RedCab

liten hobbykveld på jobb idag, fikk ordna noen mangler og sett over litt. -fikk skiftet bremseslanger foran -feilsøkt på ledninger til grøftelys og fått dem til å fungere igjen. -sett over hva som trengs for å bytte storforingene bak. -sveiset 2 små brister på eksosanlegget. -tektylert litt. noen små lakkrust flekker her og der, men ingen gravrust enda. Og et par shopping-bulker rundt om. men hos meg er det funksjon før form, så alt mekanisk og slite deler skal byttes ut først og fremst skal ta noen bilder underveis. skal av med bremseskivene bak og sjekke håndbr.systemet....er lang vandring på det og noe skjev fordeling av bremser på det. blir da noe å dille med på denne bilen også

hei og hopp ostepopp!! har en 92' e30 318i touring. koblet den opp til bosch FSA diagnose app. på jobben idag. leste ut en feilkode som sa noe om; feil på relè til oppvarming av sonde (lambda)...noe i denne duren. hvilket relè skal det være? hvor sitter det?? Noen som vet? på forhånd takk for svar

takk for gode kommentarer

bilen.... brilliant rød 318 touring. 1992 modell. ekstra utstyr: el vindu foran, takluke, airbag, abs, rollo. ellers har bilen infinity frontleppe med noko attåt står på 17" felger av et slag. Fjerna v.visker bak. relativt ny lakk bortsett fra taket. sorte skinn dørsider innvendig. Er ment å ha som bruksbil, er rustfri bortsett fra noen lakkrust flekker på innsiden av bag.luka. noen eu mangler som skal taes. planer: -taket blir lakkert opp igjen om ca 2 uker. -skifte storforinger, lenk-armer bak og br.slanger foran og noen lyspærer -mer senk, hjulstillingskontroll og godkjenne senk'en. -stivere foringer på understellet -større bremser -konstruere et eget eksosanlegg. -bytte ut stoler foran og bakseter. **visst det blir så mye feriepenger som forventet blir det e30 m3 motor:) -sorte de lykter foran. -kjøpe et sett grommere felger muligens

Solgt.....så sant kjøper ikke trekker seg.

noen flere bilder....er tatt med mobil tlf da jeg ikke har så mye annet å leke fotograf med...beklager dårlig bildekvalitet.

subbet overhode ikke på bilen på bildene iallefall. passet meget godt på den. var forøvrig senket 60/60 den på bildet....har subbet et par ganger...men da med full bil og 3 kraftige personer baki

rett utenfor ålesund.

har spacere så disse felgene passer til bmw e28, flett nye/ubrukte spacere med hjulbolter. men da øker prisen litt. er proffe spacere som koster litt peng.

har fått skambud på 2500kr...og det sier jo seg selv jeg ikke bryr meg om. er jo bra dekk og felger...så hadde tenkt meg mellom 5-6 lapper pluss frakt om jeg må sende...eller evnt. kjøper ordner frakt.

har ikke behov for disse...så de selges. har stått på bmw e36...og passer glimrende. passer sikkert på flere modeller, men det har jeg ikke forsket så mye på. noen riper her og der, er jo brukte felger, men ganske hele og pene. dekk med lovlig mønster, 225 35 18 dekk, tror jeg det er. kan sjekke bedre etter, og sjekke ET. bud ønskes. kan sendes, men da kommer frakt i tillegg. kan nåes på tlf: 93038959 e.kl16 eller sms. mail: stian_andersen@hotmail.com

