Blyfri

Derunder sitter den 15" Cadance subwooferen som en tidligere eier har byttet ut reservehjulet med:P

opp

Manuell

265000

EU OK TIL 2016! 1992 modell 525ix - 275000 km Lyst/beige sportsinteriør(M5) (manuelt) - slitt hull på venstre korsryggstøtte av førersete, ellers bra. 4x el vindu Motorvarmer /m kupevarmerkontakt (fungerer) Ettermontert bensin-Webasto m/ timer (fungerer) Orginale Alpina-felger 215/50-17 med alle senterkopper (modifisert låsemekanisme av en tidligere eier, men synes ikke) Piggfrie vinterdekk på felgene vist på bildene, gått en sesong Fungerende nivåregulering. Fungerende fjernlås og alarm. M-tech 2 ratt. Komplett avtagbart hegnerfeste med fungerende lys-kontakt. Ny komplett clutch i starten av 2014 (Sachs) Byttet lmm i starten av 2014. Byttet fordelingskasse og mellomaksel mellom fordelingskasse og framaksel i slutten av 2013 (var defekt på bil ved kjøp) Tidligere eier har bygget kasse med 15" sub i reservehjulbrønn. Sitter i en Kenwood CD-changer, spilleren som hører til følger med. Typisk overflaterust på bakluke og ved venstre baklykt, litt på dører. Plastikk på dørhåndtak på førerdør er litt ødelagt, og bakfangeren er litt sliten (sprekk og lakkskade på høyre side) Sebring effektanlegg hele veien frem. Nylig byttet toppdekselpakning og bensinfilter. Øyelokkene er tatt av men følger med. Alle høytalere i bilen er byttet av tidligere eier, //Alpina-delefilter osv, langt ifra orginal lyd. Ny kupevifte og nytt kupefilter, ca januar 2014. Bruker/lekker litt olje desverre. Men bruker IKKE vann! Har fått tak i og montert ombygde orginal-baklykter med hvite blinklys - disse har blitt sjeldne! (og gjør veldig mye syns jeg) Nye skiver og klosser og slitasjevarsel forran og bak november 2014 Nye indre bærekuler november 2014. 2 nye mansjetter november 2014 Stått lagret uten skilt siden mars grunnet kjøp av ny bil. Ypperlig vinterbil med bensin-Webasto, motorvarmer og firehjulstrekk! Får denne litt pleie for overflaterust er dette en bil som har mange fine år igjen:) Bruker IKKE vann, men bruker/drypper litt olje (uforandret siden jeg kjøpte den høsten 2013). Følger med orginale baklykter, og ein hel eske med div jeg fikk med ved kjøp (bakfjærer, foringer ++). Legger den ut for dugelig tap til 45.000, åpen for fornuftige bud!

Bilder?

årsmodell? interiør? 12v/24v? elektrisk/manuelt interiør? manuell/automat? Til og med kanskje bilder?

Hm, si det! Skal jeg prøve å finne ut av!

Hei! Jeg trenger å få tak i akslingen som går fra fordelingskassa og frem til framakslingen på e34 525ix. Bilen er manuell, men jeg ser for meg at lengden på akslingen er lik uansett! Noen som vet om man kan kjøre en stund uten denne, uten å ødelegge fordelingskassa forresten?

Les innlegget to innlegg opp?

Jeg har kun det som står i annonensen, minus høytalerne som er solgt... Resten er satt litt på vent da jeg har fått godkjent å bygge turbo i en 525 jeg har stående, kan hende jeg bruker det selv:)

Jeg har en 1989 525i stående hjemme som jeg ikke hadde noen planer til, så jeg sendte en søknad til BT om å kunne bygge turbo i den, mest for å se hva svaret ble. Jeg fikk svar i går, og da har jeg fått godkjent å konvertere bilen til turbomotor, med effekt opp til den høyeste effekten karosseriet ble levert med;: jeg har tatt sikte på effekten til 3.6l M5'n, så dvs under 320 hk(ca). Når jeg pratet med saksbehandleren min i dag fikk jeg beskjed om at de ville ta en identitetskontroll først (time på nærmeste kontrollstasjon for å fotografere rammenummer), men så var det bare å begynne! Mine rettningslinjer blir da: bremser som er fra M5 3.6l, og så lenge jeg ikke bytter ut motorstyringen, holde meg under det utslippet som bilen hadde orginalt (målt på samme måte som på hvilken som helst eu-kontroll fikk jeg bekreftet i dag). Dvs ikke syklustest. Så da får vi se hva det blir til, bilen har stått leeenge, så vi får se hva som skjer og hvor fort, men syns det var litt morsomt å få godkjent søknaden, så da måtte jeg nesten bare dele det her! Dersom noen vet hvordan utslipp på en 2.5 turbo (på ca 280-290 hk) er kontra en orginal? Regner med jeg må koste på meg litt dyrere kat. men akkuratt den delen er jeg usikker på.

Har du bilder av interiøret?

krizz95: PM fjakk22: Kan få til det, men tingene står ikke her som jeg bor akkuratt nå, så blir over helga iallefall... Lykter passer på touring, er ikke heeelt sikker på panser, men tror det også passer?

Høytalerne er solgt, men resten er her!

Solgt.

Har delene liggende enda, noen som lar seg friste?

Har ikke prøvd de, var ikke ledninger i M5'n min, også solgte jeg den før jeg fikk rotet meg til å trekke noe. Så det tørr jeg ikke si sikkert dessverre...

Ja, som du ser på det nederste bildet er det Nokia elementer i de... Aner ikke størrelse, men de som sitter der passer iallefall i den "klemma" som er inne i de...

Hei, tenkte jeg kunne legge denne ut her, og da likegreit bare legge til linken til annonsen jeg har på autodb: Om du vil ta kontakt via telefon/epost/PM får bli opp til deg selv:) Annonsen Linken er over, bare slik at du ikke overser den...

bump

Varme-apperatet ble tatt rett ut av en britisk m5 og send til meg, så går utifra at alt virker, men har aldri prøvd det... Ang. lyktene har du PM, men baklysene passer bare til sedan... v8 fronten er brukt, sort grill og mørkegrønt panser, lyktegrillene er nye i plastik...

bump:)

V8 fronten er komplett, grill + nyrer (og panser om ønskelig)... kjørecomputeren er såvidt jeg vet identisk med de som sitter på venstre side av midtkonsollen, men selger den kun sammen med rammen som vist... har ikke org. tåkelys til salgs desverre...

bump