Gå til innhold

MaWeRiCk

Medlem
  • Innholdsteller

    390
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av MaWeRiCk

  1. MaWeRiCk

    318i-318is

    Det eneste som går " Rett oppi" er en identisk motor som den hun har fra samme årsmodell... Hvis du bytter e 4 cyl 316/318 maskin med en IS Maskin er det stor forskjell. Det er nesten like dyrt og mye jobb, som å sette i en 6 cyl. Tips :- ikke hør på folk som sier at alt er samme og den passer rett inn.. - folk som sier det er mekanikkere og folk som er vant med å løse problemer ved motorskifte. - Det de mener er at motorfeste passer og at den passer rett på girkassa... - Dynamo, Servopumpe, Slanger , Radiator, Hjerne, Turteller og Speedometer, Kanskje hele dashbordet må skiftes ? Kommer ikke på mer i slengen, ikke bynn på en slik jobb hvis du da ikke har et IS Vrak å hente alle delene du trenger. Konklusjon : - Dersom bilen hun har i dag funker så selg den og kjøp en Sprekere bil BMW Selvfølgelig.
  2. Kan sende det gratis med hurtigruta. Slipper frakt, kjenner kaptein på den ene skuta , han kan ta setene med til bodø gratis til meg.. er du interessert ta kontakt så kjøper jeg setene av deg.
  3. Interessert i Baksetet , men da må du sende det med hurtigruta til Bodø Så jeg får hentet det der.. Du kan ringe meg på: 915 24065
  4. Hvor mye skal du ha for Stab. Staget til E36 ? Passer Det på E36 Coupe 2 dørs.
  5. Byr 800 inkl. frakt for dørlistene.
  6. - Har en DELL Laptop med innebygd com port (COM 1) - Tenningen står i pos.II alle lysenelyser i dashbord - Begge lysene på boksen til kabelen lyser gult og grønt. - Com porten har standar innstillinger 9600 BPS.. Må jeg stille på comport instillingene ? Hvorfor i Helvette! funker ikke dette? HJELP ! ( Like før det er billig Carsoft kabler med software til salgs)
  7. Har Diagnosekabel og CarSoft 6.5 Får ikke Kontakt med bilen Får feilmelding at jeg skal sjekke kablene. de står plugget i og diagnose-boksen lyser gult og grønt.. Har ikke bruksanvisning og aner ikke hva jeg skal gjøre... Er det noen der ute som har brukt dette utstyret og kan gi meg no Tips ?
  8. Hvor mye skal du ha for låsen(kroken) og den andre dingsen med fjær under panseret forran ? kr. 200,- inkl. frakt ?
  9. Blåste ut litt vann fra cylinderne sprayet 5-56 neddi... Dreide motoren på viftereima og det funket så tørna jeg den litt på startern .... Blåste rein cylynderne med luft... Starta på første draget og gikk normalt... Alt ok har vært på lang kjøretur i dag.. motorn maler som en katt. Tak for alle svar.. mange nyttige tips .. GOD JUL
  10. Har Kjøpt Brukt Motor Hos Høgger... Den har ikke vært Brukt på ca 18mnd... Etter Montering, slo jeg på tenningen : Hørte bensinpumpa jaget voldsomt. vred om og startern dro i 0,5 sek så ble det stille.... mulig jeg har lite strøm (står å lader nå) . Prøvde vri om noen ganger, men det virker som om startmotoren møter veggen å dør. Stempelene rikker seg ikke.. Er det noe lurt jeg bør gjøre med en motor som har stått så lenge. Før jeg starter den opp ? Hjelp !
  11. Ja 318 IS har Ventilerte bremser forran, vanlig skivebrems bak. Spedometer/turteller er ulik. el nett og sikkringsboks vet jeg ikke.Har nettop Skiftet motor da min 318IS Coupe E36 93 mod. Havarerte etter 313750 KM. Veldig dyre attraktive motorer hos huggern skulle dem ha 8000+mva og frakt.. for en 93 gått 215000km.. Bestillte motor i Sør Sverge bet. 4000 Svenske + 734 i Frakt til nordsverige,94 mod. 165000km. hentet motoren tollfritt inn selv i c220 mersja t mor mi på Frikvota på 6000,- som gjelder ved 24 t + opphold i utland. Plass bak baki Det er mange huggerei sverige http://www.bildelsbasen.se/ Hvis du kjøper pass på å få med alt til motoren: Hjerne, Coilspoler, servopumpe,eksosmanifoild, Startmotor, vet ikke om radiatoren er ulik.. Motoren jeg kjøpte kom uten: Hjerne,coilspoler,servopumpe,Startmotor. + dupeditter,ventiler og no greier jeg ikke helt vet hja er som jeg flyttet over fra min gammle 93 IS maskin. Pruta prisen fra 6 til 4000 sek. det enkleste er klart å kjøpe Samme type og årsmodell til den motoren du har fra før. da er du 100% garantert at du har alle delene som evnt. mangler på den nye motorn du kjøper. Husk: Det er mye jobb å skifte motor. Selv om du har riktig verktøy/utstyr på et verksted er du avhengig av de riktige delene og de må passe.. Lykke Til !
  12. hvis du skal Bytte motor bør du kjøpe en komplett delebil som har alt du trenger.. Ledningsnett i motorom sikkringsboks, Dashbord/speedometer, Gearkasse, skivebrems bak.. Eksos.. Det er mye som må byttes Kjøp heller en 325 hvis du ikke elsker å skru BMW
  13. har sendt PM
  14. Du bør og sjekk at motoren blirskikkelig varm. hvis den ikke blir ordntlig varm, kan termostaten være åpen hele tiden og må skiftes..da får du ikke no varme i varmapparatet heller.
  15. Byr kr. 250,- send pm eller e-post: harald77@online.no
  16. Det tilbudet var veldig dyrt. ! Har også topp til m42 IS motor. 93 mod. ska få den billig hvis du er interessert..
  17. Solgt ! - skinn interiør(stoler og baksete i svart skinn) 2500kr
  18. Kjøper gjerne Skinnsetene i coupen. Send meg en epost harald77@online.no eller ring 915 24065
  19. Hei. IKKE rør dashbordet ! Viftemotoren sitter ovenfor torpedoveggen. Åpne panseret, Skru av vindusviskerne og plastdekselet under viskerne + Dekselet nedenfor så ser du viftemotoren inni dashbordet Hvordan du skrur den ut vet jeg ikke, men det er sikkert ikke så vanskelig
  20. Hvor mye skal du ha for skinnsetene.. Har du baksete også
  21. MaWeRiCk

