JulianS

Du får ikke vanntemp med en gang men det er oljetemp som er viktig og som skåner motoren ved kaldstart... Hell litt motorolje i en brødpose og leg den i fryseren over natta så ser du åssen olja oppfører seg når den er kald, så tenker jeg du ikke har lyst til å starte opp motoren din i det hele tatt når den har stått hele natta i 20 blå hvis elementet hadde sitti i bunnpanna så ville det kokset igjen veldig fort, men med aluminiumsbunnpanne så blir hele bunnpanna fort veldig varm. Rett og slett en mye bedre løsning

Slakk gasswire eller?

Også får du kanskje (eller kanskje ikke) veskevandring i hovedpumpa og angrer etterpå

700

Du får kjøpt deler men er bare shims du trenger, men er en del jobb. Plukk den ned å lever den på nærmeste landbruksverksted er normalt at det blir noe slakk i drivverk på smg-biler

Jablir som oftest kallt kardang men er lett å missforstå kronhjul og pinion blir ikke utslitt men hvis det er der slakken er så må den shimses opp.. For mye klaring blir slakk og for lite blir uling

Sikker på at han mener diffen? Differensialen sitter inni bakakselen og kardanger er leddene som er på mellomaksel og rattakselledd... Skjønner at bmw-verksted ikke overhaler mellomaksler men bakaksler bør de klare

Det koster Vannvittig mye penger å ha et stort varelager, og schmiedmann har akkurat startet opp. Med tiden så kommer både delelageret til å bli større og leveringstiden bli kortere, men da må også folk være flinke til å bruke dem og sende forespørsler osv. Sjekk gjerne priser på koed og send tilbudet til schmiedmann så får du nok se at de gjør alt de kan for at du som kunde skal bli fornøyd

Får ikke motoren til å komunisere med bilen sånn helt uten videre med e46 motornett og original ledningsnett i bilen..

Kan bruke en m44 motor men det er litt jobb med tanke på motorstyring...

Hvorfor vil hu ikke ha sekser, men kompressor?

Hallo? Kan sette sammen motor med lav komp...

Nei, også sitter det fast i tillegg

Kjøp nytt!

Nemlig...

M54b22 går jo faktisk rimelig bra, men du får mye motor i en e46 for prisen av det det koster å bygge kompressor på m43... Men jeg skal ikke nekte deg det

Hvis du mener at m43 ikke tåler mye så lurer jeg på hva du mener Den ombygginga kosta vel rundt 50000, men ble bytta veiv og litt sånt så er 2.0.. Men er ikke verdt penga... Kjøp deg en 320 m54, de går bra

Veit om en 318 m43 med kompressor. Gå bra den, men får ikke veldig mye for penga...

Trur ikke det gitt;) har sagt 20.000 til alle som har sendt pm, syns folk det er for dyrt?

Hvor store bremser skal du ha på ?

sinnsyykt store kalipere foran, men de veier nærmest ingenting hvor stort skal du ha ?

åja, skal til rakkestad på fredag.. 500?

var ikke motoren interresant?

pris på skjermer og panser? i spydeberg?

Solgte en topp her om dagen for 2000, den var da ikke overhalt... Bud, kan eventuellt sette den sammen også.