girkassa løsnes før motoren kommer ut
så går vi løs på motoren
så var det bensintanken sin tur
skitten eg jævli full av sand og endel trust
OG tusen takk til cato for god hjelp
det hadde vert rått med turbo men fant ikke noe olje retur på blokken
ja er jo forsåvidt ganske sjeldent interiør, sjeldent de er i så bra stand
motoren er forresten komt ut, legger ut bilder så fort som mulig.
liker synes jeg og kunne ikke se noe oljeretur men motoren skal ut så får ta en nermere titt då ble litt spennende dette hehe. i morgen har jeg avsluttende eksamen så da blir det nok endel skruing framover
ja jeg satser på at den blir i god stand når jeg er ferdig med den. Va en litt slaske dag idag så har desverre ikke fått gjort noe med bilen va på kino og så what happens in las vegas hehe! Har sendt deg pm rv-tuning Viktig å holde liv i e28 forumet og jah
morty999: ang stemplene så har jeg ikke anelse på ka stempler det er, så stemmer nok det du sier har det noe å si på kompen at det er m106 stempler?
pleier å være fordle med kraftig nok diff når man ska herje og sladde hehe! gler meg til bilen er oppe og går igjen va under 1 km/t ifra å miste lappen tidligere i år så må si jeg på en måte har hatt litt flaks
hehe mja joo er litt rust omkring på den, bla må kanalene byttes osv. tenker jeg går løs med sandblåsern og får rensket opp litt
Og ang interiøret så må jeg nok en gang skuffe deg morten hehe det ska nok sitte trygt og godt i god doningen min Ska det selges er du førsteprioritert
nydelig m535 du har margarus! Er så og si akkuratt sånn jeg vil ha min og utrolig bra arbeid du har gjort ser det ut som
takk for motivasjon folkens det trengs når man kommer trøtt og sliten hjem fra jobb med delvis sykemld. hehe!
har hørt at det er mye brattere effekt kurve på m102 i forhold til m106. har du noe formening om dette? Få skilt på doningen din og få den vist fram for folket!!