Står det f.eks 87H i vognkortet ditt, må du ha lasteindeks med minimum 87- og alt over det går fint.
H- er hastighetskoden- alt over det fungerer fint.
Innsug og toppdeksel burde nok Lakkeres med Varmebestandig lakk- ala slik du får på thorsov f.eks som tåler 600 grader.
Ikke vet jeg hvordan han gjorde det med lakkering i seg selv, siden BMW og de stripene er fortsatt blanke. Hvordan gjorde du dette?
Er den kjørbar? I og med at du skriver at den trenger å byttes toppakning.
Ser på ene bilde av det sitter 2 forskjellige felger på bilen- er det 4 like alu som medfølger eller hva?
Jeg godkjente akkurat 40/40.
Tuv papirer, hjulstillingskontroll, lys stilling må til.
Dessuten må nr på tuv papiret stemme med det som står på fjærene. Hjulene må heller ikke subbe.
Planer om å få bytta disse, men usikker på hva jeg skal kjøpe.
Selvfølgelig kan jeg ringe til BMW og bestille orginale derfra.
Men lurer på om noen har noen tips rundt dette?
Eventuelt noen plugger som er bedre?
Det skal jeg finne ut av. Er iallefall mindre enn orginalrattet som sitter E36 min.
Har du et bilde av rattstammen til E30? Er litt usikker om den passer- men et bilde hadde hjulpet.
Iallefall på E36 94mod min så sitter det en aksel med mange splines- unten noe styrespor eller lignende..