JulianS

Det trur jeg går gaute:) Jeg vil ha sånn:S

Sorry men på kollevold selges gjengehylse og topplager for 600, altså alt du trenger bortsett fra fjær, den koster 550:( Er dette noe annerledes? fant det ikke inne på de sidene...

Jeg trenger to coiler! men noe spessiellt du trenger? til e30... eller noe turbodeler? http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=76744&highlight= Har masse annet også, Lykter og slikt... kan få masse av de turbodelene for coiler:) jeg trenger det ikke;)

jeg har linselygter, send pm... Er demperne bak greie?

Javel? kom med eksempler. Har ikke kjørt 325 e36, men har hørt at den går bedre (hvertfall ikke dårligere) enn de fleste med samme hk antall i samme tidsepoke. Blandt annet 200sx med turbo, sabb med turbo osv. En e36 325 går jo bra å den drar ganske javnt over hele registeret... Men 200sx er en "bil" jeg ikke har skjønt poenget med... Ikke er de fine, ikke er de praktiske, men fy faen å stygge å udugelige alle skal ha dem til å bli:)

Ja selvfølgelig! Men send en pm til ole jørgen, spør hva han kjører fortest med - original 318iS eller 325i... Ja! en 325 akselererer bedre enn en 318iS fra null men du kan gjerne komme på rudskogen den 5.april også kan du få prøve touringen... Du må ikke tro at jeg ikke har kjørt en 325 før men jeg tror det er veldig mange som er gode til å lese tall her å ser at 325 er raskere fordi den har flest hk... men det er to HELT forskjellige motorer som drar på HELT forskjellig måte. Å det er IKKE mye som skal til for å kjøre fra en 325... Du kansi hva du vil! Å for å svare på det siste spm ditt... Ja med original diff men med e36 girkasse... selvfølgelig er den ikke original men det er en modifiksjon som koster max 1500 kr... Å ja, Jeg har flere kamerater som kjører 325, og jeg har kjørt endel sånne biler!!! Men det er fortsatt ikke en kjeft som har kommet opp med noen rundetider!? Ingen som har finni på noe for å skryte en gang;) Men hva synes folket om forsikring, driftsikkerhet osv med disse bilene?

Fire stykk nesten ubrukte blå cosworth dyser 1000,- el. bud trur de er 240ccm eller no, det beste er vel å høre med noen på et ford forum eller noe...

Du drar lett ut 200 hester på original motor uten kompsenk men du klarer vel sikkert 250-260:) Blir bra med enda en iS mtech2;)

trur det passer... passer på m42 hvertfall og det er likt som m50 bare minus to syl...

bilen er solgt til meg:D

Ja original utveksling på isbilen med kammene også. jeg sier ikke at en 318iS går BEDRE enn en 325 rett fram men når utvekslingen er såpass som den jeg har så går det ihvertfall like bra rett fram! Kom med en 325 og prøv da!! Når det gjelder m3 og is så er selvfølgelig en m3 mye raskere, men tror det var en kar med navn krohg i BMWCCN som ble frakjørt av ole jørgen på rudskogen... å han har ikke kjørt lite...

Her trur jeg vi gir ole jørgen ordet... Har du kjørt på bane før?

Har nesten alt av deler fra en E30 touring: Bakluke med LITE rust 1000,- Fire dører, tre som er bra en som er LITT ujevn men den er svart så det syns lettere av den grunn. 500,- per dør eller 1500,- for fire Komplett baksete, ser greit ut. 700,- Travers bak med bra foringer og bærebruer med greie skiver og klosser, med kalipere. Uten diff men med stikkaksler. Bra hjullagre. 3000,- Travers foran med bra bærebruer og foringer i bakkant. 1500,- 46mm fjærbein foran med greie originale dempere og fjærer, bra hjullagre. 1200,- Rustfritt panser, er stygt i lakken foran men er bare og matte ned å lakkere. 800,- To forskjermer som ikke er veldig bra, litt rust her og der men kan reddes. 300,- Sideruter bak, like som på todørs. 500,- Har også litt turbodeler som går billig: Tillegssprut fra trimchip.com 2000,- el. bud Fire stykk nesten ubrukte blå cosworth dyser 1000,- el. bud Audi tt intercooler 700,- el.bud Liten dumpventil Turboxs 500,- el. bud Noe 2.5" rør og endel slangeskjøter 1000,- el. bud HELT sikkert noe jeg har glemt, bare spør om det er noe du trenger:)

Neimen herregud! Motoren min er helt original men jeg har annen utveksling, det er det som er poenget... det har ikke noe utslag på effekten! Vi har begge kjørt flere 325'er å bilen til stian går bedre enn alle 325'ene jeg har prøvd! Hvorfor trur du ole jørgen kjører fra e30 m3 med en 318iS hvis det går SÅ dårlig? men han blir selvfølgelig frakjørt på strekka...