    girkasse

    Passer ikke !
  22. kr. 700,- for baksetet.
  23. Stemmer Du har en M42 B18 motor 1,8l 1996 kom det en 4`er til IS`n med Alu blokk og Vanos den het M44 B19 og er 1,9 liter.
  24. OOOBS !! Har en 93 318IS den skranglet på 1500- 2500 omdr. lot det bare være siden motoren var sliten.. etter ca 65 000 km så sovnet motoren stille inn. Skruddee opp Dekslene til Reg. Kjede og den ene Sleiden på høre side som kjedet sklir på var helt knust og hadde ramlet ned og spunnet seg rundt det nederste tannhjulet.. hele motoren gikk dundas og det ble for dyrt og reparere siden den er gått 313 000 km og ventilene er rast.. Nå har jeg kjøpt ny motor som jeg skal sette inn... Tips Reparer dette før hele skiten løsner og tar knekken på Ventiler og det som er
  25. Har e36 318IS Forstillingskontroll og alle stab. stag og foringer er skiftet. med 215/45 17 Foran og 225/45 17 bak. sporet bilen som et helvette, fordekka var utslitte skiftet jeg til 225 for å få 4 like dekk. bilen ble som ny, sporer ikke noe.... kjører på Billige dekk av merket Aurora, de kostet kr. 1150 pr stk.. Slitesterke og sitter bra !
×
×
  • Opprett ny...