-
Innholdsteller
227 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av tinnsoldaten
-
Var utom hos han som sotet og han hadde ikke sett sånt før. Når du ser rett på er det svart , fra siden kan det være litt grønt men når den blir våt så er det rød som dominerer. Han skulle sjekke med leverandøren av filmen og høre om de hadde noe å si. Ellers lurer eg på om det er noen andre E60 eiere som har opplevd lign eller har svarte sotede ruter på bakruten...
-
Då var nye felger og dekk kommet på plass... seff...regn idag..... Tok et par bilder , nå er bilen blitt grom uten krom..... Kommer noen siste bilder når solen melder seg igjen...
-
På min E60 så fikk jeg rutene sotet , ble svart og fint , men når regnet kom så oppdaget jeg et voldsomt rødskjær i fargen på bakruten , dette kommer ikke på de andre vinduene. Er dette normalt ? Er det noe med bakrutene på disse bilene som gjør dette ?
-
Ønsker tips til lakkering av glassfiber skjermer og skjørt.
emne svarte i tinnsoldaten sin Disaster i Teknisk
Hehehe , nei , eg mente BOKSEN du kjører bilen inn i for å lakke an der. Minske lakkstøv osv... -
Ønsker tips til lakkering av glassfiber skjermer og skjørt.
emne svarte i tinnsoldaten sin Disaster i Teknisk
På mitt panser gikk det an i sollys å se fiberduken under lakken , ser ikke noe ellers. Men teorien var det at det bør lakkeres slik at det får lufttørke over natten , varmes det i lakkboksen så var det lettere for å få synlig fibermasker gjennom lakken. Det er jevn og fint på overflaten , men i sollys så ser jeg altså på min duken igjennom lakken. Skal du lakke sjøl eller skal noen lakke for deg? -
Dette er det som står på siden til de som lager dette: Advantages of Carbon Fiber Lighter than steel or aluminum. Three times torsional strength of steel. Torsional spring rate allows better tire hook-up. Torsional spring rate allows smoother shifting. Less shock load to the differential. Eliminates or dampens high speed vibrations. Reduces transmission and differential breakage. Characteristics can be varied by changing the wind, angles or diameter. PST offers both steel and 7075 Billet Aluminum yokes. In drag racing applications - a better 60 Ft. time. ET's have been lowered in some cases by as much as .120. In stock car racing better control out of corners is the result of the torsional spring rate. In road racing smoother shifting and better durability of transmission and differential have been reported. Tested on Cobra's at 180 MPH on Dyno with no vibrations. A much greater safety factor - carbon fiber will return to a fiber and not create shrapnel under the car, as would aluminum or steel shafts.
-
Får de nye felgene på mandag , kommer med nye michelin dekk foran og bak . Betalte kun 19 800,- for alt sammen.... Dyrt nok synes eg... Men akkurat passe fett blir det
-
Bare på gøy så sjekket eg opp i dette og det skal vist ha endel innvirking på ytelse , sikkerhet og slitasje. Opp mot 10% effekt økning ( mellom motor og hjul ) Skulle det i krasj eller haveri oppstå problem med aksling så knuser den i stedet for å komme opp gjennom bunnen av bilen ( Kan skje ?? Sikkert) Mindre slitasje på girkasse og på clutch for de med manuell Et siste moment er bedre veigrep under akselerasjon , mindre fare for å spinne. Prisen er ikke så langt unna OEM heller så jeg har hørt med noen borti statene som lager disse , men har ikke funnet noen som lager til E60. Er vist lettere å få laget når det er en hel aksel og ikke delt som på E60 Sikkert en god investering om en vil minske slitasje på girkasse.... Link: http://www.pstds.com/index.htm Denne tråden er til for å få igang en diskusjon , kan bli interesant...
-
Skal gå over forstilling og oppheng på bilen og må sikkert bytte ut endel. Er det noen som vet om det finnes nylon/neupren/POLYURETHANE foringer til E60? Linker ?
-
Feilmelding etter at bilen var inne for å få ruter sotet.
emne svarte i tinnsoldaten sin tinnsoldaten i Teknisk
PM sendt -
siste grom lyd funn på youtube...
