Helg ble det, og motor emnet mitt er hentet
Litt spec som jeg kommer på i farta:
Bunndel:
-M30 motor, (M106 blokk) 3,5 liter som er borret til 3,6
-B35 veiv
-H-profil råder
-Mahle smidd stempel, etter spec på borring
-4 lags stål topp pakning(MLS) med MEGET tykkt midtre lag (bilder kommer)
-Underspyling
-Ny, forsterket oljepumpe
-ARP
-Nye råde og veiv lager
Topp:
- Ny renovert m106 topp max preppa
-Z55 turbo kam
-Forsterkede vippearmer (Heavy duty)
-Dobble ventilfjærer, Stage 2
-Maskinert lokk for å blinde fordeler huset, med hull for giver.
-Maks portet og bearbeidet av Auto Trim/Tore Østhus
-Kjøle kanal er endret for bedre flow
-Org Innsug er match-portet for å stemme med toppen. Men blir bygget eget eller muligens JAAS innsug?
-PPF Syrefast grenrør
-PPF wastegate 50mm
-PPF Dumpventil
-ARP
-Garrett GT4088 Turbo
Fikk også med litt annet småtteri. Bl.a. Girkasse fra M635CSI. Div oljepumper etc
Så det gjenstår å handle litt da. Datasprut, dyser, bensinpumpe( r ), mellomaksling, diff, sviktstål stikk akslinger, eksos, clutch etc. Men det værste er unnagjort
Her er et kjappt bilde, kommer flere imorgen!