Till

Gode spørsmål, sjønner at du er en observang bilist som bruker speil. Men det er ikkje den gjenomsnitlige bilist som ikkje ser eller hører oss før vi står på fangernen deres. Det vi prøver på er og varsle at vi kommer på lang avstand slik at andre bilister kan stoppe og kjøre te siden helst på en oversiktelig plass sånn at vi bare kan gli forbi. tusenmeterne er redskapen man bruker her siden folk reagerer på sterkt lys i speilet og ser oss. Og denne tusenmeterskytingen forsetter man med til man ser at folk blinker seg inn til siden og vi er sikker på at alle har sett oss. Hovedårsak til ulykker med utrykningskjøretøy er et fenomen som kalles toer. Kort forklart med 2 eller flere biler ser bil nr en oos og ligger seg inn til siden men bilen bak tenker ka faen og hiver seg ut og kjører forbi, som du sikkert sjønner er dette veldig dumt idet vi er på vei forbi begge bilene. Så er ikkje for og plage deg men for at folk skal se oss og gjøre som vi ønsker, alså skaffe oss fri vei. Og til spørsmål nr 2 så er det et ordtak at møtende er din venn. Alså trafikken imot ser oss først og er flink til og blinke seg te siden og stoppe da pleier bilister som kjører i samme retning som oss og ta hintet. ' Og det er ikkje nyttestløst og blinke og herje vis folk tenker litt kjører godt til siden plasserer bilen riktig og ikkje minst STOPPER! så kan vi snirkle oss forbi det meste. spesielt norske trailere har høy stjerne hos oss pga flink og bruke speil og flink og finne egnede steder for og slippe oss forbi Men alt dette er sitvasjonsavhengig, man vet aldrig hva som møter oss rundt neste sving men med hjelp av våre medtrafikanter går det somoftest greit

Ja hansh det der du beskriver ser vi vær da. kalles en toer på fagspråket. Derfor man har fokus forover fordi alt bak kjører saktere.

Det der de gjorde e galskap. kjører bæbu sjøl og vi kjører så fort vi kan te alvorlige hendelser uten og sette oss sjøl og andre i livsfare. Og han nissen bak kunne fått en stygg overaskelse iom at vi bruker ofte hele veien for og få rett inngang te neste sving og kutter svinger, når eg gjør dette er d siste eg venter meg en nisse som ska forbi. Alt som e bak meg er ute av verden.

Har tatt en felg etter at ræven slapp i noe oljesøl, Lite morsomt, ble stående over en midrabatt med busker i ca 120 grader motsatt vei av hvor eg va tenkt meg. Gikk egentlig fint med alt, hadde full kontra så forhjulene trilte over mens høyre bakhjul ble knust. Har også vært med på og bli torpedert i siden med firmabilen. Firmabilen er sjokkgul og har sånne blå lys på taket og sånn ting som uler høyt. Der fikk vi alså en guttunge som synes d va veldig gøy og kjøre for fort, på besøk.

I norge så finner du mye rart langs veiene, å filmene viste og herjing inne i byen der det er nok folk og treffe på. På et lukket ommråde derimot er d knallgøy.

Kjempegøy til noen mister kontrollen og flater en barnevogn......

3000?

Har make motor make problem. Ews2 er ganske heavy shit, Endte opp med og kjøpe alt eg trengte te og oppgradere resten av bilen te ews2 standar på koed og hive alt inn te merkeveksted. Men m44 kan du lure med m42 innsug og ledningsnett men m42 innsuget er somoftest meget skjeivt etter mange års hardt bruk og du får masse problemer med falsk luft.

M42 har jo tomgangsregulator mens m44 ser det ut som det er innebygd sammen med insprøytingen. Så eg gjetter at de styrer mengden luft til dysene på tomgang

Er jo en grunn te at de sitter der da.

er motoren nyere en 95 ca vill ikkje bilen starte uten singnal fra ews boksen.

ja greit da 560 da

Heisann kor i bergen holder du til? Antar de passer på e36. Pris enda 500 ?

Hehe joda men her et tips. Kamferdrops og eggelikør kan få fandens oldemor på gli

Må nok av med hele innsuget ja og ledninger og fandens oldemor.

Kor ny er den nye motoren ? Muligheter for at den e ews 2 ?

Når du trikser og mixer kan alt mulig skje med ews en. På min is med ny m44 motor går starteren og bensinpumpen mens eneste gnisten eg får kommer når eg slår hodet i blokken i ren frustrasjon. Carsoft kan fikse driten ellers er du nødt og slepe saken te bmw

denne bumper eg elegant. ikkje nærmere noe løsning enda

bump

bump

ja ska gå ann og klippe noe greier men ingen på internett e enig

Er vell ikkje noen ledninger som går ann og klippe ?

Som beskrevet

joda prøvde det gode gamle trikset med og hive over lednigsnett og innsug. men insuget som va på gamle motoren va blitt så skakt o skjeivt at det ville ikkje sitte godt nok så fikk massive megngder falsk luft. Og ja harcoiler te begge deler.

bump