Mekketom

Hupp.. Sitter på nett og leter etter eksos som bygger ut til begge sider bak. noen som har tips på hvor en kan lete? finner ingen ferdige sett. eller må en bygge selv? noen som har bygd selv som kan si hvordan dem evt la rørene....

Hallo.. vurdere og kjøpe en 735 men automaten virker bare i høyeste gir. noen sier at da er det bare tett filter. men da vil jeg tro kassa er ferig om det er tett.? noen som har peil på dette?

Hallo.. har fortsatt en kompis som mangler en slik motor. m40 1,8 ltr. etter reim ras. så skulle hatt tak i en ganske fort til han. vi begge kjører trailer. (han har ikke nett). så send meg ei sms om du har en og selge. frakt kan vi ordne. det jeg vil vite på sms er, tilstand,pris og hvor i norge den er. Håper noen kan hjelpe. Mvh Tom mobil: 404 99 432

kan være at du har vann i diesel filter. prøv og drenere dette. evt bytte. og du er sikker på at glødinga på den virker? behøver ikke være pluggene.

da må jeg nesten høre med han. er jo ikke jeg som skal ha den. men blir vel litt ombygging for og få den nedi der.. ang ledd nett osv.

Har en kompis som skulle hat tak i en slik motor. helst komplett. behøver ikke være med starter/dynamo. skal bare bytte motor. da toppen har gått. så. noen som har en m40 1.8 ltr som er bra? og evt pris. haster vist litt. da han gjerne vil ha bil i jula. hehe.

hehe.. ja skal ikke se bort ifra det. vært typisk min flaks og få en (ny) defekt coil.

Nå er jeg rådvil... kompis har en m40. var ute og kjørte. plutselig stoppa den. null gnist. Bytta fordelerlokk/rotor. Nye plugg ledninger og coil ledning. ny coil... og ja det er strøm på den. ny veiv sensor. har ikke gnist enda... så hva er problemet..???????? hjelp hjelp.

sant det.. dyrt detta... tror jeg har samme problemet med dele motoren min.. ikke tatt av toppen enda.

ja den må nok av gitt. du burde sjekke nøye om skjulte sprekker i toppen. så den burde trykk testes. og måle den for banan bøy om du skjønner.

hallo.... Er nok topp pkn din som gjør røyken... eller en sprekk i toppen. krysse fingra for at det ikke er toppen. hehe slik jeg ser på bildet så er det bare utluftinga til veivhuset.. så den har nok ikke noe med det og gjøre... går fint og kjøre med detta. om det er utluftinga da.

airbag ratt. med bag. el heiser vinduer forann. takluke motor. el. ABS pumpe. Servo snekke. tank armatur med pumpe. automat kasse med converter. til m50b25. m50b25. med hjerne og masse måler. def topp pkn. olje i vann. Diff. ikke sperre. baklykter. originale. ++++++ privat mld om noe er int.

altså.. har en m50 b20. non vanos. denne stopper når den blir varm. venter man til motoren blir kald igjen. starter den med en gang. og går helt fint. kjører ca 1.5 mil. til temp når normal. stopper bilen. prøver og starte igjen, men neida. noen som har vært borti dette? hjølp. har en liten teori om at veiv sensoren kutter men... litt i villrede her.

Hallo.. lure på om det noen som har bytta registerdeksel på en m50 motor noen gang? øret til veiv sensoren min har sprekt. så sensoren sitter ikke slik den skal. noen ganger stopper den. andre ganger får jeg bare 1500 omdr. men. noen som har gjort dette før? eller tips om hvordan feste sensor uten bytte kansje? vurderte og lage ny brakket. men da må vel reimhjulet vries tilsvarende? mange spørsmål på engang. men håper noen kan hjelpe. er del 1 på bilde.

om det ryker veldig hvitt av den er jeg nok mere inne på topp pkn. ser jo det fort om du skrur ov lokket til olje påfyllinga, om det er et hvitt litt seigt lag under lokket. om du har vann i oljen vil jo denne også bli grå/hvit. kan også også prøve og løsne lokket til radiator/vann beholder, og se om det ryker like mye da. da får du ikke samme trykket i systemet og dermed mindre vann i cyl. om veivhus utluftinga di har vært tett. så kan du ha sprengt en pkn ett sted.

Har ei supersport potte liggende.. fra 525 E34

Har jeg. gi bud.

1000 + frakt

jeg har et airbag ratt. det ser slik ut.

Bilde hadde vært fint.. jeg er int

jepp. er int jeg. pris?

noen som har to stk? gjerne i nærheten. hedemark/oppland. Haster litt. om de er litt rusta så gjør ikke det noe.

dette er vel at løfterene til ventilene ikke får oljetrykk med engang. Igrunn ganske normalt når bilen har gått litt. så fort du har fult oljetrykk så forsvinner tikkinga. det man kan gjøre er og bytte oljefilter. og kjøre på tynnere olje. dette er jo da ved hydrauliske løftere. ved ( mekaniske) løftere kan du justere klaring mellom ventil og vippearmen. dette skal gjøres når motor er varm.

Sorry. det jeg har er bare ei stor pute. litt tjukk hockey puck for og si det sånn

Trodde det var armen der du skulle ha jeg. men gi meg to min skal jeg gå ned og sjekke