plumbo79

sens

Sier du det ja,vurderte faktisk e34 ix pga kjørekomfort og mer moderne motor men fremkomelighet er veldig viktig for meg da jeg bor nesten 1.5 mil fra alfarvei, i vinter da jeg kjørte hjem etter et nattskift var det ikke brøytet på lenge og jeg måtte kjøre i over 30 cm snø, måtte brøyte meg vei hjem

Liker god øl ja ,fikk tak i noe konsentrert saltsyre som jeg prøvde på calipterne, den var det mer futt i ja

motorteknikk er å anbefale.

I dag fikk jeg fjernet gummi foringen på bæreamen, brukte et rødglødende knivblad for å skjære gummien og vinkelsliper for å få av stålhylsa. Bremsecalipterene var så rustene at jeg bestemte meg for å prøve et stoff som heter deep clean (25% saltsyre+noe annet godis) Slik så de ut: etter en omgang stålbørste: Deretter penslet jeg på deep clean noen ganger over en halv time, høytrykkspylte og deretter gjentok prosessen Her er resultatet: Har tydelig spist mye av rusten men jeg tror jeg må sandblåse før jeg påfører lakk, hvis ikke det er noe som males rett på rusta som faktisk virker.

Litt fremgang: Nye fjerer, dempere,casterstag,bremserør/slanger,bremseskiver og klosser, prøvde green stuff klosser denne gangen så det skal bli spennende Andre ting som er gjennomført: Byttet fordelerlokk, rotor,plugger,luftfilter og renset lmm med startgass, etter det ble gangen mye finere. Har også skiftet olje på motor, girkasse, front diff og fordelingskasse.

Prat med Ruben han er god på slikt.

Da er det tiden for å sette i stand den gode gamle ix`en min, den har vært trofast de siste 50 000 km uten noe trøbbel så den skal få litt god behandling. Nissen fra schmiedmann har skaffet noen deler:

Artig eksperiment

Parkeringslommer ha ha

Betaler 2700 for en 325 ix hos if

Tror jeg må skaffe meg et slikt skilt som James Bond hadde som kunne snues fra innsiden av bilen

Det er lang vandring ja men det er vel normalt på disse? i tilegg syntes jeg at jeg må bruke mye kraft for å bråstoppe, akkurat som om det er for svake bremser i forhold til vekta på bilen.

Vet egentlig ikke hvor bra respons det skal være på bremsene orginalt, får nesten følelsen av at bremsekraftforsterkern ikke gjør jobben sin, alt annet er gått over

Bump

blir responsen på bremsene mine bedre med for eks greenstuff klosser, eller tåler de bare mer varme, er lei av å måtte tråkke så hardt på pedalen En annen tanke jeg har er større bremsekraftforsterker.

Disse bilene er helt fantastiske vinterbiler, trodde de lå litt høyere i pris enn vanlige rwd.

Seriøst mye lakkeris striper på veiene om dagen

Du klikker på "bla gjennom", velger ut et bilde, trykker "start uploading" kopier adresse over til meldingsboksen og du er ferdig

M- teck 2 er jo det eneste fornuftige men denne fikk jeg billig så den får duge en stund

Helt enig, hadde vært rått i en bil på 1100 kg

Hjelper nok mye med litt lakk ja