Veldig dumt å begynne å ta av kontakter på feks lmm, da vil det lagres en feilkode... selv om feilen da blir rettet så kan den fortsatt ha samme symptomene...
Det beste å gjøre når det ikke går som det skal: sjekk når service ble utført sist, tenker da på plugger, filtre osv... er det lenge siden plugger og bensinfilter ble skiftet så er det kanskje en idè? m42 motoren er var på pluggene og pluggkabler! pluggkablene er grisedyre... (jeg har brukte)
Skjønner ikke hvorfor du tok av kontakta til lmm, for å sette den helt ut av funksjon. Hadde den vært satt helt ut av funksjon fra før så ville den gått i nødmodus og det hadde du merket hele tiden...
Det første jeg tenkte var o2 sensor, å det kan det også være men nå har du allerede fått en feilkode på lmm...
Det jeg prøver å si er at feilen i første omgang var lamda, men du tok av kontakt på lmm å fikk feilkode. skiftet lamda, ingen forbedring... disse to tingene har begge direkte innvirkning på bensin/luft blandinsforhold å kan få den til å oppføre seg på samme måte... Hvorfor ikke få noen til å lese ut feilkoder? Det er alltid det beste å begynne med. Er det ingen feilkoder kan det være tenning f.eks.
Lykke til