Dette tror jeg blir veldig bra! Er du sikker på at du er 14? Virker som du er veldig flink:) Men har et 1000 kroners tips! Ikke ta helt av med den første bilen din med mindre du har en bil nr to! Det er jo en viss sjangse for å brette bilen rundt en lyktestolpe den første vinteren ikke sant:) Bare vær fornøyd med den bilen du har å ikke bry deg om hva andre synes, eller hva kameraten din har. Om han har noe som kanskje er hakket råere så kan du vedde på at det er hvertfall to hakk dyrere;) Men når den tida kommer at du har fått lappen så er det ganske tøft å kjøre rundt i 318iS med mtech2 plast å det hele:) Det er helt sikkert noen tullinger som kommer til å gapskratte når du ruller inn på den lokale rånestripa med et smil om munnen, enda du kjøre BMW med firer:) Det er sånne folk som trur at 325 er verdens råeste bil;) Men så fort du får lappen så tar du en tur på rudskogen eller noe sånt å lærer deg å kjenne bilen din også får du med deg en erfaren fører som kan vise deg sporet! Det kommer du ikke til å angre på!!!

Yellow stuff klossene kjøpte jeg av han den dagen jeg fant ut at jeg skulle kjøpe bilen:D Jeg har noen lite brukte originale klosser hvis du er int;)

Sorry:) Telleren står på 169000 men det som sto i bilen sto på 373000... Motoren har gått ca 164000. Bilen bærer ikke preg av å ha gått lengre enn 150000, den ser BRA ut under og alt av foringer og sånt er veldig bra! Du trenger ikke gå til optiker;)

Hehe:) men jeg er 99% sikker på at jeg holder bra følge med stian med 325 mtech2 opp til 175 km/t! Å han har da kjørt sin egen bil og har prøvd min, og han er også ganske sikker... Stian har forresten kvassere kam i sin 325 å den går greit:)

Har frontplate med feste til tåkelys og en iS leppe som er sprukket men kan lime den for deg så er den god som ny å syns ikke at den er sprukket! Har fanger også men selve skallet er ødelagt men kan få med lista og avstivingen inni... 1000 kr for alt

hehe... såpass... Det er BILLIG!!!

Trenger ikke å selge til noen andre enn meg:) så vidt jeg veit så har han ikke to... Byremo: Det skal jeg gjøre for moro skyld men jeg stoler på at kim sjekket dette før han kjøpte bilen:)

Ja går ihvertfall ikke noe dårligere enn iS mtech2 med kvasse kammer og chip;) 316: Skjønner nå at du mente det som et tips men jeg får rett og slett ikke noe mer glede av bilen om den er godkjennt eller ikke, det er ikke en original 318iS uannsett. Det ble jo aldri levert noen 318iS touring fra fabrikk:) Er også ganske sikker på at dette er denførste iS touring i norge? Selvfølgelig før jeg byttet karrosseri:) Men er 100% sikker på at det ikke er noen annen 318iS touring i landet som har gått så fort på bane:) Men ikke med meg bak rattet! Forresten er denne bilen HELT sinnsyk på isen! Han som hadde bilen før har en 320iS Mtech2, og han kjører fortere med touringen på isen:D

se bilde... inni den lille boksen på dempertårnet er det en hovedsikring!!! Hvis du har batteriet under setet så finner du den samme boksen der:)

For det første: Hvis du ikke skal kjøpe bil så trenger du heller ikke å legge ut innlegg for å kritisere, enten det bare går på meg eller på alle "sånne som meg" For det andre: Jeg har ikke interresse av å kjøre rundt i en bil med en ekstra bokstav i vognkortet, det er meg faktisk ravende likegyldig! Men selvfølgelig, hvis du er interressert i en bil som ikke så mange andre har så er det ikke noe problem for meg å få denne bilen godjent som 318iS. men du må bare ytre et behov om det først:) skjønner?

Legg dem i baksetet på iSbilen du:)