjøre oljereturen inn bunnpluggen men da blir det max 9mm og det blir jo litt for lite?? noen måter jeg kan få gjenget eller borret et hull uten og ta av bunnpanna??

Noen som har tatt Lmmen min så lurte på om jeg kan bruke lmmen fra noen andre bmwer eller kun fra 318is.. holder på og bygge om til turbo hvis det har noe og si

noen som har stjælt bådeluftfilter,eksos og luftmengdemåler fra bilen min så trenger alt dette... passer eventuelt lmmen fra noen andre biler

dette er ikke brukt ligger i pakken ennå heller aldri vært prøvemontrert:D selges pga jeg har e36 og IKKE 46 bestilt feil en gang i tiden skambud er lov

noen som kan vise dette med et bilde eller forklare veldig bra hehe:D

topic sier vel sitt kan jeg bruke samme luftfilter når jeg turbokonverterer bimmern det er et åpent greenfilter:D

bildet juger litt er lavere en det men den står i bakke hehe:D

NÅ trenger litt mer HP pga barnevogn og dermed mer og dra på hehe..

nye felger 17mai:D

Har kjøpt meg en 318is 92mod som hadde m-tech skjørter,difuser og svart skinn når den ble kjøpt, det som nå er gjort er følgende SPECS Utvendig rieger øyelokk og bakrutesenker m-tech lister,speil(kopi) frontfanger(kopi) bakfanger (kopi) og bakfanger frontfangeren har 2 stk m-tech lepper på utsiden av hverandre noe som ble kult, stikker litt mer fram Valset nye felger 8,5 og 9,5 med 215.35.18 og 225.40.18 dekk fått senket 100 foran og ca 70 bak litt usikkert(FK coilovers) facelift grill med carbon nyrer onepice angleeyes grå sideblinklys m3 baklys xenon (6000k) hovedlys og spredere Innvendig svart skinn sportsetter m-tech matter m-tech ratt chrom ringer rundt innstrumentpannel autogauge smoke series:oljetrykk bensintrykk oljetemp BOOoost!!!!!!!!! Motor T3 turbo fra kimmit intercooler type stor extern wastegate kjører screampipe 2,5eksos m 2,5x2 dtm stuss btr 1,4 2,5 trykkrør. rustfritt manifoil, rustfritt RFL dump KN filter forlengede kabler på lmm for og få den på sugesiden s4 dyser(301cc 3bars bensintrykk) bygd om til elektrisk vifte Justert Lmm bilen var frontskaddet så måtte ha ny grill, skjerm og fikk lappet sammen frontfangeren(var i 4deler)