oxygaxe

Ønsker å kjøpe en komplett ikkevanos topp til m50b25 Må være sprikkfri og god stand Alternativt ønsker jeg kun ventilene i perfekt stand. Motoren jeg kjøpte hadde ventilene tatt ned i stemplene ved bomgiring av forige eier. Mvh Morten Send meg gjerne en sms eller ring meg på 98008959 om du har. Er lei "pm" etter en litt for stor salgstråd

Hvis du har nummer til lmm du trenger, så har jeg sikkert liggende. Har 5-6 stk tror jeg. Sent from my HTC Desire using Tapatalk skal sjekke..skal du på acr? Evt kunne du ha tatt den me dit! Vet ikke, men bor 20minutter unna acr, så er bare stikke innom, så får du testa om det funker osv? Sent from my HTC Desire using Tapatalk

Hvis du har nummer til lmm du trenger, så har jeg sikkert liggende. Har 5-6 stk tror jeg. Sent from my HTC Desire using Tapatalk

3500 pr stk. for de store 2500 for den lille 1300 for grenrør som den lille turbo er montert på (må files i hullene for å tilpasse pinboltene) 2500 for grenrør inkludert wastegate og downpipe (med mutter til lambda sveist inn) +Frakt

Bunnpanne er det dårlig med, disse e vist forbruksvare Når det gjelder eksos, så har jeg fra 86mod uten lambda komplett liggende.

Ingen som skal ha seg turbo eller grenrør eller lignende?

Rustfrie skjermer er det dårlig med desverre.

Fjærbeina er i god stand, selger disse komplett med skiver... mulig det var caliptere også, skal sjekke dette når jeg kommer hjem. 1000kr + frakt.

har m20b25 hjerne og turbochip til denne hjernen fra motorviagra.no Chippen er ikke monter og har aldri vært montert. Detter er til facelift motor. har også tilhørende motorelnett. Edit: Cometic Mls toppakning m20b20/b23 brukt 1 gang i ca 3-4 uker Bud Dbilas justerbart kamdrem m20 Bud Cometic Mls m20b25 (usikker hvor mye brukt, har hadd utblåsning på sylinder 6) vet ikke hvordan disse er å bruke om igjen etter dette).

Skal se på dette når jeg kommer hjem, kan ta noen bilder, så vurdere du selv?

Turbomotor kan evt selges med gir og sintherlamell samt touring karosseri, da dette var bilen den skulle monteres i. Sent from my HTC Desire using Tapatalk

Hvis du lurer på tilstanden på noe eller ønsker bilder, vær så snill å ta det i tråden, føler jeg sender samme bilder til flere personer. Pm blir kun besvart dersom det er spørsmål om pris eller evt sending og den slags. På forhånd takk Ting som blir solgt blir slettet fra posten Har 2stk 2dørs karosseri med litt deler. på ene bilen som er 90/91 model har jeg følgende. dører rustfri (liten bulk i høyre dør) disse har elektrisk vindusheis. Takluke også elektrisk. Dørsider i skinn, samt under sidebakrutene(tror dette var sort skinn) bakluke med hull fra mtech2 vinge. stikkakslinger traverse foran og bak. servotannstang. bru foran. Bensintanke. Diff med sveist sperre. Touring: Mangler bare motor og gir, ellers er bilen komplett. Denne har en form for sportstoler med litt sidestøtte. 84 mod 2dørs, er litt usikker på hva jeg har der egentlig. men spør om du trenger noe. Har masse deler som er demonter også. Som feks 3stk m20b25 blokk med kun lagerbukker, veiv, råder og stempler. 2stk servotannstenger til e30 ix. 1stk m50b25 veiv. Ja listen er lang og lageret er overfylt Alt skal bort. Av en eller annen grunn har jeg sikkert 10stk toppdeksel liggende. Dette vurderes solgt: Ms2 datasprut p&p med ledningsnett tilpasset m20 facelift 3500kr kina t3 turbogrenrør 1200kr Kina t3 turbo 2500kr dyser 6stk h-ohm (tror disse var 315cc eller noe der omkring) Nytt 1800kr så har jeg noen 650cc dyser som er brukte. 2000kr Diverse oljekjølere (ved intresse så pm meg, så skal jeg sjekke rader og koplinger) 2stk tannstenger til e30 rwd Skal oppdatere denne posten etter hvert som jeg kommer på hva jeg har. Bud + frakt (tar meg den frihet til å si at sjikkelige skambud blir ikke besvart) Bilder: Touring og type sete 17" felger, innpress for IX tror det var 47. Travers bak Turbo, wastegate og grenrør a/r 50/84 Turbo og grenrør, vet ikke a/r på kompressor, men eksos har .68 Oljekjølere Enda en turbo med A/R 50/84 Pioneer avic x1r DVD GPS g-kraft Fjærbein solgt M20b25 motor solgt A-armer solgt Største oljekjøler solgt Tre performence intank solgt

