JulianS

bytte, har liggende noen instrumenter

Jævlig tøft med rød e39 Men hvorfor svart tak? ser jo bare uferdig ut...

Det spørs hva du skal bruke bilen til.. skal du bare bruke bilen på veien spiller det liten rolle. Når du sier ventilerte regner jeg med du mener slissede. Er ikke noe poeng å bruke billige slissa skiver som ebc osv. Da får du bare mye mer bremsestøv og klosser som slites fort ut.. hvis du skal kjøre på bane vil jeg anbefale deg å få på m3 spindler med bremser foran (evt e46 330) og noen gode klosser. Bak kan du enten bytte bærearmen til m3 eller modifisere bremseskjold osv for at håndbrekket skal virke. Bremser bak har mye å si ved banekjøring!

mekonomen har tegninger som viser alle dimensjoner på skivene hvertfall..

Det kan jeg gjøre.. Var ikke det jeg tenkte på egentlig var mer et tips om at det er greit å dra innom forskjellige steder og høre om de har noen som veit hva dem driver med og har litt yrkesstolthet men skal sjekke..

Husker ikke om maskinen min klarer 22", men alt er opp til den som drar i spaken bør være grei skuring.

328 har akkurat samme bremser foran som 320.. Søppel med andre ord

Når du er med inn, er det da en du kjenner som tar kontrollen og syns det er greit, eller er du ryggsekk? Finns ingenting som er mer irriterende enn det! Står da heller der å venter enn å sitte i en stol å se i taket, er da trossalt min bil det dreier seg om så noe annet hadde jo vært helt på trynet. Og da slipper jeg å poste innlegg som dette på bimmers i etterkant å spørre etter uklare/teite benevnelser For det første er ikke du forsikra på verkstedet, og for det andre så er det ingen som er tjent med at du distraherer mekanikeren. Hvis det er noe som er uklart så bør du a: la noen som veit hva dem driver med ta jobben, eller b: Spørre kundemottager evt mekaniker hva det dreier seg om. Mener ikke å være ufin her, eller påstå at du ikke veit hva du snakker om. Hva jobber du med?

Hvem side trenger du? kan finne fram en til du henter girkasse osv det er ikke verdens undergang det der..

Den sitter på framkant av toppen, nederst venstre side.. tipper det er måleren i instrumentet som tuller

Fargetemperatur?

M3 og 328 har IKKE samme bremser.. m3 bremsene passer ikke på vanlige e36 spindler uten modifisering.. e46 330 bremser er samme ulla og passer rett på.. eneste forskjellen på 3.0 og 3.2 er skiva, de går om hverandre men 3.2 har flytende skive med alunav.

Har girkasse og mellomaksel..

Når du er med inn, er det da en du kjenner som tar kontrollen og syns det er greit, eller er du ryggsekk? Finns ingenting som er mer irriterende enn det!

Som bilgal-ja sier, pkk har INGENTING med bilens tilstand om en mnd eller to år og gjøre!

Jamen det er bra

Det går på avkryssning, hva ville du kallt det på en hvilken som hellst bil? Fadern fikk mangel på bremseklosser foran i høst, var over 6mm igjen på alle fire... er mye idioter når det kommer til pkk.

Det er dessverre sånn at mange ting blir omtalt med feil navn. F.eks. er det mange som ikke veit forskjellen på kardang, diff og bakaksel.. Nå kan vel traversforinger bak kalles main frame bushings på engelsk så syns vel ikke det er så langt unna godkjent

Da fikk han billig pressekit

Men det kan du ta på vintern, viktig å få masse kjøretid mange som bygger heftige biler men nesten ikke får kjørt fordi det blir masse småproblemer.. klar for å se denne på BANE

Har en m50b25 som mangler lmm. Kjører nå med m44 lmm, mindre men kontakta passer hvertfall. fusker på kvart gas og oppover, går fint når den er kald. Tomgangen er ryddigere uten kontakta i, det er vel eneste forskjellen. Noen som har noen innspill? Evt en 4-pola lmm å selge?

Kunne lett kjøpt meg en 328i ja! Men tviler den klarer det momentet og den drivstofføkonomien jeg klarer nå Og jeg kjører ifra deg! Jeg elsker og gjøre ting ingen andre gjør...Og ville ha en grei bruksbil, dermed ble valget den lille 318tds`en:D Kunne jo gått for en 325tds, men da blir det jo fort litt voldsomt med effekt...Det er det den andre bmw`en blir til når merce motor blir montert! Ny effekt i den blir nærmere 700hk om jeg får inn nok diesel og luft;) Ja, det er jeg heelt sikker på at du gjør. Kjører ifra meg altså. Men den eneste grunnen til det er at jeg nettop solgte IXen og i grunn ikke bryr meg så mye om hvem som kjører i fra hvem lengre. Men han som kjøpte den er et aktivt medlem på bimmers og jeg er ganske sikker på at dere kommer til å møtes på en bane til slutt, og da taper du. Stort.. Hva er så spesiellt med denne iX'en?

Behold hjula, yngve bytter hjul for deg den blir ikke noe raskere med senterbolt, du må få kjørt nå vel ?

Der ja

Dukker sikkert opp kan bidra med kvalm og lav moral