-
Effekt anlegg på diesel no vits ?med bilde fra koed, Chip mm
emne svarte i tinnsoldaten sin BMW89 i Teknisk
Prisen ligger på rundt 15 000,- ganske dyrt spør du meg. Kom med bilen så eg tar det ikke så tungt. -
Effekt anlegg på diesel no vits ?med bilde fra koed, Chip mm
emne svarte i tinnsoldaten sin BMW89 i Teknisk
BMW89: La inn et bilde tidligere i tråden , men sa vel ikke hvilket merke det var. Eisenmann quad exhaust . -
Effekt anlegg på diesel no vits ?med bilde fra koed, Chip mm
emne svarte i tinnsoldaten sin BMW89 i Teknisk
dette hørtes ok ut , eller ? Ser ut som det er to potter på dette anlegget . Noen som har hørt om dette ? -
Effekt anlegg på diesel no vits ?med bilde fra koed, Chip mm
emne svarte i tinnsoldaten sin BMW89 i Teknisk
Røret som går over går ikke gjennom noe eksospotte men røret på min er klemt nesten flat. Det er sikkert gjort med viten og vilje. Det hadde jo vært en smal sak å sette på en Y på slutten så det ble full size på røret ut til 2 endestykker i enden. Men eg tipper det er enten tap av effekt eller for bråkete med sånn løsning.... ikke vet eg eg bare tipper.... -
Effekt anlegg på diesel no vits ?med bilde fra koed, Chip mm
emne svarte i tinnsoldaten sin BMW89 i Teknisk
Det var no ikke noe å si på . kanskje eg tar meg en tur utom.... -
Effekt anlegg på diesel no vits ?med bilde fra koed, Chip mm
emne svarte i tinnsoldaten sin BMW89 i Teknisk
Går det ikke an å heve batterikassen på bilen ? Har selv brønnen til reservehjulet i veien , hadde det latt seg gjøre hadde eg fått meislet av brønnen og satt i innsats for M5 eller lign . Hadde blitt rått med skikkelig Y splitter eller delt eksos manifoil og to rør helt fremifra. Med to sånne potter hadde det blitt kanonrått. Mye arbeid men hadde blitt unikt. Hadde håpet det fantes flatere potter så man ikke trengte gjøre endringer Er litt kjipt med overløps røret uten potte , men det blåser fra alle fire når pedalen går i bånn , så det får duge. Men men , det får holde for nå....... -
Stemmer nok det , hadde nettopp spadd utover 26 tonn med 0.16 grus på plassen min , så slipper eg å bekymre meg for å ta felgene. Blir ikke meg som kjører opp på fortauet i trange gater.... Nei , det var deilig å bli ferdig å ta seg en fortjent kjøretur.
-
Fått sotet rutene , sommerhjulene er på , nye Breyton felger og dekk på vei.... livet er herlig.... Har fremdeles disse felgene tilsalgs , 9 og 10 toms med 245 fremme og 285 bak. Pirelli fremme med 5 mm mønster og nye Michelin Pilot sport bak Nye dekk bak kostet meg 8900,- pirelli dekkene foran ligger på 7500-8000,- , felgene koster 20 000,- i Tyskland. Kan selge samlet for 16-18 tusen ...
-
Effekt anlegg på diesel no vits ?med bilde fra koed, Chip mm
emne svarte i tinnsoldaten sin BMW89 i Teknisk
Skal ikke dieselmotorer ha en del mer mottrykk enn bensinere? Mister man effekt ved å ha potter beregnet på besinutagave for eks? Kjører med quad eksos fra Eisenmann , en potte og en overløper til utløp på andre siden. Har lurt på om det finnes noen flate potter som kunne vært brukt , så det ble potter på alle 4 rør ikke bare på ene siden. -
Har fått på sommerhjulene , med nye dekk bak , har pirelli sine dekk foran , 245/30/20 Dekkene bak er Michelin Pilot sport 285/25/20 Dekkene til Pirelli skal vist være mye hardere i gummien enn Michelin Det var ihvertfall merkbart under omlegging. Under kjøring virker bilen veldig ustabil når en drar på med gassen i bånn Og under kraftig nedbremsing er bilen veldig vinglete. Har nye felger pågang med michelin både foran og bak , disse kommer kanskje i neste uke. Men er det naturlig med sånne voldsomme ulemper i kjøreegenskaper ved hard gummi foran og myk bak? Kan det være noe i forstillingen eller hjulstillingen som gjør dette ? Men bilen var ikke sånn med vinterdekkene på , 225 på alle hjul. Og heller ikke sånn da jeg hadde Pirelli foran og bak.
-
Feilmelding etter at bilen var inne for å få ruter sotet.
emne svarte i tinnsoldaten sin tinnsoldaten i Teknisk
Interfacen finner man på ebay , bør ikke koster mer enn 100$ hvis eg ikke husker helt feil. Carsoft finner du på x sider , eks , på x . søk på carsoft og du skal finne en versjon som heter 6.5 med crack da får du sikkert en utgave der du først installerer 6.5 så legger du inn crack for 6.5 etterpå oppdaterer du denne med Carsoft SP1 til slutt cracker du denne med Carsoft SP1 crack Då skal du ha lagt inn Carsoft på PCen Mener det skulle gå an å installere på XP , men usikker på om det går i Vista. -
Feilmelding etter at bilen var inne for å få ruter sotet.
emne svarte i tinnsoldaten sin tinnsoldaten i Teknisk
Ja , det var det då , må inn å fikse på sysakene mine .... Bor i Bergen. -
Feilmelding etter at bilen var inne for å få ruter sotet.
emne svarte i tinnsoldaten sin tinnsoldaten i Teknisk
Har carsoft og interfacen til BMW , men eg mangler laptop... Ellers må eg ha en satans lang kabel..... Er det noen i nærheten som har en laptop å bidra med så har jeg interface og carsoft. -
Feilmelding etter at bilen var inne for å få ruter sotet.
emne svarte i tinnsoldaten sin tinnsoldaten i Teknisk
Fikk mister soting på tråden her i sted , hadde vist vært å plugget av og på litt under panelene på dørene. Ja regner med det bare er å poppe innom å få reset på , så ordner det seg nok . Ble litt stresset , hadde i forkant punget ut 6500,- for å fjerne noe airbagsystem feilmelding.... sensoren i setet.... Pluss at eg fikk byttet bremsebryteren , den hadde en tendens til å henge seg opp , ser ikke bra ut det.... Svinaktig dyrt når en ikke kan fikse det sjøl....