Till

noen andre lure løsninger ? takker for alle svar

Det hadde vært fantastisk e så møkk lei av og ikkje ha gang på bilen no at eg spyr.

ja er jo et alternativ og hive inn ews 2 men sånn som eg har sjønt det er ledningsnettet som følgte motoren min allerede litt tyvkoblet siden eg får fyr i både starter og benisinpumpe. gnist derimot nekter an og gi.

Har slengt i en m44 i kassen men det følgte ikkje med motorstyringsenhet bare ledningsnett. Men starteren går og bensinpumpen går men ingen gnist. Er det noen der ute som har tips trix til og lure ews2en ? bilen står no hos jeger bergen og de vill ca 25000 for og gjøre bilen om til ews 2

Hmm kjører med 235, 45, 17 med samme senkesett. går akkurat uten bruk av spacere og annent tull

Må være lendningsbrudd i tilknytning te starter og dynamo. Når bilen står i visse vinkler greier stømmen og hoppe over andre vinkler da blir avstanden for stor, forklarer og grunnen te at den er treigere og starte no, du svir av ledningene sakte men sikkert siden det ikkje er optimal kontakt. Forsetter du slik er det bare te og finne frem pølsene og grille de i mototrbrannen din. Bit i det sure eplet og napp av innsuget. Da kan du samtidig gi tomgansregulatoren og slangefaenskapet en rens.

Gå over kontaktene til starter og dynamo ? må av med øvre del av insuget da men du får nevene nedi og kan kjenne litt. Sjekk også jordingen din på motoren ligger på baterisiden under blokken.

skulle gjerne ha møtt men den sta jævelen av en bil nekter og starte

Ska prøves så snart eg får sjangsen takker og bukker

hmm kan prøve d. alt av slanger og div kontakter er ok sjekket oppte flere ganger. Mekanikeren eg lånte en stund sa det va va flsk luft som va problemet men kan ikkje sjønne kordan det ska hindre driten og gå

hehe ja gjør nok det. men er go go os av besin når eg tar og demonter insuget

joda ska være det. hun går på startgass brummer og koser seg men ikkje faen om hun greier og gå uten.

Har kjøp ny motor m44 og for og omgå startsperre jokeren har eg elegant heve i ledningsnettet til gamle motoren. Under denne opprasjonen måtte eg hive i gamle innsuget og. Men no får eg faen ikkje start på faenskapet. chinner og chinner. eneste reaksjonen eg får er når eg går amokk med startgass. Vet at pakninger og slikt ikkje er heilt i vateter men kan falsk luft være nok te at driten ikkje ve gå ?

sjekk om kjedestrammeren er inntakt. Hadde noe lignende på min, resultatet var ras så.

med og grille mangler bil

B.B.K.K Bergen Bmw kamera klubb

Nei på tirstag kommer d en 98 m44 fra sverige sda blir d go stemmining. Og rust! eg har da ikkje rust har bare ratrod lookck på hjulbuene og et feita dreneringshul i døren

skulle vært neste søndag, da har eg forhåpentligvis bilen igang igjen

nei takke meg te lyderhornstunellen, ingen kan skyte deg i sving.

motor ?

Nei kjedestrammerfeste røk så kjedet sto stille. dette kjørte eg alså 500m med og startet bilen 3 ganger med før d va helt go natt. Solide saker med andre ord. alt va knust og skjevt i motoren så er på jakt.

Ja må da være noen der ute som har en is motor på lur

Bump

helst te e36

Flere som vil selge?