plumbo79

Hartge eller Alpina er vel det råeste

Hvor mye?

Litt viktig å bytte oljen ofte også, hjelper ikke noe å kjøre på helsyntetisk superduper hvis man bytter hver 50 tusen.

Det er helt riktig bruker du for eks syrefast kan du få en rustcelle pga forskjellig spenning i metallene, dummeste jeg hører er når folk har sveiset inn rustfri plater i bilen

Gi denne mannen like mye penger som foose så skulle det blitt gøy

Byr 2100 kr

Hvis du skal over til turbo så trenger du kanskje en ny m30, bytte deal kanskje

Pris da

Hvor mye for dyser?

Bygge om ix til rwd

M30 ja. m535 betyr vel bare m understell men samme motor.

Hehe

Jeg har kjørt 50000 km med M20 B27 dill dall, og jeg vil ikke si at den er tørst. Den bruker ca 1 liter på mila med aktiv kjøring, og jeg har enda ikke greid å komme over 1,3l i snitt på en tank. En annen ting å huske på er vekten. M20 er den letteste av BMW sekserne, og de kiloene teller mye i fronten på en E30. 1 liter på aktiv kjøring da lever du i en annen verden enn meg tilogmed labtall på vanlig b25 er jo høyere, men m30 bruker jo litt mer såklart.

Skulle fortsatt likt å vite hvor mye man må betale for en m106 i grei stand, og ja jeg skal begynne å se på årstall

Var så gira at jeg ikke sjekka hvor gammel den var

Vet du årsmodell?

Jo det er jo egentlig det, men kan jeg pelle noe fra for eks e36 e34? men de har kanskje 5 bolts.

Det er den ja tusen takk er jo reine foose spira jo

Kan vel bare ta dyser fra s38b38 eller noe slikt, mye som passer over, tilogmed m50b25 gir mer en 535 dysene.

Hvor mye må man betale for en m106 da?

Fant du ut pris, og avstand?

M30`en gir veldig bra dreimoment og er egentlig ikke så tørst somm alle skal ha det til, hvertfall sammenliknet med m20 motorer med diverse stroking og dill dall

Det var jo en her inne som ble tatt for litt siden fordet noen hadde tystet

Har et spørmål til deg, du har en 2,5l m50/m20 og automat, hva ligger forbruket ditt på?

Merker man mye forskjell med de 18%`ene?