JulianS

Hvis du skal ha komplett eksosanlegg, kammer og en chip så kommer vel det fort på 15000. Å du får ikke en m50b25 til å gå som en s50 uansett! Du kan selvfølgelig få like mye effekt men da koster det mye mer enn en s50 og blir mye mindre kjørbart! Nå får du en grei s50 for 25-30k, og da er det tullete å legge halvparten i en m50 å ende opp med en litt hissigere motor som er mindre kjørbar og bruker mer bensin... Og turbo! Det er grisedyrt å sykt mye jobb!

Kammen..

Driver med karrosseriskift på en m5 på jobben. Så bakfanger, komplett eksos, svart interiør, skjerm og kanalskjørt på venstre sida er tilsalgs Og selvfølgelig motor, kasse, bakstilling, bremser foran, ledningsnett og stort sett alt du trenger for å bygge om til m5 bare litt jobb

Ja der kan du se de var å titta på litt speedway-trening

Ja han satt på med en svart e30 325 turbo mente han sa svoger

Alt helt dønn komplett går vel for 20000. Bare å skru inn å kjøre...

Turbomotor ?

Syns jeg så deg i mandal forrige lørdag også møtte jeg svogeren(?) din i kristiansand litt seinere

Ærlige bilder? Det er vel bilder av bilen? Ikke noe photoshop av den... Denne bilen er sykt strøken, og er verdt hver eneste krone! Billig understell? Her er det mye tullprat!

ja er som regel pga spennet. men hvis du ikke får stoppa sprekken så sprekker det med en gang, så hvirker som du har fått det til brukte du rein argon?

Har den fortsatt svart hf skjerm eller ? og fortsatt de samme r-dekka som ble brukt på rudskogen i 2008 ?

Hva er en swirlpot ? Are:hvis du skal sveise noe som er sprukket må du sørge for å stoppe sprekken først! finn enden av sprekken og borr et 4-6 mm hull, lønner seg å borre på steder som sprekken "svinger" også får ikke borret for mye men det er jo som regel en grunn til at det sprekker til å begynne med

trur heller jeg ville lagt penga i smidde stempler og beholdt rådene originale men

Da har jeg kjøpt svarte motardhjul

Hallo? Du har jo såvidt prøvd m3'n jo... E46 m3 kan du kjøpe eller bygge når du har betalt ned e91'n.. Makan

Morsom sykkel som kan brukes til alt! Kan IKKE sammenlignes med en 125 annet enn at den er like lettkjørt. Har et vannvittig jevnt turtallsregister og går meget bra! Dette er en 02' ramme og svingarm med 07' motor, ledningsnett, bakramme, plast, fjæring (sx) osv. Den er registrert som mellomtung sykkel så er billig å forsikre. Gått 65 timer, akkurat skiftet stempel, ny sxs enduro lyddemper (FMF), har kjøpt nytt bakhjul og tettningsringer til gaffelbeina (blir byttet så fort jeg har tid). Ellers er sykkelen i god stand! Har sx forskjerm også, har bare ikke fått surra meg til å bytte. Årsavgift er ikke betalt. Ring, sms eller pm for mer info. Tlf: 47336599 Pris: 45.000 eller bud, innbytteforslag vurderes.

Jeg har.

Jeg har i eske

Ring 90104717

Bør ikke ohme induktive givere! Mål vekselspenning og snurr på hjulet i stedet...

Motoren er helt tørr og fin. Å helt lik en annen m62...

Det håper ikke jeg

Mann men liten tiss må kompensere med stor motor

Du skal ikke selge denna bilen stian nuff said med mindre du vil ha 318iS turbo og ktm

Hva er forskjellen da?