tull og røys. e30 kjørte beste tid begge dager på røssvoll motorstadion i helga på mo i rana

Ønsker å kjøper diverse deler som skal til for å tilpasse m50b25 i e30. pr nå så ar jeg ren blokk og topp med innhold fra 91mod e36. e36/e35 innsug med gasspjeld. e34 m50 bunnpanne med oljesil e34 peilepinnerør med festebraketter e36 Motorlabber Innspill for forbedringer og enklere utførelser av slikt prosjekt mottas også med stor takk. Trenger nok mye deler etterhvert. men får ta litt av gangen.

Nå er jeg ikke misunnelig på noe vis Ser rått ut dette.

Solgt

Bilen er reservert/solgt

viewtopic.php?f=38&t=177534 Denne var til salgs tidligere her på forumet. Kjøpte denne bilen tidliger uten motor og gir (motorhavari) Har satt i en 2,7 stroka med dieselveiv. chippet hjerne, nuke justerbart kamdrev. Motoren har gått snart 100mil etter overhaling, ble da byttet alle pakninge, tetninger, simmeringer og lager. Er 2 ting som er å sette fingern på, eine er at lambda trengs å koble opp, samt at eksosanlegget ikke er helt etter boka. Har det orginale liggende (men den hadde ikke lambda orginalt) Bud over 25 000 vurderes. Har bare 1 sett felger. EDIT: Er gratis omreg en stund til.

tror ikke motor var det vår herre hadde som plan for deg

Noen som har dette liggende og er så vennlig å vil dele dette med meg? På forhånd takk Mvh Morten A.

Hvilke modeller har pumpen i tanken, å hvilke har utenfor tanken? i mitt tilfelle har jeg en 87mod 325. Jeg er ikke hjemme pr nå, men tenker betille pumpe for turbobygg, så jeg ønsker litt hjelp fra noen som vet dette. EDIT: Hvor mye leverer orginal 325 pumpa?

Ser bra ut det her steffen. blir det acr i sommer?

Prisen er kanskje stiv, men bilen ligger bare som vurderes solgt pga mange prosjekter og liten tid. Er ikke i noen pengenød samt at bilen er litt for spesiell til å bare gi bort. Bilen står lagret i garasje. Når det gjelder at bilen skal være orginal som veteran er vel kun i forhold til veteranforsikring, men ellers har det ingen betydning, årsavgiften kommer som normalt på veteran kjøretøy, å av tidligere erfaring er det ikke mange forsikringsselskap som pirker på hvordan bilen er (uorg eller org). E34 innbytte må jeg høflig takke nei for. Men dokumentert turbobygg til e30 med alt tilbehør kan vurderes, kan også legge litt i mellom (har ingen intresse for motor med orginal innmat) Her er foresten vognkorte fra sverige med godkjenningen.

Hei, har flere typer motorelnett til e30, bilen som er en tidlig 88mod har en liten hvit kontakt ved siden av motorstyringen med 3 ledere i, nyere modeller har denne i svart og ikke helt lik, mitt spørsmål er da om hvor disse går? kan jeg bare bytte kontakt slik at den blir lik den som allerede er i bilen? Planen er å bruke nyere motorelnett i forbindelse med turbobygg.

takker for "bumpen" med en ny "bump"