JulianS

Hm, 02 blir jo minst like lang i akselavstand, bedre vektfordeling, håper på 200 kg lettere og ikke minst mye stivere i chssi ! M3 her skal bare bli kose bil det. Litt banekjøring, utstilling og kanskje noen turer til Ringen Tja, mulig du har rett:) mye som ser bra ut på papiret, vekta har selvfølgelig mye å si men trur den 02'n blir vanskelig å kjøre fort med

Nei std 5 laken kanskje

For no vas. En m3 er på ingen måte en rask bil. Jeg hadde min 3.2l i ca 2 mnd og var så skuffa at jeg solgte den. Har også en kammerat med en 200sx med noen småmods og klarte på ingen måte å kjøre "rundt" han... At du ikke kan kjøre bil er vel ikke bmw sin feil

Nei takk å lov! Har kjørt noen, og sånn sett så er det møkk! Men det er selvfølgelig en smakssak. Noen veit bare ikke bedre neida

Jålete a gitt trur du kommer til å kjøre rundt den 02'en med m3'n jeg

Skal sette sammen en m50 så blir min solgt...

E36 eller e39 isåfall...

Det største problemet er at du får et høyt 1. gir.. Ellers så går det nok ikke så mye dårligere.. Har 3.15 på 318ti'n å den er raskere til 100 nå, fordi en bare må gire en gang..

Drittbiler. Har kjørt mer ålreite olabiler... Tåler jo ikke stort mer enn det som er org heller... En s50b30 har du aldri noe tull med!

Gulf 10w60 er fin på m42 hvertfall:)

E30 iS er aller best på 15" skal ikke være noe jålebil

Veit ikke om nesten er nok men

Sarkastisk?

Bakstillinga passer rett oppi den, trenger ikke bytte mellomaksel...

Alle biler med litt motor skal ha sitt når du tråkker på, kjøp deg en ombygd e36 m3 og kjør rundt riskokerene.. M30 motoren passer ikke i e36..

Dyr leiebil da

Detta er ikke japse pk neida har målt blokk som var gått 330k+ som ikke var oval...

Tja, nå er ikke jeg noen ekspert men.. Etter hva jeg har lest så er det vanlig praksis og borre opp blokka til første overdim ved kjøp av nye stempler.. Trur du leser litt mye jeg

HER skal jeg følge med En får ikke sinnsyke effekter med et compound oppsett, da er hele poenget borte også. Motoren til bonje som bremset 615hk hadde sinnsyke kammer. Med snillere kammer ble resultatet nesten 200hk mindre.

Skjønner må jo få dårlig feste med 19" på tørt også? Syns det er konge å kjøre når det regner, er da en ser hvem som kjører fort

Skjønner bare ikke hvorfor du skal ha så fordømt store felger kjører du aldri når det regner?

Alle biler er vel holdbare til en viss grad! Å sammenligne holdbarhet mellom hiace og t5 blir for dumt.. På en hiace ryker de nedre bærekulene omtrent når motor eller kasse ryker på en t5... Er enig i at hiace ikke er direkte komfortabel å kjøre men om en flytter skilleveggen litt så en har litt mer å gå på med setet så kan nok de fleste leve med det.. Har kjørt 8-seter hiace city traveler (full innredning) og der er ikke støynivået noe høyere enn en caravelle.. Bakdelen er at det går dårlig. Men det går...

Åssen bremser har du? Hvor fort har det gått før da ?

Trenger ikke være 51mm fjærbein for at det skal være ventilerte bremser. Og ikke alle touring har 51mm heller, er helt vilkårlig bortsett fra på 325..

Bruk motorolje, men ikke mye i blokka, det er ikke så viktig iom at det er løse muttere. Er viktigst når du setter på mutterene. Men er bare å skru boltene ut igjen for du får ikke på toppen med dem i blokka