RedCab

takk Send en pm du

Donorbilen 540ia, som skal brukes til Bjørn's 540ia Vi kom hjem ca kl 8 idag tidlig

Han he tydlivis yrkeshemmeligheta magnus spurte om nokke ej også...men fikk ikkje svar

hvilket type interiør?

m5 innstegslister...2 eller 4 stk?

Om 12 timer ca krøker vi i E34 Garasjen bilfrakter-henger på gammel Pajero, og kjører sørover og henter nok en E34 540ia Min partner in crime som skal ha denne som donorbil Synd det ikke var deler på denne som jeg trenger til min.. Så da inneholder verkstedet 1 stk 535ia og 2 stk 540ia.

ok. Er meget interessert, men skulle hatt spesifikasjoner da det skal handles inn ventiler og litt forskjellig til bygget mitt.

for et pågangs mot Bra du redder den bilen! Bare lurte på om det var mye hokus-pokus å bruke det M5 innsuget på den m30 motoren din? Tenkte å bruke noe annet enn org.innsug når jeg begynner turbo-prosjekt på den 535'en min

et innvendig bilde..

Hehe...hver sin smak. Men for nytt, blir for plastikk for meg Har vel også alltid likt gamle biler...gnist, bensin og en skvett motorolje . Med rett pleie så går de lenge. Takk for trua di Skal prøve å vedlikeholde denne tråden så godt jeg kan. Er vel ikke det værste eller sykeste renoveringa/bygget som gjøres...men flott at noen følger med å kan komme med tips og motivering

V8 panser er i boks Ser ut som det blir AC Schnitzer front- og bakfanger samt sideskjørter på denne

Takktakk Tar dette prosjektet gradvis, og vil gå nøye til verks. så mulig den står en stund før den ruller igjen. Skal oppdatere når jeg gjør noe inngrep på bilen.

Etter mange år uten BMW, fant jeg ut at i 2013 skulle jeg handle inn et kurrant objekt. Av tidligere BMW har jeg hatt 90'mod 325i cab, 93'mod 318i Touring og en 85'mod E28. Jeg er vel litt "old-fashion" da jeg liker eldre BMW, er ikke så fan av de nyere da det blir for rundt i formene og for mye plastikk og annet rammel Kriteriene denne gangen var: Større bil enn 3-serie, sekser motor (helst stor), og lite/ingen rust. Så etter flere år med leiting på både autodb, finn, og litt utenom de norske landegrenser...fikk jeg for et par uker siden napp, og jeg slo til da jeg ikke kunne la denne bilen forsvinne fra meg Så jeg endte opp med en 1990 BMW E34 535iA. Så da fikk jeg større bil enn 3-serie, stor sekser, og bilen har nesten ikke rust. Kun litt overflate nederst på venstre framskjerm. kanaler, dørstokker, hjulbuer, baksjermer, ved tanklokket, bagasjeluke og DØRER (til og med bak listene) er rustfritt Så jeg er meget fornøyd! Bilen er selvsagt import, så det er vel en av grunnene til at den er berget så godt. Km.stand i instrument sier 260k men siden bilen er import, så er dette ikke garantert. MEN da denne bilen skal plukkes ned og bygges opp etter eget ønske med nye deler så er ikke km.stand for meg så viktig. Av utstyr har bilen: -el takluke med alle funksjoner iorden -4xel vinduer som virker -største kjørekomputer -el klima betjenings panel - AC -Mørkt stoff interiør, elektriske framseter alle justeringer. -Største automat kassen som kom i 34'en **Diamant svart farge (slik som så mange andre BMW'er) Feil/mangler: -Defekt/knukket løfter i toppen og defekt topp pakning. -Håndbrekk system har låst seg venstre side. -sikkert diverse slitedeler rundt om Så et par dårlige bilder: Planer med selve bilen, da chassi og understell: -Forstilling og bakstilling, samt alle stag osv demonteres og legges i syrebad -Overnevnte skal etter syre badet steames, tørkes og lakkeres. -Nye foringer over hele understellet, samt div whiteline stag foran og bak -Coilovers justerbart -Nye framskjermer uten blinklys (side blink) -Større bremser foran og bak -AC Shn. bakfanger -AC Shn kanal skjørter -V8 panser og grill mm. Bredfronten -AC Shn frontfanger. -M5 baklykter (hvite eller tona blink) -Liten bakrute senker. -M5 felger 17" med kant (kjøpt inn) -Sorte DE lykter og tona blinklys og grøftelys (blinklys og grøftelys står på bilen) ** Hellakkering i bilens originale farge...med "noko attåt" Planer for interiør: -M5 skinn. Sort, grått eller hvitt...spiller ingen rolle så lenge det er helt og pent. -M-tech ratt type 2. Planer for drivverk: -M5 diff med tilbehør **Bygges om til manuell gir når turbo-bygget begynner diesel kasse eller M5 Motorplaner Steg I: -Demontere toppen fra motor (dette er gjort) -Toppen sendes så til Autotrim for bearbeiding av ventil seter, porting og det andre som måtte trengs for det kommende turbo bygget. -Turbo kam handles inn, nye ventiler, andre ventilfjærer, løftere etc. -Cometic 3 lags stål topp pakning og ARP Studs (Bestillt). **Motor blokka taes ut av bilen, rengjøres og males. Samt får en sjekk på alt og honing -Nye olje pumpe, vannpumpe og reg.kjede kit monteres. -Lage uttak for tur-og retur olje for turboen. Setter så sammen motor og hiver det inn i bilen, og forhåpentligvis får brukt bilen litt etter alt dette Motorplaner Steg II: -O-ring fræse blokka, muligens -Plukker ut veiv, råder og stempler. -Veiv og nye råder sendes til vektjustering, samt veiva poleres. -Wiseco Stempler -Monterer sammen veiv, råder og stempler på motor. -Bygge grenrør /kjøpe ferdig muligens -Denne motoren får custom innsug ellerM5 innsug, så får laget dette eller kjøper ferdig laget.Dyser og fuelrail etter hva jeg ender opp med. -Datasprut av et slag, uvisst enda. -Drivstoff tilførsel med 2 bosch pumper, Swirlpot og nye drivstoffslanger /rør samt trykk-regulering. Ønsket effekt etter alt og veldig langt frem i tid...alt i fra 350hk og oppover Og som dere ser, så skal jeg bruke mye M5 deler. Så jeg og min garasje partner (som renoverer en 540i) går sammen og handler en M5 i utlandet (sverige, tyskland, sveits etc) og plukker det vi skal ha av deler Biler av hjula som bilen har fått: bilde fra demontering av topp. Fyllt litt olje i cylindere da motor blir stående slik en liten stund.