Takktakk. e30'n er sommerbilen...opelen er banebil

hump

Takktakk Driver å rydder plass til bilen så den får stå temperert og godt lagret nå i vinter. Er så ufyslig vær her oppe at cab er ikke noe vits å kjøre mer i år. Har lagt ut et par bilder av den andre bilen min her som også betyr mye for meg. Er dog ikke en bmw, men har hatt den siden jeg var 17 år og plukket den ned i molekyler og satt sammen igjen 3 ganger. Har et godt forhold til den Også er det en artig bil å kjøre. hehe...kjørt 7 mil med den de siste 2 årene Denne sparker

en kamerat av meg har har 90'mod cab han også, men da noen måneder nyere i følge papirene..enn min..han har facelift front originalt men gamle typen baklykter. Jeg har en tidlig 90'model, og min har gamletypen front og baklykter. Jeg er eier nummer 3 på denne bilen, var ei voksen dame som hadde den først, og en voksen kar som hadde den før meg igjen. Med "voksen så mener jeg da 35+++ Og det er en urørt bil. så min er original, det er ikke gjort noe med karosseriet på den. Litt merkelig syns jeg også, men det får bare vær Takk for alle de positive kommentarene!!

pris er ikke noe problem å røpe...jeg gav det selgeren ville ha for bilen...60k Men har kostet på den litt over 20.000 etter jeg handlet den, for å få den slik jeg vil ha den. Blir vel 35.000 i nye felger og en tusing lr to i lakk i vinter. Samt jeg jeg får litt utlegg på den nye motoren. BMW motorer koster å overhale Det baller alltid på seg

så litt skribleri... 1990 model 325i med 164.000 på telleren. Bilen og blokka har gått dette, den nye toppen har gått usle 5.000 etter utbytting og litt bearbeiding. Toppen montert på 2,5l blokk og kjørt i benk og målt 191hk...dette avrundet nedover siden det var nærmere 192. Bilen har vært min siden sen-sommeren. Men lite brukt, da jeg har holdt på i en måned å plukke den ned i biter på jakt etter rust og andre irriterende ting. Men var meget fornøyd. Kun overflate rust under batteri og så smått litt fukt under tepper innvendig. Ny-lakkert for nærmere 2 år siden i org farge da bare med klarlakk attåt. BMW Brilliant Rød ALT av crome og sorte detaljer er nytt...har kvitt. på nærmere 30.000 bare på det, og kvitt på lakk og div tilpassnings-arbeide på 45.000kr. Sort skinn interiør, originalt og hull-fritt...kun fått noen hvite slitasje-riper, men det er vel tåelig normalt. "taket" er i orden, men liten sprekk i "vinduet". Minimalt med lekkasje...sett bort i fra standard syndrom visst bilen står med snuten vendt nedover i en bakke...da drypper det så smått oppe ved sidevinduene står på ganske så vanlige borbet a...7,5x16 foran og 9x16 bak. Har bestilt meg noen andre felger som vil passe bilen utmerket. Byttet til annen type linselykter osv foran nå i helgen, med sort innmat (Hella ja) og det står sorte Hella baklyter på bilen. Byttet ut den org. leppa foran med en s om var ganske lik men som bygde litt mer utover. Skiftet clutch komplett, utgående simring på girkassa, hardykopling og litt smått for noen uker siden. Byttet olje i girkasse og kardang. ALT av foringer er byttet ut, samt nye bremser og div annet rusk. Nye pluggkabler, fordelerlokk, rotor, luftmengdemåler, tomg.reg. og pakninger til innsug. Ettermonterte ting, stabstag i motorrom foran, kn filter kit, og jeg har etter jeg kjøpte bilen montert de nye lyktene, leppa foran og rustfritt "Scorpion" eksosanlegg fra flammedempere og bak....Sweeet sound Og bilen står på bilstein-dempere med 60/40 senk. Håper på å få mange gode minner, og glede med denne bilen Ting som skal gjøres i vinter da den skal lagres: Bytte "vindu" bak, bytte dynamo, lakkere kanaler røde og kanskje den nye leppa. Har bestillt rustfritt grenrør, en lett chip mest for å bli kvitt "bensinkutten", stabstag innvendig bak. Syssler for tiden med en m5 motor som skal nedi denne (original, ikke trim) som jeg håper blir ferdig før sommeren slik at bilen kan få det nye maskineriet nedi til mai-juni og RTR (Ready To Run)

mer...? Så litt 2,5 maskin...

Det ble da bmw på meg også omsider. Skulle egetlig ha bmw med vanlig tak, men fikk tak i et bra sommer-bil eksemplar so here it goes...