plumbo79

Kjøpe deg IX

Det er først på 2000-tallet (eller etter at common-rail innsprøytningssystemet kom på markedet i 1997) at diesel handler om "power"... tradisjonelt har diesel kun handlet om økonomi. Ta deg en titt på amerikanske sider så skal du se at det fantes dieselpower før 1997 også

Det har ihvertfall aldrig vært salta i utkanten her jeg bor (østlandet) ikke alle som bor i byen

Visste ikke du var så aktiv Marius du må jo ha brukt noen timer her , som jeg sa til deg vet jeg om en som muligens kunne lakke for en kasse pils eller 2 (tidligere billakkerer) men da trenger du et egnet lokale, har bilen din virkelig vært så fin, har bare sett den etter alle fylleturene du har hatt i vinter

O-ringe isdedenfor har hørt mye dårlig om mls på m20.

Hvor mye koster det da komplett?

Mye artig leketøy, likte spesielt e32`en din

Sjekket litt om denne cs`en den var jo faktisk litt rå 190-220 turbo hp etter som hvilken generasjon det var, viskose senterdiff og thorsen bakdiff, sikkert et greit oppsett.

Finnes det en heftig oljebrenner man kan putte i disse, i såfall vil jeg ha en. Det er vel identisk kaross på disse kontra vanlig bensin? E30 335 TD med ix understell sikle sikle

Hva er best zinkens galvaniske effekt som "offeranode"? eller syregrunningens evne til å trekke inn i stålet?

Bra sagt, hadde en nordlending på jobb, han kunne kjøre bedre enn alle her nede mente han men han hadde bodd her helt siden han fikk lappen ,idiot. Nordlendinger er nok født med litt høyere talent enn oss andre

Tror den tåler 300 hp men etter det bør man dekomprimere og O-ringe.

conan har blitt mobbet litt for mye om den røde fangeren sin

Mange av rustløserne du får kjøpt inneholder saltsyre bare tynnet ut.

Ingen som svarte meg på hva en syregrunning faktisk gjør.

Måtte igjenn ut i den store verden, her er et hjemmelaget innsug som skal gi bedre flow, hvis noen er intr så legger jeg ut en link : http://www.air-in.co.uk/ Formatet er noe som heter dwg har noen vært borti dette, jeg får ikke lastet ned.

Ok takk

Fant dette This is reference for you all looking for M20 head [it's very simple, there are only three M20 heads ever made]: 1. 1-264-"200" 2. 1-277-"731" 3. 1-705-"885" 1-264-200 - found in: - all E21 320/6 (not M10 motor) - all E21 323i - all E30 325e (except 1987/1988 dubbed super-eta) 1-277-731 - found in: - all E30 320i - all E30 323i 1-705-885 - found in: - all E30 325i (also E30 325iS) - 1987/1988 E30 325e (super-eta) Thats all there is to it.

325i = 885 323i = 731 320i = 731 325e = 200

Alle m20b25 har vel 885 topp

Tysk jo

Ikke selg uten å spørre meg da har letet etter disse felgene lenge da jeg har 2 strøkne fra før

Forslag

Det e viskose brems som standard, om den passer får noen andre svare på.

Jeg vil veldig gjerne stille opp på noe slikt men jeg var litt usikker på hva vi skulle gjøre, samle leker til barna?