ute etter kam som holder til rundt 600hk. Har du spesifikasjonene på løft osv på kammen? Er interessert

byr en 500 lapp + frakt for grillen. Da mener jeg grillen og tilhørende av deksler, nyrene og det som er rundt lykter etc

e grillen solgt?

bra stand den turbokammen til m30? Å kor mykje effekt holdbar til?

SOLGT

takk for budet, men blir nok for lite

kan ordnes ja. er bmw e36 ratt med airbag, ikke m-stoler, er vanlige grå og svarte. Taktrekket er helt og pent. Motor er da en e36 318i motor.

Selger bruksbilen da jeg har behov for liten dieselbil(pendle bil) Selges, ikke noe bytte. Brilliant rød'1992 som er import i 99. gått 215.000, motor gått under 200.000. Abs bremser som fungere, servo, el.speil, airbag, elvindu foran, takluke. står på MiM 15" felger, sentrallås, skivebrems bak org, rollo i bag.rommet, svarte skinn dørsider, med grå og sorte farger på seter, spoiler oppe på bakluka. Nylig skiftet: vannpumpe, bremseslanger foran, storforinger bak, lenkarmer bak, rep på servotannstang grunnet lekkasje (rep.kitt), IS leppe med catkiller, gummibelg rundt bensinpåfylling, nytt batteri, Nyrer sorte plast nytt, Årsavgift betalt. Visker bak er fjernet Er noe småplukk på bilen: slakke i dørhenglse på førerdør (følger med rep.sett fra GS), noen lakkrustflekker på bakluken, og litt i nedkant på ei dør eller to, og en flekk på bakplata. har noen shoppingbulker, forsøkt innbrudd på førerdør så er liten bulk rundt låssylinder, matt lakk på frontplaten, slitasje på passasjersetet, el.vindu virker kun på førerdør, er sveiv på resten av dørene, sprekke i glassene på grøftelysa Ikke eu godkjent, må innom biltilsynet å vise bilen med nye senkefjører eller org fjører, da det ikke fulgte med papirer til det som står på nå. Er senket 60/40 med fjører som står på nå. Dette er eneste mangelen som står igjen. Bilen er i daglig bruk til og fra jobb, starter like fint hver dag. helt grei å kjøre. Grei bruksbil eller godt utgangspunkt for et prosjekt. Selges kr 17.000 eller billigere ved meget kjapp avgjørelse og henting Nåes på tlf 93038959 ETTER kl 17, og sms om inbytte forslag blir avvist. Skal du handle bil, er du "mann" nok til å ringe og slå av en prat eller PM besvares. Stian Andersen

selger et sett med 17" som har stått på e30..bra passform. låg kant i-kant med hjulbuene. er vel 7,5x17 av dim. ET står ikke på felgene. den ene felgen er sendt vekk til et verksted for sveising av ei sprekk Noen sår her og der. egner seg vel best som spinne-hjul er uten dekk. 1500kr kan nåes på tlf 93038959 e kl17

takk joda, det sorte taket er meget mulig det kommer. men lurer på å legge ut bilen for salg. snuser litt på annen bmw for tida

et bilde bare..