tomz1

heisan! sliter med dødt instrument i doningen, ble plutselig borte men lys virker. stod først kode i km-displyet, så ble det bare lys der, også når tenning er av, lyser også i de tre røde lampene lading etc. kontrollert sikringer alt ok, hva i bengen kan det være ?

Du får komplett clutch, billig og billig til slik doning hmmm. Ligger vel på en circa 2500.- hos MEKONOMEN

hallois! fikk tips at om du holder tripptellerknappen inne når du starter vil den sette igang ett program, prøvde det og BINGO, alle instrumenter var oppe og funket igjen. Verdt og prøve, er jo gratis

fikk samme problem idag med min e34, var ute og kjørte da alle visere bare datt i bunn, alt annet fungerer men instrumentene er helt borte. sender tips om jeg finner ut noe, så hører jeg sikkert fra deg og. ps. har kontrollert sikringer men de er gode som gull så langt jeg kan se. Håper det løser seg

hallo igjen ! har fått problemer med instrument, først begynte noen av sjekk lampene og slutte og lyse når jeg startet opp, så sluttet sped og turteller og virke. bilen går som en klokke har aldri hatt noen problemer med noe slikt før. noen som vet ?. gåen motstand på instrument eller lign. på forhånd takk!

hola spaceout ! grei pris på lykta, skal til oslo mandag, så sender deg en pm. Men du behøver ikke og sitte å holde på lykta om noen andre er intr.

hvor mye skal du ha for tåkelyset ?

g,morgen raynik! prøv og ring mekonomen oslo, snakk med roar på ordrekontoret de selger ate powerdisc, bilde finner du på e-bay, kommer vel på circa 2500 for settet

hallois glenno! Topp side du hadde og refere til, stod akkurat det jeg trengte der. Har problemer med at vinylen slipper ved dørhåndtaket, men her har vi en grundig utførelse på rep. Så kaffe og røyk here we go. ikke arbeidsledig i helga nei!

Kaster litt bensin på bålet, ser her at oljen koster manna. Leste en artikkel i bladet bil for en tid siden at man kunne kjøpe olje på BILTEMA til en brøkdel av hva andre tar såfremt man ikke har F1 motor i kjerra. Mulig noen griner på nesa av biltema, men har du en litt eldre bil så er det å kjøpe olje til flere hundre kroner litern det samme som og fyre opp i peisen med hundrelapper (blir ikke varmere) Så ta og sjekk viskose etc med andre merker så ser man ikke forskjell. Har jobbet i bilbransjen i mange år (mekonomen) og vi forhandlet castrol, men ikke f om jeg brukte lønna på den olja, brukte penga til andre ting på bilen. Virker jo bare breialt og si dem har klunka på olje til flere hundre spenn litern. Og hvor mange vet egentlig hva dem har på motoren utenom det som reklamene skryter av. Noen som har andre synspunkter ?

får ikke lastet over bilde til min profil, bilde ligger lagret i mine bilder på pc`n, er vel ganske sløv når data, men er det noen som kan bidra med hjelp blir jeg happy

Kjører selv 520, var nok litt skeptisk i starten med tanke på motoren, har eid noen halvråe biler volvo 740tic, saab 900t. Men er bare happy, får ikke akkurat noe magesug men det holder i massevis her på berget og bilen er jo bare konge og kjøre. Så gå for 520, er litt mere klasse over den. Du får plass til svigers i bagasjerommet også

har du prøvd isspray etc, kan muligens funke. Har brukt kjølingVarming ved montering av kulelagere

plages av støy på min e34, dette er spesielt ille på førerside og nar man kommer opp i 80-100 km/t. Noen har hatt noe lign. Kan det være dør som ikke tetter nok (justering ?) eller noe med listene.

Så snasent ut lydopplegget dit stephan, nå har jeg fått mye bra innput så da er det bare og begynne å planlegge. takker igjen kara så får jeg komme tilbake med oppdateringer når det begynner å flaske seg, driver og ruster opp bilen med endel andre nye ting og, så penge flyr