JulianS

Hvorfor ikke lmm? det er jo ikke no særlig motstand i den, og det er jo en grunn til at den er der... Med map-sensor så får den jo bare info om luftmengde og ikke masse... men fungerer sikkert bra med map-sensor på full gass

De modifiseringene som er gjort med den motoren kommer aldri til å gå bedre enn en s50b30, pluss at sistnevnte ikke har vippearmer som knekker... Dette er nok bare å slå fra seg hvis ikke du skal ofre mye tid å penger på det

Har du lagt merke til hvem ende av motoren kulpen på bunnpanna er på e34 kontra e36? det er problemet du får alt annet er null stress... Hva har du gjort med iS-motoren din?

Ja men en m30 b34 går MYE dårligere enn en s50 b30 og en s50 kan du bare kaste rett oppi.... Jeg spør igjen, hva gjør du med bunnpanna? Det blir mange timer og endel kroner for å få en m30 oppi e36! Det mest idiotoske motorforslaget til e36 spør du meg Jobb overtid den tida du kommer til å klø deg i rævva å pønske på åssen du skal få det til å passe, motorfestene er det minste problemet...

Så lenge den aktuelle motoren er fra en bil nyere enn blen den skal i så går det... så hvis du har en 91-93 e36 så er det mulig men fy faen så mye jobb... Greit nok at det er en bra motor men jeg hadde aldri turt å åpne panseret i nærheten av folk med en oldtidsmotor som m30 under panseret på en bil som skal ha en 24v motor originalt... S50 sier jeg bare

Tiltak

Bump

Dette går ganske billig, veldig bra eksemplar av en e34 med motor å kasse i meget god stand!

Innbytte i e38 535 v8 kanskje? med manuell kasse

Innbytte i e38 535 v8 kanskje? med manuell kasse

Hvis det er en m30 motor hadde jeg ikke giddi, vanvittig mye jobb for lite gevinst... Hva skal du gjøre med bunnpanna?

Bytt ihvertfall begge sider samtidig! Om det er fra 318 trenger ikke ha noen praktisk betydning...

Det som er noe dritt med sveis er at den er tett i forhold til resten av felgen som er porøs og mye mindre massetetthet...

Jeg bare lurte jeg, pga prisen:) den var jo veldig bra hvis den er som du sier...

Ok:) er ikke noe krise med bilde for min del, har en ktm 200 så jeg har kjørt i hele vinter, bytter ikke inn den;)

Du ønsker å kjøpe m5 felger jo:P disse er lettere... Også får du med dekk jævlig billig;) tviler på at du klarer å skaffe til den prisen!

Flott! Er du sikker på at det ikke har vært bank i den?

En kompis selger nå Bmw prosjekt grunnet tid/penge mangel. Bilen er en 89`525i som det nå er satt inn en m62b35(fra 99mod 735i) med 5 trinns manuell kasse(zf). Har også skaffet styresnekke fra 540i (5000kr brukt) pga. den er mindre enn på alle modeller uten v8. Har satt på m5 bremser rund baut. Bilen er hel og pen bortsett ifra en liten lakkrust flekk på venstre forskjerm. Det som må gjøres for og få den ferdig er: Bytte bremserør, koble det elektriske fra motor, kjøpe nye bremseskiver bak/samt klosser Bilen kan også selges i deler Motor og gir selges for 15 000kr. resten er jeg åpen for bud på. For mere info ring 46 79 57 72 eller 95 02 07 45

Hehe:) Har seks kompiser som kjøpte sånne pitbiker samtidig en sommer samtlige har brent innsugsventiler p.g.a. at dem henger i styringene... Å ja, jeg veit at "alt" blir produsert der men jeg har drivi litt mer enn endel med detta her og jeg har også hatt tilsvarende sykler fra honda og sachs, og det holder

Detta er stiv pris for no kina-dritt som ikke funker:) De motorene brenner ventiler, da går dem ikke som den skal byr 1000

Hvis du sveiser en felg får du mer problemer med ballansering for å si det sånn...

Er registrert da? stand?

1000kr for SM hjula

BMW-motor her