-Shark-

Hva tenker du på nå? Altså inni rattnavet? Tenker du bilde av splins'sa? Hva slags bil er det du lurer om den passer til?

Passer disse en 316 tror du?

Nei, den skal passe begge. På jobben, hvor jeg kjøpte de nye felgene så sa de at disse felgene passer overens med 3 og 5 serie. De satt jo på min 3 serie, og har vært prøvd på 525- altså 5 serie.

Ingen?

Selger mitt pent og lite brukt Race sport ratt med rattnav som gjør at den passer på rattstammen, og går overens med splines'sa som sitter der. Behagelig ratt og veldig godt å kjøre med. Byttet tilbake til orginalratt med airbag da dette er litt tryggere Begge deler ble kjøpt samtidig og betalte 2200,- Er kun noen mnd gammelt og så godt som nytt. Selges kr 800,- alex_kl89@hotmail.com

Viper felger, 4 stykker som passer alle 3 og 5 seriene til BMW. 195/65 15- orginaldimensjon. Brukt 2 sesonger- så gode som nye. Sitter også på noen Hakapelita RSI piggfrie vinterdekk som holder en sesong til. Selges grunnet jeg fikk tak i en pakke med felger og dekk til en overkommelig pris gjennom jobben. Selges kr 1800,- Dette er billig. Nypris er godt å vel 4000(hvertfall) for felger + dekk i tillegg. Og her får du både bøtte å spann. Bor i Ski- utafor Oslo. Så fint om du bor i nærheten. Email: alex_kl89@hotmail.com

Nå fungerer iallefall målerne. Byttet ut endel sikringer. Kan tenke meg at det er dårlig kontakt eller irr ved sikringene i motorrom. Så tenkte å se på dette når jeg har tid.

Kjempebra prosjekt som ser ut til å bli gjordt dønn strøkent. Hvor foregår byggingen egentlig?-privat garage?

På tomgang. Det stemmer.

Bremsevæske skal skiftes hver 60 000km eller hvert 2 år. Om du finner ut at kokepunktet er for lavt- uten at det har gått 2 år eller 60 000km så skader det ikke å bytte da heller. Bremser er tross alt en av de viktigste tingene på bilen. Og bytte bremsevæske er jo null stress. Enten kan du ta med deg en kompis til å sitte å pumpe på bremsepedalen eller så kan du bruke en litt mer moderne ting- Bremselufter

Bremsevæske skal skiftes hver 60 000km eller hvert 2 år. Om du finner ut at kokepunktet er for lavt- uten at det har gått 2 år eller 60 000km så skader det ikke å bytte da heller. Bremser er tross alt en av de viktigste tingene på bilen. Og bytte bremsevæske er jo null stress. Enten kan du ta med deg en kompis til å sitte å pumpe på bremsepedalen eller så kan du bruke en litt mer moderne ting- Bremselufter

Sjekk om begge får lik spenning.

Er Det snakk om sikringsboksen inne i coupen eller i motorrommet. Faktisk aldri sett i sikringsboksen i coupe. Sitter den under rattet?

Ja- har planer om å prøve å nullstille service. For Inspeksjon skulle den kortsluttes i 3 sekunder og for service var det 12 sekunder. Hvorfor skal jeg ta ut sikring nr 20? Hva skal det hjelpe for? Skal den ut når jeg ikke har på tenning og deretter skru på tenning? Planer om å gjøre dette på tirsdag da jeg har mulighet da. Skal gjøre det også. Men hvordan funker speedometeret da? Siden du sier det ikke er wire. Hvorfor funker kun speedometeret og ikke noe av det andre?

Hei, Starter først med hva slags bil det er snakk om. BMW 316 I , 1994 modell, gått 221 000 Problemet: Alt på speedometeret uten om selve ''fartsnåla'' har kuttet helt ut i noen sekunder og kommer tilbake. Det vill si at alle målere går helt til null akkurat som at bilen skal være skrudd av. Kun fartsnåla som virker- dette tror jeg kommer av at den er wire. Men så i går kveld når jeg var ute og kjørte- Så kuttet det ut igjen. Og det har enda ikke kommet tilbake. Har prøvd flere ganger og starte/stoppe bilen, dunke litt på speedometeret. Jeg har prøvd: Starte/stoppe bilen gjenntatte ganger Dunke litt på speedometeret. eller kan jeg nevne noen små ting: Service og inspeksjonslampene har ikke blitt nullstillt på en god stund. Og forrige eier opplevde at mitt problem en gang- at det skrudd seg av og kom kjapt på igjen- men ikke det værste problemet mitt med at det ikke kommer tilbake igjen slik som nå. Kan det ha noe å si at inspeksjons lampa og servicelampa ikke har blitt nullstillt? Har selvfølgelig blitt gjordt servicer etc- men uten muligheten til å nullstille lampene. Mine misstanker: * Det med service og inspeksjonslampa kunne jo vært en grunn * Dårlig kontakt i noe av det elektriske- men hvor? Speedometeret funker jo fint- men det er sikkert wire- alt annet fungerer ikke på speedometeret. Takk for alle innspill! Blir veldig takknemlig om noen har noen forslag jeg kan prøve ut.

Bare lurer på noe. Noen som vet hvordan man nullstiller servicelampa først og fremst, men også inspesksjon sams airbaglampa? Uten å kjøpe slike apparater, men har hørt man bare kan kortslutte visse kontakter i den stikka i motorrommet- så nullstiller de seg..

Dette blir veldig bra!! Hvor kjøpte du de felgene? Pris? Snasne var dem iallefall!

Enig. Tar deg maks 10 min og legge ut en godt tekst om bilen. Som kanskje faktisk gjør at flere blir interessert og kanskje den blir solgt mye fortere. Lykke til med salget iallefall.

Flott ny bil! Kommet noe lengre i tyveri saken?