Det er klart, men til en 520!? er ikke mye man skal koste på dritten før det lønner seg å heller bytte til en b25 Men nå er jo ikke du dyr heller!
Gå for fekzen, bytt motor eller la vær!
Det er alltid sensorer på bakhjulene, ellers ville det ikke vært noe poeng. få tatt en diagnose så veit du hvem sensor det dreier seg om. så kan du finne ut om det er ringen eller føleren..
M42 blokka gikk med 320hk som sugemotor i motorsport men det er lite vesentlig.
Med arp-bolter i en m42 så er ikke 350hk noe problem.. evt m52 bærelager..
Dette er i e30 da, lav komp og 1kg ladetrykk. 250hk kanskje? når jeg lada 1.6kg så gjorde den 0-200 på 16sek med vinterdekk..
Hvis du kjører smidd innmat og gromme lagre + litt grommere kammer og 10:1 eller 9.5:1 cr så er jeg sikker på at 400hk driftsikkert ikke er noe problem
Ta av lokket på sikringsboksen, finn sikringen til pumpa (kraftstoffpumpe på tysk), ta ut sikringen og bruk en ledningsstump fra + til kontakta til sikringen.. Hvis du har bytta om på slangene vil pumpa begynne å jobbe tungt!